《把铁路修到拉萨去》的资料

如题所述

第1个回答  2024-07-15
青藏铁路,全长1956公里,是党中央、国务院在新世纪之初的战略决策,标志着西部大开发的标志性工程。它连接青海省西宁市和西藏自治区拉萨市,穿越了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱等三大难题,工程艰巨,要求高,难度大。青藏铁路于2001年6月29日开工,2006年7月1日全线通车。
青藏铁路格尔木至拉萨段全长1142公里,其中新建1110公里,改造32公里。青藏铁路建设面临着多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱等三大难题的严峻挑战。青藏高原素有“世界屋脊”、“地球第三极”之称,是我国的“江河源”。在青藏高原这种原始、独特、脆弱、敏感的地理生态环境中修建的青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路,翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米,经过海拔4000米以上地段960公里,连续多年冻土区550公里以上。
青藏铁路的开通将进一步加快西藏、青海两省区的经济发展,使“出国容易进藏难”的历史一去不复返,铁路运输将大大降低进出藏客运和货运的成本。青藏铁路被誉为“天路”,通车后,将使“世界屋脊”不再遥远。青藏铁路建设总指挥部指挥长黄弟福在接受新华社记者采访时表示,青藏铁路的开通将把“丝绸之路”与布达拉宫连接起来,成为中国西部新的黄金旅游热线。如今,青海、四川、云南等省区已纷纷与西藏就共同发展旅游业进行磋商。
青藏铁路全长1956公里,有960公里的海拔高程在4000米以上,其中550公里的地段穿越高原常年冻土地带。其最高点位于海拔5072米,常年白雪皑皑的唐古拉山垭口,被誉为“离天最近的铁路”和“世界上最高的铁路”。修建青藏铁路是党中央、国务院在进入新世纪之际作出的重大战略决策,是国家“十五”四大标志性工程之一,是西部大开发的重点工程之首。
青藏铁路北起青海省西宁市,南至西藏自治区拉萨市,全长约1956公里,其中西宁至格尔木约846公里已于1984年建成。将要动工修建的青藏铁路格尔木至拉萨段,从青海省西部重镇格尔木市火车站引出,过南山口后,上青藏高原腹地,途经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山进入西藏自治区,再经安多、那曲、当雄、羊八井,至西藏自治区首府拉萨市。线路走向与青藏公路基本并行。青藏铁路穿越了可可西里、三江源、羌塘等自然保护区,因其独具特色的环保设计和建设,也被称之为中国第一条“环保铁路”。详情

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