如题所述
第1个回答 2016-03-19
根据四川省委、省政府构建西部综合交通枢纽的战略部署和“把巴中建成西部综合交通枢纽的重要节点城市”这一清晰定位,巴中市交通局于近期初步完成了《巴中市(2009年——2020年)
综合交通枢纽发展规划》,计划投资610.14亿元,建设综合交通枢纽。
其目标:一是建设“横跨东西、纵贯南北”的铁路网。东西横线,即乐坝至巴中铁路和巴中至达州铁路,其中乐巴铁路已于2010年1月建成,里程51公里;巴达铁路巴中境内里程71公里,正在建设;南北纵线,即南充至巴中至汉中铁路,南至兰渝铁路南充站北站,北起成都至西安客运专线的汉中站,全长320公里,巴中境内里程155公里。
二是以巴中市区为中心,建设“六路”高速公路网。广巴高速公路、巴陕高速公路、巴达高速公路、巴南高速公路、巴中至广安至重庆高速公路和水宁寺至通江至达州万源高速公路,里程共382公里。其中广巴高速公路已于2010年5月建成通车。巴陕、巴达、巴南高速公路正在建设。
三是建设“五纵三横二环”干线公路网。完善现有“三纵一横”干线:即三纵:①省道S101线合上(陕西界))至范家垭(南充界);②省道S202线牛项颈(广元界)至达州;③省道S201线李仙坡(陕西界)至达州界;一横:①省道S302线三庙乡(南充界)至石槽沟(达州界);完善后的“三纵一横” ,技术等级全部达到二级。
新增“二纵二横二环”干线:即二纵:①通仪路:通江诺水河~南江关路~大河~下两~巴中~玉山~仪陇界。项目连接巴中市区和诺水河风景区,有利于旅游资源开发,同时也增加巴中至仪陇的出境通道。②通武路:通江~广纳~平昌元山~江口镇~三房湾~仪陇界。项目直接连接通江县与平昌县,避免经水宁寺的绕行,路线更加顺直,缩短里程约17公里,同时也是通江至广安武胜公路的一段。
二横:①万旺路:万源竹峪镇~小平溪~会家乡~诺水河~铁厂河~南江赶场~上两~桃园~旺苍界。项目直接连接光雾山和诺水河风景区,有效改善巴中公路交通横向联系不足的缺点,增加通江和南江的联系通道。②营万路:万源河口~望京~笔山~邱家~江口镇~龙岗~平昌悦中~营山消水镇,项目直接连接南充的营山县和达州的万源县,增加平昌县域内路网可靠性和可迂回性。
二环:①以回风、西龛、南龛、园艺场、龙泉、大佛寺为控制点的巴中市区环城线,二级公路,里程14公里。项目服务于巴中过境交通和主城区对外交通的快速转换和集散,实现城市交通与过境交通、出入境交通的有机分离。②以小江口、党校、电视差转台、华通机械厂、石牛咀大桥为控制点的通江县过境公路,一级公路,里程17公里。项目有效缓解通江县城市发展的压力,改善多条干线在通江城区的汇集对城市发展的干扰,实现城市交通与过境交通、出入境交通的有机分离。
四是建设巴中白云机场。建成后达到4D标准,辐射巴中所辖的一区三县及汉中、安康、达州、万源等区域。
五是建设“航道通畅,港口布局合理”的水运体系。整治航道213公里,建设6个港口枢纽码头,94个小码头。
综合交通枢纽发展规划》,计划投资610.14亿元,建设综合交通枢纽。
其目标:一是建设“横跨东西、纵贯南北”的铁路网。东西横线,即乐坝至巴中铁路和巴中至达州铁路,其中乐巴铁路已于2010年1月建成,里程51公里;巴达铁路巴中境内里程71公里,正在建设;南北纵线,即南充至巴中至汉中铁路,南至兰渝铁路南充站北站,北起成都至西安客运专线的汉中站,全长320公里,巴中境内里程155公里。
二是以巴中市区为中心,建设“六路”高速公路网。广巴高速公路、巴陕高速公路、巴达高速公路、巴南高速公路、巴中至广安至重庆高速公路和水宁寺至通江至达州万源高速公路,里程共382公里。其中广巴高速公路已于2010年5月建成通车。巴陕、巴达、巴南高速公路正在建设。
三是建设“五纵三横二环”干线公路网。完善现有“三纵一横”干线:即三纵:①省道S101线合上(陕西界))至范家垭(南充界);②省道S202线牛项颈(广元界)至达州;③省道S201线李仙坡(陕西界)至达州界;一横:①省道S302线三庙乡(南充界)至石槽沟(达州界);完善后的“三纵一横” ,技术等级全部达到二级。
新增“二纵二横二环”干线:即二纵:①通仪路:通江诺水河~南江关路~大河~下两~巴中~玉山~仪陇界。项目连接巴中市区和诺水河风景区,有利于旅游资源开发,同时也增加巴中至仪陇的出境通道。②通武路:通江~广纳~平昌元山~江口镇~三房湾~仪陇界。项目直接连接通江县与平昌县,避免经水宁寺的绕行,路线更加顺直,缩短里程约17公里,同时也是通江至广安武胜公路的一段。
二横:①万旺路:万源竹峪镇~小平溪~会家乡~诺水河~铁厂河~南江赶场~上两~桃园~旺苍界。项目直接连接光雾山和诺水河风景区,有效改善巴中公路交通横向联系不足的缺点,增加通江和南江的联系通道。②营万路:万源河口~望京~笔山~邱家~江口镇~龙岗~平昌悦中~营山消水镇,项目直接连接南充的营山县和达州的万源县,增加平昌县域内路网可靠性和可迂回性。
二环:①以回风、西龛、南龛、园艺场、龙泉、大佛寺为控制点的巴中市区环城线,二级公路,里程14公里。项目服务于巴中过境交通和主城区对外交通的快速转换和集散,实现城市交通与过境交通、出入境交通的有机分离。②以小江口、党校、电视差转台、华通机械厂、石牛咀大桥为控制点的通江县过境公路,一级公路,里程17公里。项目有效缓解通江县城市发展的压力,改善多条干线在通江城区的汇集对城市发展的干扰,实现城市交通与过境交通、出入境交通的有机分离。
四是建设巴中白云机场。建成后达到4D标准,辐射巴中所辖的一区三县及汉中、安康、达州、万源等区域。
五是建设“航道通畅,港口布局合理”的水运体系。整治航道213公里,建设6个港口枢纽码头,94个小码头。