最贵的10款车:最低4663万元,你得奋斗多少年?

如题所述

第1个回答  2020-02-27

文| 腾小磊

车图腾出品,未经许可,谢绝转载

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尽管2019年汽车行业整体下滑,但海外的汽车拍卖依旧如火如荼。到底火爆到什么程度呢?高昂的成交价格是最直观的证明。比如,一辆1994年的迈凯伦 F1 LM-Specification拍卖成交价高达1980.5万美元,约合人民币1.39亿元。

今天,车图腾就带大家了解下2019年拍卖价最高的十款车,以及为什么它们动辄就卖几千万。

TOP 10:法拉利F2002赛车

成交价:664万美元(约合4663万元人民币)

收藏价值:传奇赛车手舒马赫的冠军座驾

2002年,传奇车手舒马赫驾驶这台底盘编号为219的法拉利F2002赛车,赢得了伊莫拉站、奥地利采尔特韦格以及法国马尼库尔站三个分站赛的冠军。在最后的法国站,舒马赫驾驶这台赛车提前六站卫冕冠军,获得了他的第五个车手世界冠军头衔。至今,这也仍然是获得车手世界冠军头衔的最短时间纪录。

值得一提的是,这台车一开始并不是舒马赫的,而是他的队友巴里切罗的。当时,在圣马利诺站正式开赛前,法拉利决定让这两位车手互换赛车,并最终由舒马赫驾驶着No.219夺得冠军。

TOP 9:法拉利250 GT Series I Cabriolet(1958)

成交价:680万美元(约合4776万元人民币)

收藏价值:意大利花花公子鲁斯波利的座驾、全球仅14辆

这款1958年的法拉利250 GT Series I Cabriolet的原车主是法拉利的VIP客户之一,意大利花花公子和贵族王子亚历山德罗·鲁斯波利。当时这个系列的法拉利只生产了14辆。

该车由意大利汽车设计公司Pininfarina设计,其独特之处在于配备有盖车头灯,新侧面通风口和保险杠,被认为是上世纪50年代最漂亮的跑车之一。同时,这款车还搭载了最大功率为250马力的V12发动机。

TOP 8:帕加尼Zonda Aether(2017)

成交价:681万美元(约合4783万元人民币)

收藏价值:6速手动变速箱、稀有敞篷跑车

这是一款非常稀有的帕加尼Zonda Aether敞篷跑车,并且搭载了7.3L V12 AMG发动机,最大功率达到了770马力,最高车速为400公里/每小时。

值得一提的是,这是一款搭载6速手动变速箱,拥有三个踏板的跑车,相信喜欢手动挡跑车的人一定都认识它。

TOP 7:法拉利250 GT SWB Berlinetta(1963)

成交价:759.5万美元(约合5329万元人民币)

收藏价值:冠军车型、奥斯卡影帝尼古拉斯·凯奇的座驾

这辆1963年的法拉利250 GT SWB Berlinetta属于短轴距版本,而该车在1959年-1963年间一共仅生产了166辆。在当年的赛车场上,这个系列曾多次获得冠军。

有消息称,这台车曾经是美国奥斯卡影帝尼古拉斯·凯奇的座驾。

TOP 6:福特GT40跑车原型版(1965)

成交价:765万美元(约合5363.9万元人民币)

收藏价值:稀有车型、全球唯一一辆

1965年,福特在英国工厂一共生产了5辆敞篷版福特GT40跑车原型车,这便是其中的一辆,而且还是目前全球仅存的一辆。

据悉,该车底盘编号为GT/108,制造于1965年3月,历经多任车主,也经过了数次修复和升级。

TOP 5:法拉利250 GT SWB Berlinetta(1962)

成交价:814.5万美元(约合5771万元人民币)

收藏价值:法拉利V12赛车系列巅峰之作,全球仅40辆

这辆1962年的法拉利250 GT SWB Berlinetta在当年仅生产了40辆,且只对法拉利的顶级客户开放。而这个系列目前也被认为是法拉利V12赛车的巅峰之作,比榜单中的1963年款年代更久远一些。

该车在2010年经过了完整的修复,并且获得了Ferrari Classiche部门的经典车认证,同时还附带了一整套原厂用户指南、保养手册和随车工具。

TOP 4:兰博基尼Veneno Roadster(2014)

成交价:833.7万美元(约合5845.6万元人民币)

收藏价值:赤道几内亚总统儿子的座驾,全球仅9辆

这台2014年的兰博基尼Veneno Roadster曾属于赤道几内亚总统的儿子,几年前被瑞士政府扣押。

动力方面,该车搭载最大功率为750马力的6.5L V12发动机,百公里加速2.9秒,当年的售价为330万美元,全球仅生产了9辆。

TOP 3:法拉利250 GT LWB California Spider(1958)

成交价:990.5万美元(约合6949.9万元人民币)

收藏价值:比赛用车,保值神器

法拉利California Spiders系列在收藏界一直都是保值神器,而这台1958年产的法拉利250 GT LWB California Spider是加长版的的California Spiders中的第11台。

据了解,该车曾经在1960年参加过一系列比赛,并在各种车展中获奖。

TOP 2:阿尔法·罗密欧8C 2900B Touring Berlinetta(1939)

成交价:1856.3万美元(约合1.3亿元人民币)

收藏价值:产于二战之前,仅生产5辆

这款1939年的阿尔法·罗密欧8C 2900B Touring Berlinetta于第二次世界大战开始之前生产,而Berlinetta版仅有5辆。该车于同年交付给第一任车主,并被运往英国,而现任车主家族已经将其收藏了超过40年。

据悉,该车搭载了2.9升直列8缸发动机,还拥有一对涡轮增压器。

TOP 1:迈凯伦 F1 LM-Specification(1994 )

成交价:1980.5万美元(约合1.39亿元人民币)

收藏价值:稀有中的稀有、全球仅2辆

这款1994年的迈凯伦 F1 LM-Specification被称为稀有中的稀有车型,当年生产时仅有2辆按照LM的规格制造,其配备了空气动力学套件,竞赛悬挂和巨型尾翼。动力方面,该车搭载了最大功率为680马力的GTR发动机。

据悉,拍卖开始仅五分钟,这辆车就被飙到了1980.5万美元的成交价。

写在最后:

从品牌来看,以上拍卖价最高的10款车中,法拉利有5款入围,占50%。可见,法拉利依旧深受汽车收藏家喜爱。除了法拉利,迈凯伦、阿尔法·罗密欧、兰博基尼、福特、帕加尼各有一款车入围,而除了福特外,其他4个品牌都是全球闻名的跑车品牌。

当然,汽车的收藏价值除了品牌因素外,还和其稀缺程度、成绩、车主以及经历有很大关系。所以,可真不是随便一款车时间久了就有价值。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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