就是那种两个城市之间直达的火车,预计是45分钟抵达目的地
我需要知道具体的通车时间
帮忙帮忙...
谢谢!!!!
第1个回答 2007-01-14
2007年能通车
据了解,宁合高速铁路作为国家重点建设项目“四纵四横”快速客运网之一的重要组成部分,南京到合肥全线建筑总长度166公里,其中在江苏境内47公里,全线总投资44亿。该铁路是我国第一条城际高速铁路。该线自南京枢纽引出,沿宁合高速公路,向西经全椒县,巢湖市、合肥肥东县至安徽合肥市,跨越江苏、安徽两省四市四区。该铁路线设计客车最高时速200公里,并预留时速250公里的条件,货车最高时速120公里。铁路人士说,现在这条线的试验段已经开工,将于2006年底建成,2007年初正式通车。按照166公里长的间距和200公里的时速运算,南京到合肥只需花50分钟即可。
宁合高速公路已先行扩容
目前南京开往合肥的铁路轨道需要经安徽滁州、蚌埠,然后折向淮南铁路线到达合肥,两地间距为312公里。南京到合肥的列车现在开行的有5趟,并且全部是经停南京的过路列车,分别是上海开出的5018次(5019)和T726次、宁波开出的N538次、扬州开出的K59次(K62次)和K381次(到南京变车次为K384次)。铁路人士表示,这些列车运行时间都在4小时以上,其中最快的扬州始发K384次为4小时09分,但是该列车在江北六合火车站就直接开往合肥了,由于该车不从现有的南京火车站走,核准间距只有266公里。走铁路只需花50分钟就能到合肥,对公路的压力显而易见。记者从公路部门获悉,早在去年宁合高速公路安徽段(全长133.43公里)已经先行扩容改建成双向四车道,设计时速为120公里/小时,日最大通行量能达到2.6万辆左右。而宁合高速南京段长度只有18.6公里,建设之初已经是双向快速四车道的标准。
公路铁路各占优势
公路中央门车站有关人士表示,等到宁合高速铁路开通运营后,对公路客运来说主要是票价和运行时间上的冲击。现在南京到合肥的列车硬座票价在42元、47元、54元不等,南京到合肥间距缩短至166公里的话,票价将降低一半,20多块钱就能到合肥了,现在公路班车,像凯斯鲍尔这样的豪华大巴要45块,铁路票价优势较为明显;还有就是运行时间上,现在公路最快的班车也需要2小时,跟火车50分钟不能相提并论。他说,但是公路具备的优势集中在发车密度和南京市内客运站站点多上,每天6点10分到19点50分,发车班次有112班之多,铁路运能的紧张不是一条宁合高速铁路线所能满足的,并且南京市民可以就近选择客运站点上车。 金陵晚报记者 尹晓波
据了解,宁合高速铁路作为国家重点建设项目“四纵四横”快速客运网之一的重要组成部分,南京到合肥全线建筑总长度166公里,其中在江苏境内47公里,全线总投资44亿。该铁路是我国第一条城际高速铁路。该线自南京枢纽引出,沿宁合高速公路,向西经全椒县,巢湖市、合肥肥东县至安徽合肥市,跨越江苏、安徽两省四市四区。该铁路线设计客车最高时速200公里,并预留时速250公里的条件,货车最高时速120公里。铁路人士说,现在这条线的试验段已经开工,将于2006年底建成,2007年初正式通车。按照166公里长的间距和200公里的时速运算,南京到合肥只需花50分钟即可。
宁合高速公路已先行扩容
目前南京开往合肥的铁路轨道需要经安徽滁州、蚌埠,然后折向淮南铁路线到达合肥,两地间距为312公里。南京到合肥的列车现在开行的有5趟,并且全部是经停南京的过路列车,分别是上海开出的5018次(5019)和T726次、宁波开出的N538次、扬州开出的K59次(K62次)和K381次(到南京变车次为K384次)。铁路人士表示,这些列车运行时间都在4小时以上,其中最快的扬州始发K384次为4小时09分,但是该列车在江北六合火车站就直接开往合肥了,由于该车不从现有的南京火车站走,核准间距只有266公里。走铁路只需花50分钟就能到合肥,对公路的压力显而易见。记者从公路部门获悉,早在去年宁合高速公路安徽段(全长133.43公里)已经先行扩容改建成双向四车道,设计时速为120公里/小时,日最大通行量能达到2.6万辆左右。而宁合高速南京段长度只有18.6公里,建设之初已经是双向快速四车道的标准。
公路铁路各占优势
公路中央门车站有关人士表示,等到宁合高速铁路开通运营后,对公路客运来说主要是票价和运行时间上的冲击。现在南京到合肥的列车硬座票价在42元、47元、54元不等,南京到合肥间距缩短至166公里的话,票价将降低一半,20多块钱就能到合肥了,现在公路班车,像凯斯鲍尔这样的豪华大巴要45块,铁路票价优势较为明显;还有就是运行时间上,现在公路最快的班车也需要2小时,跟火车50分钟不能相提并论。他说,但是公路具备的优势集中在发车密度和南京市内客运站站点多上,每天6点10分到19点50分,发车班次有112班之多,铁路运能的紧张不是一条宁合高速铁路线所能满足的,并且南京市民可以就近选择客运站点上车。 金陵晚报记者 尹晓波