赛道上看到一台法拉利，全球只有40辆，车价比拉法高却不能上路

提起法拉利车型，相信不少车迷朋友应该都知道。不少买了法拉利的车主一般只有在赛道上才能发挥出这个品牌该有的性能表现，最近，有朋友在赛道上看到一台法拉利超跑车型。该车很不一般，全球只有40辆，虽然车价比法拉利拉法高不少，但买了这款车的车主只能下赛道用，而不能上路。

熟悉法拉利拉法的车迷朋友应该已经看出来了，这是来自法拉利拉法系列的法拉利FXX-K Evo车型。虽然法拉利普通车型相对我们来说，已经足够运动，性能也足够强悍。不过法拉利有着自己的赛道部门，该部门推出的法拉利超跑车型比较接近专业赛事，深受玩车土豪的喜爱。

这款法拉利FXX-K Evo算是法拉利赛道部门XX项目的最新力作。该车是基于法拉利FXX K打造而来，采用Evoluzione赛道设计，性能表现相比较法拉利拉法则更加的激进跟强悍。了解法拉利拉法的车迷朋友应该都知道，法拉利拉法搭载的是一套混动系统，最大能发挥出960匹左右的马力，最快只需2.6秒就能实现破百。

而这款法拉利FXX-K Evo同样搭载的是一台6.3LV12发动机，在电机的搭配下以及法拉利XX项目的调校下，最大马力超1000匹，匹配7速双离合变速箱，峰值扭矩超过900牛·米。除了动力输出比较强悍之外，该车的空气动力学设计可谓到了极致，下压力参数逼近GT3和GTE冠军车型，弯道极限和稳定性大幅提升。

​法拉利FXX-K Evo是全球限量40台的超跑车型，而且主要是面向法拉利拉法车主开放。该车的售价也比法拉利拉法高出不少，估计买到手，3年后出手车价能翻一倍。当然一般买这车的土豪基本不差钱，而且这车一年也开不了几次，因此不能上路，只能上赛道，而且只能参加法拉利的专项赛。