国产车，哪个品牌型号口碑最好，故障率最低，最耐用不生锈？

近年来，国产车的进步可谓是有目共睹，不管是轿车领域、SUV领域还是MPV领域，都有着长足的发展，尤其是对于消费者最为看重的家用车范畴，国产车从设计、品质、制造工艺、耐用性以及品控等方面都能令人满意，再加上较低的售价和较高的配置，国产车一度是“高性价比”的代名词。因此，如果要说国产车当中，哪款车口碑最好、故障率最低、最耐用不生锈，实际上这些问题对于主流品牌热销车型来讲都不是什么问题。

当然，真要从这么多款国产车型中去选的话，可能每个人有每个人的想法和偏重，但是，有句话所谓“群众的眼睛是雪亮的”这种说法，热销的车型，一定程度上除了表明这款车各方面的接受度比较高之外，另一个角度来也表明，这款车是经得起市场和消费者的考验的。即使你是“小白”，在购车时选择这样的车型，一般也不会错。而要说国产车中这样的车型，在各个领域都有车型“典范”，我们一一来推荐。

轿车：吉利帝豪

指导售价：6.98-9.88万元

如果说到自主品牌的轿车，吉利帝豪是无法绕过的一辆车，这款车最大的优势就是便宜、实用、品质好、耐用、故障率低，上市这么多年来，一直是国产轿车的代表，也是国产轿车中唯一在销量上能多次挤进轿车销量排行榜前十位的车型。以今年上半年为例，帝豪累计销量为10.15万辆，排名今年上半年轿车销量排行榜第6位，而轿车中除了帝豪之外，无一款国产轿车车型进入该榜单。这进一步说明，尽管帝豪上市有些年头了，但出色的品质依旧是人们选择这一级轿车的上佳之选。

SUV：哈弗H6

指导售价：10.30-14.10万元

哈弗H6是另一款国产“神车”，而且其“神车光环”更加鲜明，哈弗H6是国内SUV领域的销量老大，已经累计85个月夺得国内SUV销量冠军，这种气势，在国产车中还没有一辆车能够匹敌。而且，哈弗H6也是国产车型中更新换代最快的车型，第三代哈弗H6已经于成都车展上发布，并将很快上市，第三代哈弗H6平台更新，技术更好，设计更出色，空间更大，安全性更好，品质全面提升。相信有第一代和第二代车型打下的口碑基础，第三代哈弗H6也可以延续辉煌。

MPV：比亚迪宋MAX

指导售价：7.99-12.99万元

作为国产品牌试水“精品家用MPV”的先行者，宋MAX采用了比亚迪当前典型的Dragon
Face设计语言，在投入市场后取得了相当不错的市场成绩，而且跟其他国产品牌不同的是，宋MAX还“横向发展”，除传统燃油版车型以外，还有插电混动版本和纯电动版本，这MPV领域也几乎是“独一份儿”的，这样的布局也让人们有了更多的选择性。另外，新款宋MAX已经正式发布，设计更有质感，也将很快上市，喜欢的消费者可关注一下。

近几年国产车的进步都有目共睹，尤其是在SUV的市场，各大自主品牌都尝到了不少甜头，随着国产车的做工质量、口碑逐渐获得肯定，一改以往国产车质量不好的标签，有的甚至远销海外。

推荐车型：上汽 荣威RX5

指导价：9.98万-18.68万

车型卖点：颜值高、科技配置

车型点评：

自荣威RX5推出以来，“全球首款互联网汽车”就是其宣传的重中之重，也是很多消费者对于RX5最感兴趣的部分。荣威RX5在2017年上半年累计销量也达到了10万辆，上市后该车平均月销量稳定在1.5万辆以上，这对于自主品牌SUV来说可是具有划时代意义的一款车型。也说明这款车和阿里巴巴合作，营造互联网SUV的概念取得一定成功。

推荐车型：吉利 帝豪GS

指导价：7.78-10.88万

车型卖点：外观靓丽、产品全面均衡

车型点评：

整体而言，帝豪GS是一款很难找出槽点的车，其全面、均衡的表现让人很难相信这是一款仅卖10万不到的自主车型。而从细节方面来看，其国际化的外形、高品质的内饰、越级的配置都对年轻消费者有很强的吸引力，可以说这就是一辆专为年轻人打造的座驾。

推荐车型：长安CS75

指导价：7.88-18.48万

车型卖点：综合表现、空间宽敞

车型点评：

长安CS75同样是一款高销量老将，综合各方面实力都不错，在五座车中空间算非常大的了，在自主品牌中1.5T/1.8T的动力和整体调校也还算不错，而配置也和各大竞品持平。这样来看，CS75其实是没有什么短板的，虽然也没有什么拔尖之处给人留下深刻印象，但良好的综合表现也足够撑起不错的销量了。

推荐车型：奇瑞 瑞虎5

指导价：8.88-12.38万

车型卖点：市场优惠、运动风格

车型点评：

作为自主品牌中品质较高的车型，瑞虎5的竞争力也确实很强。配置丰富、做工精良，居家时尚的设计风格也更容易被大多数人接受。对配置需求高的消费者编辑推荐可以选择瑞虎5的中低配车型。目前还有这不错的市场优惠。

国产车，哪个品牌型号口碑最好，故障率最低，最耐用不生锈。汽车不管是哪个品牌的，都会有不合格的产品，这就是所谓的合格率，没有哪个公司可以把产品做到百分之百，那样就不需要售后和维修这么一说了，国产汽车也是一样的，国人现在的汽车之所以普及率明显提升，所有人都应该感觉国产汽车的大力发展，不然的话，现在五六万的桑塔纳还是卖20万或是更高的价格。而国产汽车经过几十年的发展，既有了自己的技术，也有了自己的口碑，同时汽车质量也是提升明显，故障率很低。

国产汽车建议选择一线品牌，比如长安，长城，吉利，广汽这些汽车品牌，现在故障率都是很不错的，所谓的故障率最低可能要参考具体的车型了，因为汽车商家总会有一二款挡车造的非常不错，而有一二款汽车造的又很差。这个和定位，利润都有直接的关系的，比如长城的推荐就是哈弗H6了。而耐用不生锈的汽车是没有的，这个与保养也是有直接关系的。国产汽车整体价格定位很低了，不可能做到合资汽车B级车的防锈水平。上图为百车故障率，可以简单参考一下。

国产汽车的综合排名也是可以看一下，可以作为自己买车的一个参考吧，现在总体来说汽车质量都是非常的可靠和稳定的，大家在买车的时候可以放心选择，主要还是选择适合自己的车型了，国产汽车的大力发展为我们提供了优质产品。

例如长城汽车早先靠着皮卡起家，10年-15年期间发展靠着哈弗车型可谓是突飞猛进，魏老板深知企业没有技术便不能生存，所以每年都投入大量的金钱支持研发，人们常提起的3大件，发动机、变速器、底盘早已实现自产，引以为傲的7档湿式双离合变速器目前已得到验证，底盘的可靠与稳定性只有自己真正试驾过才会体验到，技术上的进步与逐渐成熟在当前汽车市场整体萧条的情况下为自己赢得了一块蛋糕，虽然有不少人一直拿油耗来攻击，但长城不为所动，继续在发动机研发上做大做足，下一代发动机预计在2020年上市，提升燃油经济性的同时增加动力，变速器也调整为9DCT。

技术上长城开足马力追赶合资，在企业未来发展上更是不遗余力，国内目前已在重庆，常州建立新的整车生产基地，未来还规划2-3处生产基地，预计在2021年开始投产。海外目前已经在俄罗斯建厂投产，中东、北美市场已初见成效，这些都可以证明企业积极向上发展的决心，所以回归到产品上只能是越来越成熟，17年推出的高端品牌VV7上市后，市场反响很大，无论其内外观颜值还是驾驶操纵性都可以和合资车相媲美。

具体来说，提起国产车口碑最好的，不得不说，长城哈佛汽车，虽然吉利荣威，传祺长安等品牌发展的也很不错，但个人认为口碑最好的还是长城汽车，因为每年的销量放在那里。故障率在每一款车上都有，不管是合资还是国产，最主要的是在出现问题之后，能不能快速的解决减少客户的抱怨，其他品牌不是很了解呀，不能妄加评论，但是哈佛在售后方面有很严格的质量及服务，满意的管控，满不满意直接影响到整个店每年公司的返点，也就是厂家所说的ssi满意度，可以查一下长城的客户满意度，在行业里遥遥领先的，这足以说明长城对于售后问题的一个关注及重视，当然，售前问题也是一样。

这也造就了长城在销量上有一定的口碑传播，长城哈佛的售后服务，个人有一定的发言权，本人开的就是哈佛汽车，感知最深的就是服务及态度方面真的很不错，关键是只要有问题，不满意或解决不了，只要打一个厂家400电话，基本都可以解决。

国产车哪个最好，没有谁能说得清，道得明确，更没有谁能确定！关键是在买车人自己！除了自己的心态问题，剩下的就是自己的运气问题。这样说恐怕有人不愿意接受，但事实就是事实！不论你是否愿意接受。

因为任何一个品牌，包括知名大品牌，生产出来的汽车都有好车，坏车，次品车！运气好买什么车都是好车！运气差就是买辆豪车，照样是毛病百出！自我感觉买车还是不要盲目崇拜品牌，当然有钱人除外！对工薪阶层而言还是量力而行为好！没有必要为了追求面子，把为数不多的资金都花在车上，再说车就是个代步工具而已！几百万，几十万能跑到的地方，几万，十几万的车肯定也能跑得到！不同的无非就是个面子！但对于低收入者而言，省下的却是来之不易的金钱。我的原则就是选自己喜欢的，性价比高的，适用性强大的。

所以国产车无论是吉利还是长城都可以放心选择，因为企业的态度决定着产品的成熟度，具体最终选择哪个车型，可根据个人的爱好来定

如今，大家买车时都希望自己的爱车可靠一点，故障率低一点，开上个好几年都不会坏。如果您也是这样想的，那今天这文章你一定得看完。我们搜罗了这几年汽车品牌故障率的排行榜，哪个车更可靠，更值得您购买，您一看便知！

十、东风悦达起亚

起亚品牌排名第十，作为一个韩系品牌，起亚的口碑一直都比较不错的。近两年韩系车在品控上大下功夫，目前看来成果不错，优于同门的现代品牌。

九、上汽通用雪佛兰

雪佛兰进入中国多年，加之上汽在生产上的严格监管，改变了其在老家毛毛躁躁的样子，所以它也成功排到了第九的位子。其产品线下故障率最低的车型是A0级家用车赛欧。

八、一汽丰田

丰田的故障率表现一直不错，大量使用国际大厂提供的零部件充分降低了故障发生的可能性，但因为这两年召回事故多发，名次已经有了下滑。其品牌下表现最好的车型是卡罗拉。

七、一汽-大众奥迪

作为德系豪华品牌，有一个较低的故障率会更容易吸引消费者，据统计，奥迪品牌的故障率为1.8%，算是不错的了。

六、长安

没错哦，就是那个自主品牌长安汽车，除了外形设计上不断精致化，它的品控也有了长足的进步，甚至优于奥迪。

五、东风标致

标致前卫的设计一直很吸引眼球，没想到故障率也这么低呢。其实在统计之后，我们发现标致的故障率仅为1.4%，算是很不错的表现了，值得表扬，不过下次能把油耗再降低一点就更好了。

四、北京奔驰

北京奔驰以1.2%的故障率，一举超越一汽-大众奥迪和未能进入榜单的华晨宝马，成为故障率最低的国产豪华品牌。的确，我们也可以看到，奔驰很少发生比较严重的车主集中维权行为，足以证明其不俗的耐用度。

三、上汽大众

虽然说速腾断轴事件闹得沸沸扬扬，但好在发生在一汽大众那边，上汽大众并没有被大面积波及。作为乘用车销量第一的领头品牌，上汽大众品控做得还不错。

二、东风日产

日产口碑一直不错，加之一直使用成熟的自然吸气发动机作为动力来源，所以故障率真的不高。在这个各家都在推双离合的年代，日产忍住了寂寞，还是用着CVT，别跟我提啥先不先进，只要不出故障就行了。

一、长安福特

真的没想到第一名竟然是长安福特！虽然有断轴问题和双离合问题的困扰，但这都是偶发性问题，而且福特也对后期车型进行了改进，在统计中，福特福克斯的故障率仅为1%，小编确实感觉意外，网友们是不是跟意外呢？