保时捷911 Carrera的911发展史

911车型诞生于1964年，新车一诞生便在业界引起轰动，因为在此之前保时捷的民用车型从来没有一款能和911一样开始走精准的高性能运动车型路线。911车型在德国斯图加特祖分豪根工厂生产，一直保持至今。第一代911车型的内部编号是911，从这时候起911就一直秉承双门四座的跑车结构。第一代911车型从1964年生产至1989年结束，在这期间采用过2.0升、2.2升、2.4升、2.7升多种不同型号的引擎。保时捷911车型版本有4种：Carrera(标准版)，Targa(玻璃硬顶版)，Turbo(涡轮增压版)，GT(性能赛车)。保时捷911Carrera 4车型将于9月底举行的巴黎车展正式发布，这也是新一代911车系中的又一位新成员。根据保时捷的命名体系，车名中的“4”代表着四驱车型。而四驱车型未来根据车型将有轿跑、敞篷；根据动力将有普通版以及S性能版共4款不同组合车型推出。
1974年，采用全新3.0升涡轮增压引擎的911车型诞生，视为第二代911车型，内部编号930；实际上930即第一代911的涡轮增压版本；1978年，保时捷为930系列更换3.3升排量的涡轮增压引擎，马力从260匹突破至300匹大关，所有的930系列百公里加速能力均在5秒以内。