新规划建设的
第1个回答 2011-12-21
成自泸赤高速公路(成都--自贡--泸州--赤水),北起成都,途经眉山、内江、自贡、泸州四市,南接贵州省遵义至赤水高速公路。全长约293公里,分段采用双向6车道和4车道高速公路标准建设,设计行车时速80至100公里,项目概算总投资约198亿元。
成自泸赤高速公路分三段采用BOT模式招商建设。其中,成都至仁寿段由成都、眉山市政府为责任主体,四川成渝高速公路股份有限公司投资建设;自贡至内江段,由自贡、内江市政府为责任主体,四川公路桥梁建设集团有限公司投资建设;泸州段由泸州市政府为责任主体,广东龙光集团有限公司投资建设。
1.成都至仁寿段:成都至眉山段仁寿境内全长63.828公里,从成都市双流县大林乡进入眉山市仁寿境内,经鳌陵乡、文宫镇、古佛乡、珠嘉乡、宝马乡、富加乡、石嘴乡、龙旺乡、宝飞镇、禄加镇、汪洋镇、天鹅乡12个乡镇,在文宫、仁寿(城区)、富加、宝飞、汪洋互通立交5处,由成渝高速公路集团投资承建,项目总投资36.3亿元,设计标准为4车道,路基宽度为24.5米,设计时速为80公里,建设工期为三年。
2.内江至自贡段:内江至自贡段采用BOT方式建设,由四川公路桥梁建设集团有限公司和四川路桥建设股份有限公司共同投资建设,四川成自泸高速公路开发有限责任公司负责该项目的工程建设和经营管理,项目总投资669725万元。项目起于威远县桐凉村(仁寿与威远交界处),止于富顺县与泸县交界的龙贯山,路线全长112.734km,设置连界、新场、镇西、威远、万家桥、自贡东、瓦市、富顺、童寺9处互通式立交。全线采用设计速度80公里/小时,路基宽约24.5米的双向4车道高速公路技术标准,汽车荷载等级为公路—I级,沥青砼路面。该段于2009年8月31日开工。
3.泸州段:泸州段是四川高速网中布局规划中最重要的路段之一,项目起于自贡和泸州交界处的龙贯山隧道,经泸县、龙马潭区、江阳区、合江县,止于川黔两省交界处的赤水河大桥,与贵州省遵义-仁怀-赤水高速公路相接。项目全长77.985公里,概算投资额为57.034亿元,设计标准为双向四车道全封闭高速公路,设计行车速度80公里/小时,路基宽度24.5米,全线设有2座枢纽互通,6座一般互通,2个服务区、1个停车区,1座长隧道和2座特大桥。预计2012年建成通车。本回答被提问者采纳
成自泸赤高速公路分三段采用BOT模式招商建设。其中,成都至仁寿段由成都、眉山市政府为责任主体,四川成渝高速公路股份有限公司投资建设;自贡至内江段,由自贡、内江市政府为责任主体,四川公路桥梁建设集团有限公司投资建设;泸州段由泸州市政府为责任主体,广东龙光集团有限公司投资建设。
1.成都至仁寿段:成都至眉山段仁寿境内全长63.828公里,从成都市双流县大林乡进入眉山市仁寿境内,经鳌陵乡、文宫镇、古佛乡、珠嘉乡、宝马乡、富加乡、石嘴乡、龙旺乡、宝飞镇、禄加镇、汪洋镇、天鹅乡12个乡镇,在文宫、仁寿(城区)、富加、宝飞、汪洋互通立交5处,由成渝高速公路集团投资承建,项目总投资36.3亿元,设计标准为4车道,路基宽度为24.5米,设计时速为80公里,建设工期为三年。
2.内江至自贡段:内江至自贡段采用BOT方式建设,由四川公路桥梁建设集团有限公司和四川路桥建设股份有限公司共同投资建设,四川成自泸高速公路开发有限责任公司负责该项目的工程建设和经营管理,项目总投资669725万元。项目起于威远县桐凉村(仁寿与威远交界处),止于富顺县与泸县交界的龙贯山,路线全长112.734km,设置连界、新场、镇西、威远、万家桥、自贡东、瓦市、富顺、童寺9处互通式立交。全线采用设计速度80公里/小时,路基宽约24.5米的双向4车道高速公路技术标准,汽车荷载等级为公路—I级,沥青砼路面。该段于2009年8月31日开工。
3.泸州段:泸州段是四川高速网中布局规划中最重要的路段之一,项目起于自贡和泸州交界处的龙贯山隧道,经泸县、龙马潭区、江阳区、合江县,止于川黔两省交界处的赤水河大桥,与贵州省遵义-仁怀-赤水高速公路相接。项目全长77.985公里,概算投资额为57.034亿元,设计标准为双向四车道全封闭高速公路,设计行车速度80公里/小时,路基宽度24.5米,全线设有2座枢纽互通,6座一般互通,2个服务区、1个停车区,1座长隧道和2座特大桥。预计2012年建成通车。本回答被提问者采纳