如题所述
小时候每年都会同家中长辈一起回老家探亲,那时没有现在的动车,只有开起来就“哐当哐当”响的绿皮火车,每次我都爱坐在靠近窗边的位置,吃着父母时不时递过来的水果和零食,看着窗外景色很美但不知何地的远方,享受着从车窗缝隙中溜进来的清新空气,困了,就在脑袋底下垫件外套靠在窗沿,很快便进入了梦乡~一觉醒来若是还没到站,就听长辈们谈论他们这一生的所见所闻,车厢里多少有些嘈杂,但我还是听的津津有味。
因为热爱旅行,这些年可是没少坐火车。虽然那会儿已经有了速度更快座椅更舒服的动车,但如果时间允许,绿皮火车依旧是我的不二之选,真的很喜欢在火车上那晃晃悠悠的漂泊感,人声鼎沸的亲切感,到站回家的归属感。就算是独自一人的旅程,看着列车一路穿过城市、山川、河流、平原,有美景做伴,孤独感会在不知不觉中渐渐消散。
如今有了虎7,便很少坐火车出去旅行了,基本上都是自驾。若是有机会肯定还是愿意坐火车,只是现在工作上琐事颇多,开虎7自驾出去机动性更强,对时间和地点的要求也没有火车那么明确,所以这一阵子也是开着虎7溜达了不少地方,对它的表现也是越来越满意。
不过我和火车的缘分还真是藕断丝连,这两天看朋友圈知道了有中国铁道博物馆东郊馆这么个地方,里面有复古的车站站台和各个时期的火车,按捺不住自己的猎奇心理,赶紧叫上我“为数不多”的异性朋友之一,走起!
当天因为下雨的关系天气有些灰蒙蒙的,整个博物馆内都没什么车,心血来潮的给虎7来了几张大片,当然了,她可没闲着,在我的镜头中上演了一出美女与“硬汉”的戏码~看着数量众多的火车头不难想象这个地方有多大,充满年代感的车头上有着经历了风吹日晒后出现的斑驳锈迹,虎7在这样的环境中显得庄重沉稳,仿佛是在向这些火车界的“前辈”们致敬。
说起来虎7在平时的自驾途中真没少帮我忙,1.5T发动机虽然动力输出不高但是不走烂路的话完全够用,CVT变速箱在加减速时相当平顺,运动感不是很强,但对我这个“佛系驾驶员”来说倒是挺友好的,行驶在路上就是一个字“稳”!当然了,最主要的还是座椅舒服空间大,有时候约上三两好友来一次长途自驾,虎7的表现总是让他们赞不绝口。
两个人走在年代感十足的站台上东瞅瞅西看看,铁轨、枕木、火车头这些心里突然升起了“恶趣味”,便对她说“我给你买橘子去,你就站在这不要动”,没想到她也知道“买橘子”这个梗,追着我就是一顿“还我漂漂拳”,现在想想当时真是草率了~
看着她与各式各样的火车合影,画面带入感很强,脑中不禁浮现出了很多电影中的镜头。仔细想想确实在很多电影中都可以见到火车的身影,像是《釜山行》、《雪国列车》、《佐罗》、《让子弹飞》……电影中的火车,呈现着惊险、刺激,也体现着未知、不确定性,以及无法探测的神秘。火车向前行驶,带着某种目的性,这本身就是一种冒险,冒险的过程伴随着无数的新奇体验,同样也有着无法预知的危险,正是这未知的才最让人为之着迷。
最近又种草了不少铁路旅行线,Z164上海到拉萨,Z114哈尔滨到海口,K9622丽江到大理,K7092满洲里到哈尔滨,而且全程都是绿皮火车!绿皮火车留存至今是有原因的,它是一个时代的印记,是一个时代的见证者,它让人们的生活慢了下来,于是有了去欣赏祖国大好河山的时间;它让远行的人有了归宿,于是独自漂泊的人们不再彷徨。若是有时间去旅行,别犹豫,享受下绿皮火车上的悠闲时光,别辜负了路上的无限风光。
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