秦始皇发明的“跑车”早已领先西方两千多年，内含图

1825年，英国有了世界上第一列火车旅行号，但其实早在2000年前的秦朝，中国就已经有了软卧空调特快车这样超越时代的轨道交通工具。

秦始皇陵西侧出土的国家一级文物铜车马就是最直接的证据，两辆铜车马是真实秦车马的一半大小。这两辆车马都是当年的超级跑车，一号车是一辆开路车，二号车是皇家御用的，软卧空调车，为什么称之为软卧呢？车内铺满了彩绘精美的软垫，史书上称之为文茵。乘车出行时，在软垫上可坐可卧，不光舒适，甚至豪奢。

那这辆车的空调系统又在哪里呢？这辆铜车马的车窗采用双层推拉技术，2000多年后出土时，双层车窗仍然能推拉自如，外层窗板上，有许多微小的细孔，内层的窗板则能开闭，这样的设计使车辆达到保温通风，车内温度可适当调节的作用。有软卧，有空调，更让人瞠目结舌的是，这种车还有轨道，秦始皇为了能让车辆行进时更加舒适快捷，下令全国多处修建御用的驰道。

专家们在河南南阳发现了秦朝驰道的遗迹，现场竟然现存有木材制成的两根轨道，和整齐排列的枕木。轨道是为了让车辆行走更平稳，而枕木则是为了让车速更快，因为枕木之间的距离正好和马的步子合拍，马匹一旦上了轨道，就不会不由自主快地奔跑，不到固定休息站点不会停止。

这辆铜车马静静停放，我们却能隐隐听到历史的滚滚车轮声，和人类文明稳稳前进的脚步声。