如题所述
国庆8天长假马上就来了,不知道屏幕前的你有没有想好去哪里嗨?
如果还没有想好,不妨先来看看北京车展吧!从9月26日到10月5日,82台全球首发车,14台跨国公司全球首发车,36台概念车,160台新能源车,足够可以“大饱眼福”。
那么,哪款车让你觉得“一眼惊艳”呢?今天,我们就为大家盘点几款,看看你会Pick哪一款?
Mustang Mach-E
北京车展上,福特全球首款先锋纯电SUV Mustang Mach-E完成中国首秀。
这台车是福特通向电气化时代的一匹“不羁黑马”,不仅有深厚的技术沉淀,更是带来了Mustang的野性和态度,一下子撩拨了很多人的心弦。
实际上,100年前亨利·福特 (Henry Ford)和“发明大王”托马斯·爱迪生 (Thomas Edison)就曾一起合作尝试制造过电动汽车。
2017年以后,福特加速电气化转型,成立了“福特爱迪生团队”,多元化的团队碰撞出了创新火花,诞生了这台Mustang Mach-E。
设计上,Mustang Mach-E鲨鱼鼻前脸造型,动感时尚的前盖,充满肌肉感的后轮拱设计,肯定会让你一眼难忘;智能化方面,它可以通过整车加密 OTA(空中升级)来不断提升和改善车辆的性能,同样不会让你失望。
除了颠覆式创新,它骨子里依然有福特和Mustang家族不曾改变的对于性能和操控的追求,百公里加速仅需3.5s左右。
对了,Mustang Mach-E预计明年就会正式进入国内市场了,大家可以期待一下。
长城潮派
如果说欧拉旗下的各种猫是凌傲、酷熊、炫丽的继承,那么Futurist潮派可以说是腾翼C30、C50的传承。
而且,潮派的魅力远胜过腾翼C30、C50,它向我们展示了长城在SUV、皮卡和电动车之外的另一种可能性,这可能是长城汽车在北京车展上带给我们最重磅的惊喜。
潮派的造型看上去却像是从70年代穿越来的,没有跟风大溜背,没有跟风悬浮车顶,只有发动机舱、乘员舱和后备箱分明的板正三厢造型。
最重要的是,它并没有复古到根子里,而是基于长城最新的柠檬平台开发,可以适配燃油发动机,也可以使用纯电驱动。
在这个不断强调未来感、科技感的今天,很难想象,这是一个来自河北保定的车企造出来的车,因为它和经久不衰的哈弗H6,坚守豪华的WEY VV5、VV7大不一样。
长城汽车也是一样,产品越来越有话题度,命名越来越感性,越来越像一个互联网造车企业,哈弗大狗、魏派坦克300、欧拉的黑猫白猫和好猫,还有一个长城炮,都是很好的证明。
领克Zero
经过领克01、02、03、05、06的历练和沉淀,领克品牌的设计更上一层楼,在领克Zero的身上达到了完美的平衡。
初见领克Zero,毫不违和的分离式大灯,流畅的线条,炫酷的无框门,动感的轮毂,真的让人有这样的疑惑:这是国产车吗?
在汽车消费愈加年轻化、运动化的当下,只有外观足够炫酷、科技感足够强、品牌足够硬的车,才能成为年轻人的首选座驾。
现在,领克Zero来了!
和所有人一样,希望领克Zero能把这款车原汁原味地量产,而不是向性价比、实用去妥协。比如,隔音不好的无框门、空间狭小的大溜背、华而不实的大轮毂,年轻人就喜欢这些被喷的元素!
拜托了,领克!请你务必满足一下年轻人朴实的愿望。
捷途X
说起捷途,你会想到什么?是大空间、高性价比,还是旅行+?
在北京车展上,捷途X概念车带给了我们不一样的感受。
这款概念车基于iPeL平台打造,该平台是奇瑞控股联手中国移动、多伦多大学等国际研发团队,以实现5G技术和Level3.5智能驾驶技术为目标进行汽车深入研发与制造的全新平台。
iPeL平台依托奇瑞集团成熟的技术实力,致力于智能化,平台化,网联化/新能源化、轻量化,经过800多万公里的试验及用户模拟验证,为消费者提供更符合偏好的用户产品。
值得一提的是,北京车展上首发亮相的捷途X70 PLUS,在沿用家族“徽城翘楚”设计语言时,也借鉴了捷途X的不少设计元素,营造出极具特征和个性化的外观造型。
红旗H9+、E-HS9
未见其车,先闻其名,这是对红旗H9+、E-HS9的真实写照。
这两款车,最近名气很大,很多朋友都听说过。在北京车展上,红旗展台人气满满,因为这两款车确实很好看,很霸气!
定位C+级红旗H9,造型比劳斯莱斯更有情怀,走在一起气场也丝毫不弱,“国产劳斯莱斯”元素实至名归。总之,国产车能做到这份上,实在是不容易了!红旗H9+基于红旗H9打造,轴距进行了加长,定位则更加高端。
再来看红旗E-HS9,这款纯电动中大型SUV,展示了红旗在电动化、智能网联等领域的最新技术成果,预售价更是达到了55-75万元,堪称是国产旗舰级电动SUV,自然也令人心生期许。
高合Hiphi X
要说一眼惊艳的车,造车新势力怎么可能缺席?此次北京车展上,当属华人运通推出的高合Hiphi X。
从外观来看,高合HiPhi X的外观设计相当大胆,采用了极具未来感的科幻造型设计,将大量的概念车设计元素保留了下来。可以说,它既不是传统的SUV,也不是敦厚的MPV,而是很好地完成了超跑和SUV的高度融合。
新车最吸人眼球的,无疑是它独特的开门方式,特别是全球首发NT(No Touch)展翼门进出系统,开创全新智能进出系统,非常有科技感。
内饰设计同样惊艳,14.6英寸仪表屏、16.9英寸中控屏以及19.9英寸副驾驶大屏相互交互,确实是独树一帜。0.27Cd的风阻系数、3.9s的百公里加速成绩、550km的续航里程,同样令人心动。
不过,话说回来,68-88万的价格,也是本届北京车展上售价最贵的新势力车型了。据悉,高合HiPhi X目前正在接受预定,明年可以拿到实车,希望到时候可以有机会进行一下试驾体验。
写在最后:
看完这些让你“一眼惊艳”的车,你是否感慨,变化才是唯一不变的真谛,进化才是赢得用户的根本?如果不能突破传统,不断革新,拿出让人一眼惊艳的产品,未来是否会死的很惨?
那么问题来了,你Pick哪一款呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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