如题所述
第1个回答 2022-06-30
也有的。有正点就有晚点,也就有早点。任何事情,都没有绝对的永远的百分之百的恰当。所谓图定时间和实际运行时间之间的差距,总是会导致晚点或者早点。 有一次我坐从太原开往石家庄北的慢车,就提前了十几分钟到站,石家庄北已经是终点站了。这让人意识到,其实火车的速度大多数时候是被抑制着的,不是说你能跑多快就跑多快,而是让你跑多快就跑多快。火车是有能力提前到的。这是在车辆比较少的石太线上,时间又到了晚上八点多,提前了,只要有站台可停靠,也就可以允许它停进去了。 不过在线路非常繁忙的京广线上,有一次坐火车到保定站,也是早了几分钟的。这样的几次经验给人的印象就是,只要车站能有站台停靠,就不必在站外等候,早点也是可以的。当然,肯定也有早点了但是进不了站,被命令在前一站或者半路等待的。而晚点的车,往往都会有一个在站外等候着,或者只能在线路上极其缓慢地行进着等待进站允许的过程。 一趟列车如果在某一个站有习惯性的早点,是不是就应该在下次调图的时候予以矫正了呢?这设想起来比较复杂,其实也未必就一定会将早点时间调成正点;因为原来所定的时间肯定是有其道理的,与其前后的车辆都有关系,与其在整个路途上停靠各个站点的时间限制也有关系。 其实早点晚点都不如正点,理论设计和实际运行完全一致的时候,才是比较科学与安全的。
火车进站和运行时间都是非常精确的,因为车次与车次的先后顺序和进站时间都是按分秒来计算的,绝不能有半点闪失!可是因为临时出现的事故或其他原因也会造成晚点,一趟车晚点就会影响其他车辆运行,相应的也会不同程度的晚点,早点也会有,一般司机都会在途中调整车速最终正点到达!
有早点的,只是没有象“晚点、正点”那样正式播报。
有早点,要不要加辣椒?要不要加个蛋
火车进站和运行时间都是非常精确的,因为车次与车次的先后顺序和进站时间都是按分秒来计算的,绝不能有半点闪失!可是因为临时出现的事故或其他原因也会造成晚点,一趟车晚点就会影响其他车辆运行,相应的也会不同程度的晚点,早点也会有,一般司机都会在途中调整车速最终正点到达!
有早点的,只是没有象“晚点、正点”那样正式播报。
有早点,要不要加辣椒?要不要加个蛋