如题所述
第1个回答 2019-06-02
1、牵引问题：车厢多了，牵引成问题，可能就需要双机推拉。
2、刹车：车厢多，对刹车系统也是考验，恶劣天气下的轨道黏着力问题。
3、站台：一般车厢有2种，22米和25米长型。现在车站站台长度一般是450，500，有的大站能到550米。而且火车从起点到终点，并不是每个车站都是550米的大站台，有的车站，2边车厢的，就要到中间下车。而改造也不是一朝一夕的事情。所以决定了18-20个是极限，而且火车编组还有宿营车、邮政车、配电车、行李车、机车。
2、刹车：车厢多，对刹车系统也是考验，恶劣天气下的轨道黏着力问题。
3、站台：一般车厢有2种，22米和25米长型。现在车站站台长度一般是450，500，有的大站能到550米。而且火车从起点到终点，并不是每个车站都是550米的大站台，有的车站，2边车厢的，就要到中间下车。而改造也不是一朝一夕的事情。所以决定了18-20个是极限，而且火车编组还有宿营车、邮政车、配电车、行李车、机车。
第2个回答 2020-02-26
不一定啊，不是18节的有很多啊，一般都是长途车编组长，而且卧铺车厢多，短途车编组短，硬座车厢多，具体某个车次的编组是跟该线路的客流有关系的
