如题所述
一些新车车主发现自家车子的轮胎鼓包后,总会抱怨:“我这车都没买多久,怎么就轮胎鼓包了?”
路叔得说一说了,轮胎鼓包和是不是新车,没有关系。那么究竟是什么原因导致轮胎鼓包呢?又要如何避免轮胎鼓包?接着往下看吧,路叔给大家一一解惑。
轮胎鼓包是千万不能再用的,一定要更换!!!
已经出现明显鼓包的轮胎存在严重的安全隐患,在跑高速时容易爆胎,车主应尽快更换轮胎,不可继续长途行驶,避免轮胎在行驶的时候发生爆胎。
在外胎橡胶层之内,有一层由聚酯帘线等材料组成的帘布层,它是轮胎的受力骨架层,用以保证轮胎具有必要的强度及尺寸稳定性。一旦帘布层受损,胎内的气压就会失去控制,从而导致外胎受力不均,受力高的部分会突出。于是,鼓包就出现了。
轮胎鼓包的原因大多是人为操作造成,极少数是因为质量的原因导致。主要的原因有以下几点:
01
轮胎扁平比小
扁平比小简单的说就是轮胎的侧壁薄,这样的轮胎看起来更动感,对于车子的操控性也更好。
但带来的问题是胎侧缓冲区域很小,发生磕碰时,轮毂容易切割胎侧,严重的造成胎侧破裂或鼓包。
02
胎压不正常
轮胎气压太高就会很硬,再和坚硬物体磕碰后,帘布层线很容易断裂。
而气压低,轮胎很扁,受撞击的时候轮毂会对胎侧产生剪切,也是很容易造成帘布层线的断裂。这也是我们一直强调胎压要跟着油箱盖上的数值。
03
撞击挤压硬物
轮胎和硬物撞击,比如撞到或停在了马路牙子上、快速地压过了减速带、压过了有坑的路面等等情况时,轮胎会受到猛烈的挤压,胎内空气压力会增大,薄弱的胎侧就会向外鼓。
如果长期压力过大向外鼓,轮胎内部的帘布层就容易拉伸和断裂,从而形成鼓包。
04
轮胎质量问题
轮胎本身质量问题,这种情况比较少见,出现的话可能是由于轮胎制造过程中,帘线干燥程度不够就进行挂胶,或者由于胶体本身含水分过高引起。
05
过了保质期
轮胎也是有保质期的,通常为3-5年,因为轮胎的橡胶、帘布、钢丝等都是有使用期限的,超过这个时间,各种材料的性能都会降低。帘布线损坏速度加快,造成鼓包。
上面我给大家总结了轮胎鼓包形成的原因,那很简单,对症下药就是最好的预防方法。
01
尽量选购扁平比大的轮胎
咱们在选购轮胎时,主要是针对那种后期轮毂轮胎升级改装的,在选择轮胎是尽量选择扁平比大的轮胎,比方可以选择225/45 R18和225/50 R18的轮胎。
如果对操控不是太过于追求的建议选择50的扁平比,可以减少轮胎鼓包的产生。
02
养成经常检查轮胎的习惯
养成经常检查轮胎的习惯,可以减少轮胎因胎压过高或低,导致出现鼓包的情况。
胎压过高或过低都会影响轮胎使用寿命,武汉汽车工业大学研究发现:胎压过高或者过低都容易造成爆胎。
胎压每低于标准值20%,轮胎寿命就减少30%,而胎压如果过高了,又会导致轮胎的可变形范围变小,更容易受到机械性的损伤。
经常检查,能及时发现鼓包的轮胎,避免出现因鼓包导致的问题。
03
在复杂/多坑路面放慢速度行驶
各大城市都在大兴土木,路面难免很多泥土、碎砖头或是水泥块,而且很多大大小小的坑洞。
在这些路面行驶,咱们只能放慢车速,减少轮胎和地面撞击,可以有效保护轮胎,避免出现鼓包的情况。
04
尽量购买最新的轮胎
轮胎有保质期,因此我们在更换轮胎的时候,尽可能的购买距离现在日期近的轮胎,人为的延长购买轮胎的使用寿命。
对于轮胎的寿命是多久呢,目前并没有统一的说法。各大汽车轮胎公司的建议使用年限为3-5年,5到10万公里左右,然后根据轮胎的磨损程度,看要不要换。
05
不压马路牙子
不压马路牙子很容易做到,即使在停车位紧张的小区,我们还是要有意识的避免把轮胎直接压到马路牙子上,避免伤害轮胎的帘布线。
大多数的鼓包现象都来自于不良的驾驶习惯,只要养成良好的驾驶习惯,就和鼓包说拜拜吧!
轮胎作为车辆的关键部位,对它的检查可得上点儿心。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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