如题所述
01至07路在2000年左右为缓解春运而开通,0取临时之意,属临时线路,现部分线路(01、04)常态化,02,03,05,06,07均撤消或更名
30路以内的为无轨电车线路,其中部分线路改为了汽车或新能源公交线路
30--40,原来规划是浦东地区的无轨电车线路,但未实行。33路为原22路汽车;36路于1997年开通并代替了16路电车;37路1992年代替了27路电车;40路是80年代新开的线路。
41路起为常规市区路线,单一票价(其中81--85为浦东公交路线,其余的都在浦西)
有*号的,表示该路线为通宵路线,就是有对应的3XX路夜宵线.
101路起,部分为常规路线,部分为市区路线的派生路线,单一票价.
201路起,为上下班高峰路线,很多都被撤消,或者改为了全日制的常规路线,故所剩无几,单一票价
301路起,为夜宵专用路线,基本每条路线都是常规市区路线的派生路线,单一票价
401路起, 最早出现于上世纪八十年代,该号段的出现曾被定义为超长早晚高峰线,以缓解上下班时段公交的压力: 而随着2004年10月公交451路的横空出世,上海公交4XX线路又有了新的定义
即:401~450为浦西公交调整为过江线路用命
451~499为浦东公交调整为过江线路用命
但后来过江线路并不局限于4xx。路线很少,单一票价
501路起,曾经都是ZX路线,即重复常规路线的专线公交,多级票价,中巴为主。现经过整合,大多已经和原常规公交归并,其余基本都改成了常规线路,票价不一
601路起,均为浦东的路线,票价不一.
701路起,曾经规划用于全线位于内环线外的线路,现已不限,等同于常规线路,单一票价
801路起,曾经的社会私人公司的专线公交路线,经过整合,大多数都成为常规线路,票价不一
901路起,曾经是全线双层车或空调车的专线公交,大多已经成为常规公交,票价不一
1000以上的四位数公交路线是穿梭巴士,基本定义为“最后一公里”公交,大多使用7米级小运载型的中巴,有部分使用9米级或11米级中运载型的大巴,但运营企业可根据实际情况调整,穿梭巴士长短不一,最长可达到30公里以上(1829路),最短仅1.2公里(1022路,现已调整),但票价都为1元的优惠票价。10xx、11xx为浦东新区线路,12xx为市区地区线路,15XX之后为各郊区穿梭巴士线路
上海市还有很多其他文字路线和区域公交。总数百把条文字路线/区域公交,上海哪里都找得到他们的身影。