现在就剩一辆了 以前三两都不好买 现在一辆 怎么办啊
第1个回答 2014-06-21
从7月1日起国家实行了 大调图
有些车不运行了，有些改路线了，有些正在调整，只不过还没有放票，全国都这样，不是只有北京
（二）客运机务方案
1．汉宜线动车组列车由武汉局担当。
2．龙漳、厦深线动车组和客运列车由南昌局机车和人员担当。
3．北京西～宜昌东Z3/4次，由北京局DF11G型AC380V直供电机车全程担当，北京、武汉局在汉口实行跨局轮乘。
4．武昌～宜昌东Z22/3/4/1次，由武汉局SS9型机车和人员全程担当。
5．北京西～福州Z59/8/60/57次，由南昌局DF11G型DC600V机车全程担当，机车交路调整为南昌站换挂，取消鹰潭补油。
6．北京西～兰州T75/6次，最高运行速度调整为160km/h，不进郑州站，由兰州局SS7E型机车全程担当，兰州、西安局在西安实行跨局轮乘。
7．石家庄～广州T89/90次，最高运行速度调整为160km/h，机务担当不变。
8．广州～拉萨T264/5 T266/3次，由隔日开行改为每日开行，广州～武昌间由广铁机车和人员担当，武昌～西宁西间由兰州局机车担当，郑州、西安、兰州局机车乘务员分别在郑州、西安实行跨局轮乘，西宁西～拉萨间由青藏公司机车和人员担当。
9．成都～拉萨T22/3/4/1次、重庆北～拉萨T222/3/4/1次，最高运行速度调整为120km/h，机车交路调整为成都～宝鸡、重庆北～西安间由西安局机车担当，宝鸡、西安～兰州间由兰州局机车担当，其他担当不变。
10．北京西～十堰K279/80次、北京西～汉中K261/2次、郑州～重庆北K909/10次，共计3对直供电客车，郑州～襄阳间机车交路调整为，郑州～平顶山东由郑州局HXD3C型机车和人员担当，平顶山东～襄阳间由武汉局DF11G型机车和人员担当。郑州～贵阳K1121/2次（原1645/6次，新图改等级），郑州～襄阳间机车交路调整为郑州、武汉局机车在平顶山东换挂。
11．哈尔滨～菏泽1418/5/6/7次，天津～济南间乘务交路改由济南局担当；哈尔滨～青岛K704/1/2/3次，天津～济南东间乘务交路改由北京局担当。其他不变。
12．上海南～桂林T77/8次，上海南～株洲间改由上海局机车担当，上海、南昌两局在鹰潭继乘；上海南～湛江K149/50次，上海南～金华西、金华西～株洲分别由上海、南昌局机车和人员担当。其他不变。
13．长春～上海K518/5/6/7次、长春～宁波东K78/5/6/7次，共计2对DC600V直供电列车，长春～上海间机车交路调整为：长春～济南间由沈阳局机车担当，济南～上海间由上海局机车担当，乘务交路不变。实行日期另电通知。
14．沈阳北～福州K668/5/6/7次、哈尔滨～广州东K1124/1/2/3次，共计2对DC600V直供电客车，哈尔滨、沈阳北～南昌间机车交路调整为：哈尔滨、沈阳北～阜阳间由沈阳局机车担当，阜阳～南昌间由南昌局机车担当，乘务交路不变。
15．北京西～汉口K619/20次，机车交路调整为北京西～阜阳、阜阳～汉口分别由北京、武汉局机车和人员担当。实行日期另电通知。
16．天津～汉口K919/20次机车交路调整为天津～邯郸、邯郸～汉口分别由北京、武汉局机车和人员担当。实行日期另电通知。
七、其它具体问题
1．哈尔滨～南昌K1124/1 K1122/3次延长广州东，京九线龙川北至东莞东电化工程开通前，K1124/1次暂维持南昌终到，K1122/3次暂改为吉安始发。
2．武昌～成都T246/7 T248/5次、南京～成都K722/3 K724/1次、南昌～成都K787/6 K788/5次改为成都东站终到始发；宜昌东～广州K934/1 K932/3次改为广州东站终到始发；南宁～广州东1234/1 1232/3次改为广州站终到始发；北京西～南昌T145/8 T147/6次改为北京站始发终到；临汾～龙家营2603/2 2604/1次改为秦皇岛站终到始发。机务担当不变。
3．包头～杭州T284/1 T282/3次变更济南枢纽运行经路，取消济南停站；北京～杭州T31/2次取消上海南停站，取消上海南调向；上海南～成都K351/4 K352/3次、福州～成都K392/89 K390/1次、上海～成都K1156/7 K1158/5次取消襄阳停站，取消襄阳调向。西安～北京西Z54/3次、T44/3次，西安～天津K214/3次，西安～呼和浩特K1674/3次4对直通旅客列车西安枢纽内改经何寨-临潼东-窑村运行。机务担当不变。运行经路变化情况由调整局公布并抄相关局。
4．北京西～兰州T75/6次、石家庄～广州T89/90次改为25T型DC600V车底，T75/6次取消郑州停站，取消郑州调向，郑州枢纽运行经路变化由郑州局公布并抄相关局。
5．大连至上海T131/4次，沈阳北至深圳T188/5次，丹东至北京K28次，丹东至上海K190/87次，哈尔滨至南昌K1124/1次，佳木斯至烟台K1394/1次，阜新至上海1230/27次，加格达奇至北京1468次，深圳至沈阳北T186/7次，北京至大连T225/8次，北京至丹东K27次，北京至抚顺北K95次，上海至丹东K188/9次，温州至沈阳北K348/5次，北京至大连K681/4次，青岛至通化K970/1次，青岛至延吉K1054/5次，大同至沈阳K1112/3次，沈阳至大同K1114/1次，天津至齐齐哈尔1051次，上海至阜新1228/9次，菏泽至哈尔滨1416/7次，北京至加格达奇1467次，徐州至哈尔滨1470/1次，天津至佳木斯1489次，德州至哈尔滨1546/7次，包头至沈阳北1712/3次，天津至乌兰浩特2261次，北京至鞍山2549次，北京至松原2589/92次，在秦皇岛至山海关间改经秦沈客专运行。机务担当不变。
6．增开西安北～延安动车组1对，经由包西线运行。由西安局在相关设备技术条件具备后组织开行。
7．广州～拉萨特快T264/5 T266/3次客车在西宁站整体换乘，广州～西宁西间使用25T型直供电车体，兰州至西宁西间不再使用青藏公司的发电车供电。
8．为解决动车组在厦门北吸污问题，要求南昌局尽快完成厦门北增设固定吸污设备事宜，同时，提前做好龙岩站停留动车组供电、吸污的准备工作。
9．根据新造25T型客车交付情况，北京西～兰州T75/6次、石家庄～广州T89/90次临时停运。为确保北京西～兰州、石家庄～广州间能力不减少，新增北京西～西宁西T175/6次暂改为兰州终到始发；增开石家庄～广州临客K2089/90次，使用3组25G型DC600V直供电车底，北京局担当，机务担当为：石家庄～武昌、武昌～广州间分别由武汉、广铁集团机车和人员担当。由北京局请令在T89/90次停运期间开行。T75/6次、T89/90次恢复开行日期另电通知。
10．中铁快运公司要制定安全管理措施，保证北京西～西宁西T175/6次在太原站行包作业和列车安全正点。
11．各有关局要妥善安排好使用集便车底的列车在折返站吸污事宜。
12．汉宜客专、龙厦线在本次运行图文件中仅公布运行图方案，具体开行时间根据工程开通进度情况另行通知。
有些车不运行了，有些改路线了，有些正在调整，只不过还没有放票，全国都这样，不是只有北京
（二）客运机务方案
1．汉宜线动车组列车由武汉局担当。
2．龙漳、厦深线动车组和客运列车由南昌局机车和人员担当。
3．北京西～宜昌东Z3/4次，由北京局DF11G型AC380V直供电机车全程担当，北京、武汉局在汉口实行跨局轮乘。
4．武昌～宜昌东Z22/3/4/1次，由武汉局SS9型机车和人员全程担当。
5．北京西～福州Z59/8/60/57次，由南昌局DF11G型DC600V机车全程担当，机车交路调整为南昌站换挂，取消鹰潭补油。
6．北京西～兰州T75/6次，最高运行速度调整为160km/h，不进郑州站，由兰州局SS7E型机车全程担当，兰州、西安局在西安实行跨局轮乘。
7．石家庄～广州T89/90次，最高运行速度调整为160km/h，机务担当不变。
8．广州～拉萨T264/5 T266/3次，由隔日开行改为每日开行，广州～武昌间由广铁机车和人员担当，武昌～西宁西间由兰州局机车担当，郑州、西安、兰州局机车乘务员分别在郑州、西安实行跨局轮乘，西宁西～拉萨间由青藏公司机车和人员担当。
9．成都～拉萨T22/3/4/1次、重庆北～拉萨T222/3/4/1次，最高运行速度调整为120km/h，机车交路调整为成都～宝鸡、重庆北～西安间由西安局机车担当，宝鸡、西安～兰州间由兰州局机车担当，其他担当不变。
10．北京西～十堰K279/80次、北京西～汉中K261/2次、郑州～重庆北K909/10次，共计3对直供电客车，郑州～襄阳间机车交路调整为，郑州～平顶山东由郑州局HXD3C型机车和人员担当，平顶山东～襄阳间由武汉局DF11G型机车和人员担当。郑州～贵阳K1121/2次（原1645/6次，新图改等级），郑州～襄阳间机车交路调整为郑州、武汉局机车在平顶山东换挂。
11．哈尔滨～菏泽1418/5/6/7次，天津～济南间乘务交路改由济南局担当；哈尔滨～青岛K704/1/2/3次，天津～济南东间乘务交路改由北京局担当。其他不变。
12．上海南～桂林T77/8次，上海南～株洲间改由上海局机车担当，上海、南昌两局在鹰潭继乘；上海南～湛江K149/50次，上海南～金华西、金华西～株洲分别由上海、南昌局机车和人员担当。其他不变。
13．长春～上海K518/5/6/7次、长春～宁波东K78/5/6/7次，共计2对DC600V直供电列车，长春～上海间机车交路调整为：长春～济南间由沈阳局机车担当，济南～上海间由上海局机车担当，乘务交路不变。实行日期另电通知。
14．沈阳北～福州K668/5/6/7次、哈尔滨～广州东K1124/1/2/3次，共计2对DC600V直供电客车，哈尔滨、沈阳北～南昌间机车交路调整为：哈尔滨、沈阳北～阜阳间由沈阳局机车担当，阜阳～南昌间由南昌局机车担当，乘务交路不变。
15．北京西～汉口K619/20次，机车交路调整为北京西～阜阳、阜阳～汉口分别由北京、武汉局机车和人员担当。实行日期另电通知。
16．天津～汉口K919/20次机车交路调整为天津～邯郸、邯郸～汉口分别由北京、武汉局机车和人员担当。实行日期另电通知。
七、其它具体问题
1．哈尔滨～南昌K1124/1 K1122/3次延长广州东，京九线龙川北至东莞东电化工程开通前，K1124/1次暂维持南昌终到，K1122/3次暂改为吉安始发。
2．武昌～成都T246/7 T248/5次、南京～成都K722/3 K724/1次、南昌～成都K787/6 K788/5次改为成都东站终到始发；宜昌东～广州K934/1 K932/3次改为广州东站终到始发；南宁～广州东1234/1 1232/3次改为广州站终到始发；北京西～南昌T145/8 T147/6次改为北京站始发终到；临汾～龙家营2603/2 2604/1次改为秦皇岛站终到始发。机务担当不变。
3．包头～杭州T284/1 T282/3次变更济南枢纽运行经路，取消济南停站；北京～杭州T31/2次取消上海南停站，取消上海南调向；上海南～成都K351/4 K352/3次、福州～成都K392/89 K390/1次、上海～成都K1156/7 K1158/5次取消襄阳停站，取消襄阳调向。西安～北京西Z54/3次、T44/3次，西安～天津K214/3次，西安～呼和浩特K1674/3次4对直通旅客列车西安枢纽内改经何寨-临潼东-窑村运行。机务担当不变。运行经路变化情况由调整局公布并抄相关局。
4．北京西～兰州T75/6次、石家庄～广州T89/90次改为25T型DC600V车底，T75/6次取消郑州停站，取消郑州调向，郑州枢纽运行经路变化由郑州局公布并抄相关局。
5．大连至上海T131/4次，沈阳北至深圳T188/5次，丹东至北京K28次，丹东至上海K190/87次，哈尔滨至南昌K1124/1次，佳木斯至烟台K1394/1次，阜新至上海1230/27次，加格达奇至北京1468次，深圳至沈阳北T186/7次，北京至大连T225/8次，北京至丹东K27次，北京至抚顺北K95次，上海至丹东K188/9次，温州至沈阳北K348/5次，北京至大连K681/4次，青岛至通化K970/1次，青岛至延吉K1054/5次，大同至沈阳K1112/3次，沈阳至大同K1114/1次，天津至齐齐哈尔1051次，上海至阜新1228/9次，菏泽至哈尔滨1416/7次，北京至加格达奇1467次，徐州至哈尔滨1470/1次，天津至佳木斯1489次，德州至哈尔滨1546/7次，包头至沈阳北1712/3次，天津至乌兰浩特2261次，北京至鞍山2549次，北京至松原2589/92次，在秦皇岛至山海关间改经秦沈客专运行。机务担当不变。
6．增开西安北～延安动车组1对，经由包西线运行。由西安局在相关设备技术条件具备后组织开行。
7．广州～拉萨特快T264/5 T266/3次客车在西宁站整体换乘，广州～西宁西间使用25T型直供电车体，兰州至西宁西间不再使用青藏公司的发电车供电。
8．为解决动车组在厦门北吸污问题，要求南昌局尽快完成厦门北增设固定吸污设备事宜，同时，提前做好龙岩站停留动车组供电、吸污的准备工作。
9．根据新造25T型客车交付情况，北京西～兰州T75/6次、石家庄～广州T89/90次临时停运。为确保北京西～兰州、石家庄～广州间能力不减少，新增北京西～西宁西T175/6次暂改为兰州终到始发；增开石家庄～广州临客K2089/90次，使用3组25G型DC600V直供电车底，北京局担当，机务担当为：石家庄～武昌、武昌～广州间分别由武汉、广铁集团机车和人员担当。由北京局请令在T89/90次停运期间开行。T75/6次、T89/90次恢复开行日期另电通知。
10．中铁快运公司要制定安全管理措施，保证北京西～西宁西T175/6次在太原站行包作业和列车安全正点。
11．各有关局要妥善安排好使用集便车底的列车在折返站吸污事宜。
12．汉宜客专、龙厦线在本次运行图文件中仅公布运行图方案，具体开行时间根据工程开通进度情况另行通知。
第2个回答 2014-06-19
你可以转车啊，先到西安，然后到北京
第3个回答 2014-06-19
看看单双日
第4个回答 2014-06-19
我刚看了下还是三辆！
