红旗暴涨八成，一汽丰田单月疯卖8万辆！最近车市红火如“过年”

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第1个回答 2020-10-14

钱江晚报·小时新闻记者王静

刚刚过去的十一黄金周，旅游的、返乡的人群扎堆，景区游客“爆棚”，许多人说，这个国庆假期放出了“过年”的感觉。除了旅游业复苏劲头十足，汽车市场也是红红火火，一片“过年”的氛围。

10月13日，乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布月度乘用车销量数据。9月，乘用车市场零售达到191万辆，同比增长7.3%，行业快速回暖的势头明显。

“金九银十”本就是汽车的传统销售旺季，今年更显得成色十足。

9月汽车销售191万辆

多品牌实现双位数增长

“9月份销量上涨了50%左右，基本上所有车型都需要提前预定，紧俏的车型像威尔法已经订到明年1月份了。”记者从元通一汽丰田龙通店了解到，9月，每逢周末店内都会举办促销活动，基本上场场爆满。

一汽丰田龙通店

据一汽丰田方面消息，9月其整体销量达8.6万辆，同比增长61%，令其他合资品牌望尘莫及。

根据目前已公布的汽车厂家捷报，增长幅度最大的当属红旗汽车。红旗9月销量达到了21,500辆，同比增长86%。而1-9月销量突破13万辆，同比增长104%，势头迅猛，无人可出其右。

其他汽车品牌也呈现普涨态势，且大多数都有两位数以上的增长。豪华车方面，宝马集团公布中国区第三季度销量为23.06万辆，同比增31.1%，表现历年最佳。奔驰在中国市场第三季度销量为22.4万辆，同比增长23.4%。雷克萨斯继续延续上月的销量水平，9月份同比增长13.3%。最为亮眼的是，凯迪拉克在9月份销量达到2.6万辆，同比增长了41%以上，是凯迪拉克今年销量最高的一个月。

合资品牌方面，丰田9月在华新车销量达到17.94万辆，同比增长25.3%，保持了连续六个月销量上升。本田的终端汽车销量为 168,872 辆，同比增长22.3%，连续3个月创下历年单月终端汽车销量历史最高纪录。

国产品牌中，吉利、长安的表现都可圈可点。吉利汽车9月实现汽车销量126365辆，较去年同期的113832辆增长11.01%。长安汽车同比增长40.43%至10.6万辆。比亚迪9月销量同比增长2%，但新能源产品同比增长45.31%，是比亚迪新能源连续下滑14个月后首次实现增长。

疫情滞后消费，新能源翻倍增长

多重因素推动车市走强

“9月的爆发式增长，是由多方面原因造成的。”一汽丰田汽车销售公司相关负责人告诉记者：“首先，大环境上今年的疫情促使消费滞后，也使得消费者有足够的时间看车对比，消费更加理性化，更偏重于性价比和品牌可靠度。其次，一汽丰田今年已经完成了TNGA所有主力产品的切换，产品力也大幅度提升，对于消费者来说物超所值。还有一个特殊因素是，工厂在8月份“下休”，产品供应停顿了一段时间，但客户需求还是属于高起的状态，所以在9月份工厂恢复生产之后，大批积压订单未消化，再撞上9月本身的消费旺季，就促成了这次的爆发式增长。”

乘联会秘书长崔东树分析认为，9月的良好态势，主要是因为我国宏观经济和出口市场超预期，尤其是在欧美疫情背景下，中国出口表现较强，稳定了消费信心。同时，车市销量增长还与去年部分地区7月国六排放标准实施后，导致的车市销量低基数有关。不仅如此，新能源车市高速增长，也推动了三季度车市走强。

据悉，9月新能源乘用车批发销量突破12.5万辆，同比增长99.6%。其中插电混动销量2.2万辆，同比增长55%。纯电动的批发销量10.2万辆，同比增长105%。入门级的纯电动车份额提升到32%。此外，特斯拉和蔚来、小鹏、威马等新势力车企的销量表现也十分优秀。

崔东树表示，9月的新能源汽车销量几乎同比翻倍，其中，入门级电动车的高增长是核心推动力，同时也说明今年车企在快速推动新能源汽车的发展。

“金九银十”下半场

猛增势头不减

十月过半，“金九银十”进入下半场，从目前车商反馈的情况来看，车市的猛增势头不减。

在十月初的浙江年度最大车展——西博车展上，5天迎来观众7万人次赏车购车，现场车辆销售共计14689辆（含意向），总成交额将达19.11亿元（含意向）。雪佛兰、东风日产、一汽大众等品牌的客流量较往常提升了20%以上。

西博车展盛况

全国来看，10月第一周的乘联会厂商零售数据显示同比8%以上增长。为此，乘联会预测，10月份我国将进入乘用车市的旺销期，给四季度的经济社会回暖奠定更强信心。

由于一、二季度的缺失，前三季度车市的累计销量相比去年还有184.7万辆的缺口，距离年终交卷的时间越来越短，各大车企跃跃欲试，促销、改款、新车各种手段层出不穷，可以预见的是，多重因素加持之下，第四季度的汽车市场将更加热闹非凡。

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