如题所述
日前,我们从官方渠道获悉,科尼赛克旗下首款四座超级跑车 Gemera将于11月30日在中国进行全球首秀。该车搭载了由2.0升双涡轮增压三缸发动机+3台电动机组成的混合动力系统,系统综合功率为1727马力,峰值扭矩可达夸张的3500牛·米,可令该车0-100公里/小时的加速时间仅为1.9秒。
尽管新车是一台四座超跑,Gemera的外观设计依旧保持了科尼赛克一惯的激进与前卫。隐藏的A柱设计让标志性的环绕式前风挡继续展现出战斗机般的气势,简洁的车身造型十分流畅,硕大的进气口与大尺寸轮圈都是其超跑的身份特征。据官方表示,Gemera的设计灵感来自于1996年的科尼赛克CC。
Gemera同样采用了科尼赛克标志性的旋翼式车门设计,得益于高强度的碳纤维车体,新车没有B柱设计,车门的开口非常之大,使得乘客进入后排时,不用移动前排座椅就可以轻松进入。同时,长达3米的轴距,也确保了后排乘客的空间舒适性。此外,为满足良好的空气动力性能,新车还采用了流媒体外后视镜。
车尾造型同样具有极强的视觉冲击力,大口径双出排气、一体式鸭尾扰流板和大尺寸扩散器无不彰显着Gemera强大的性能实力。尾灯组的LED光源恰与矩阵式头灯组呼应统一,细节处理同样新颖别致。
Gemera的内饰设计则是进行了革命性的改变,造型简洁的飞翼式中控台由碳纤维材质打造,两侧A柱下方均搭载了服务于流媒体外后视镜的车内监视器。而中控面板上,传统的物理按键基本消失不见,取而代之的是一块大尺寸中控液晶显示屏。并且后排中央通道同样配置有一块相同尺寸的信息娱乐显示屏。
动力系统方面,新车搭载了由一台2.0升双涡轮增压三缸发动机和3台驱动电机组成的插电式混合动力系统,其中两台驱动电机于两后轮处各安装一台,另一台位于发动机曲轴上。该动力系统使车辆的系统综合功率达到了夸张的1727马力,而系统最大综合扭矩可达3500牛·米。
这使得Gemera可以在1.9秒内从静止加速到100公里/小时,0-400公里/小时加速时间也不到20秒。而在纯电模式下,Gemera的续航里程可以达到50公里,最高车速可达340公里/小时。此外,四轮驱动、后轮转向、全轮扭矩矢量控制系统的加持,也为Gemera提供了安全、稳定和令人兴奋的驾驶体验。据悉,科尼赛克Gemera全球限量仅300台。
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