奔驰E300为什么没有四驱

奔驰E级是很多国内大佬和土豪的标配车。外观霸气高贵，内饰舒适豪华，备受好评。然而，除了一辆车完美的静态体验，车辆的通过性也不容忽视。那么奔驰E300后驱能在下雪天开车吗？

在很大程度上，后轮驱动的雪地测试非常棒。后轮驱动的简单理解就是后轮在推动汽车前进，此时汽车的重量集中在前面。一旦汽车的重量与地面之间的摩擦力大于后轮提供的向前推进力，汽车就很容易造成打滑。

然而，前轮驱动的大部分重量分布是前重量，然后是轻重量。在发动机、变速箱等一系列零部件的重量加持下，车轮与地面的附着力有了很大的提升。当然，虽然后轮驱动在正常地面下的加速性能和操控体验会比相同条件下的前轮驱动更好，但在雪地里前轮驱动的现象要比后轮驱动更好。

至于四轮驱动的现象，它是最强大的。由于四驱的所有车轮基本都有动力，车辆的抓地力远胜于两轮驱动车型，所以无论是在冰雪地面上起步还是加速，四驱车型基本上都比两轮驱动车型更加从容。

从目前在售的奔驰E级车型来看，奔驰E260只有部分车型配备了四驱系统，比如E300。当然，与四驱版本相比，奔驰E300的后驱更难应对雪地，但如果掌握准确的驾驶技巧，在车轮上装上雪地 轮胎 或安装防滑链，那么这款车还是可以应对大部分雪地的。

奔驰E300为什么没有四驱？

奔驰品牌官方对此没有回应，但从营销角度来看，奔驰可能希望其汽车销量更加均衡。

虽然E260的动力比较弱，但是在四驱系统的加持下，E260的产品动力有了很大的提升。虽然奔驰E300没有四驱系统，但强大的大功率发动机可以输出258马力的最大马力，加上更强劲的后驱，整车可以吸引更多热爱驾驶的用户。

另外，从成本来看，四驱E260的起售价基本在44万元左右，与E300的起售价相差不大。当然，奔驰也可能是在成本考虑。如果E300车上配备了四驱系统，那么销售价格必然会上涨，导致汽车的性价比无法保证，消费者可能会因为价格因素选择其他车。

我觉得不管真正的原因是什么，既然厂家做出了这样的决定，那一定是一系列调查的结果。虽然奔驰E260的动力不如E300强劲，但197匹的最大马力足以满足日常使用需求。如果你所在的城市冬天经常下雪，建议选择奔驰E260的四驱版本。