我们穿越到了《赛博朋克2077》？带您领略科幻座驾魅力

如题所述

第1个回答 2020-12-16

12月10号对玩家们来说是一个重大的日子，因为一款由CD Projekt RED开发的令我们魂牵梦绕的游戏终于迎来了发售——《赛博朋克2077》。这家公司此前推出的《巫师》系列游戏可以称之为跨时代的巨作，并且让这家工作室一夜成名，此次的《赛博朋克2077》也不例外，其以优秀的画质、丰富的人物性格以及紧凑的故事发展让这款游戏在预售阶段就达到了800万份的销量，非常火爆。这款游戏的故事是以2077年次时代的美国作为背景来讲述的，同时游戏中也出现了非常多的跑车、豪华轿车以及装甲车等，其中不乏有一些与我们现实生活中非常相似的车型，今天就让我们来聊聊，这些车与现实中的哪些车型更相似。

1. 保时捷911（强尼.银手的座驾）

保时捷一直在广告宣传方面做的非常给力，这次它盯上了游戏玩家这个庞大的群体，而在游戏中这辆保时捷911原封不动的呈现给了玩家，足够的“原汁原味”，这款车是在1974年发布的第二代911车型，底盘代号为930，外观方面延续了第一代保时捷911的很多特点，比如圆形的车灯，溜背的造型以及极富力量感的宽体造型。

第二代911内饰的很多设计都保留到了现在，五个仪表盘的设计非常经典，尽管最新款911的仪表盘两侧使用了屏幕显示，但是依旧能还原五仪表盘的样式，贯穿式的中控设计简约而富有层次感，现款车型就延续了这种设计。并且，内饰的用料非常奢华，大量的皮革材质的运用使内饰无论在观感还是在触感上都非常富有高级感。

动力方面，第二代911搭载的是一台3.0L涡轮增压水平对置6缸发动机，并且采用的是后置四驱的布局，这种经典的布局形式在现款中依旧得以保留，那个时代的发动机还在采用风冷的形式为发动机散热，马力也只是在250匹左右，和现在的高功率2.0T发动机数据类似，这也让我们不得不感叹科技的进步之快。

2.劳斯莱斯幻影（Chevalier thrax）

游戏中的Chevalier thrax是一款豪华轿车，与劳斯莱幻影的造型如出一辙，前脸极富特点的帕特农神庙式格栅以及格栅上方的胜利女神，复古的造型加上精巧的做工更加彰显尊贵。车侧部分对开门的车门开合结构也非常相似，这是在没有汽车之前，马车上的开门方式，经典的设计得以延续保留。

幻影的内饰更加诠释了奢华与细腻，并且得益于劳斯莱斯强大的定制能力，内饰中大部分的材质都能定制，目光所过之处都是皮革、金属与饰板，著名的“星空顶”在幻影中还能够模拟流星轨迹，极其梦幻，同时静谧而又豪华的内饰也给乘客创造了宫殿一般的感觉，无论是胎噪、风噪还是温柔驾驶使发动机的噪音都隔绝的非常彻底，可见用料的奢侈。

动力方面，长轴距和标准轴距版的幻影均搭载6.7L涡轮增压V12发动机，最大功率为571马力，最大扭矩为900牛·米，12缸发动机的平顺性毋庸置疑，在行驶过程中也非常安静，但在需要动力时，强大的动力储备随叫随到，尽管车身重达2.7吨，但是标轴版依旧可以在5.3秒完成百公里加速。

3.法拉利Testarossa（Quadra turbo）

游戏中出现的Quadra turbo跑车与法拉利Testarossa的造型相差无几，法拉利Testarossa在1984年首次亮相于巴黎车展，非常科幻的造型以及红色的车漆让这台法拉利有着特殊的美，车身采用了楔形的设计，并且点缀以极富层次感的腰线，侧方科幻的格栅式进气口辨识度更高，并且由于车身过于低矮，在A柱中间的位置设计有反光镜，这也成了标志性的经典造型。

Testarossa的内饰非常简约精致，棕色与黄色双色内饰大量地使用了皮革以及羊绒材质进行装饰，极富质感，中控大部分都是仪表，用来显示车辆信息，三辐赛车方向盘中间镶嵌着圆形的法拉利品牌标识，并且经典的圆形手动挡杆依旧漂亮，中控台下方还设计有黄色的音响，但是在V12高亢的声浪下，享受音乐估计已是一种“奢求”。

动力方面是这台车的亮点，Testarossa搭载的是4.9升水平对置12缸自然吸气发动机，最大功率为385马力，百公里加速时间为5.2秒，最高速度为289公里/小时。同时，中置后驱的布局也使这台车的重量分配更加合理，并且这是法拉利的一次大胆尝试，因为法拉利车型一直是以前置后驱布局为主。

4.雪佛兰科迈罗SS（Quadra type66）

在游戏中出现了一款名为Quadra type66的跑车，该车的造型和雪佛兰第一代科迈罗SS在造型上非常相似，第一代科迈罗SS生产于1967年，车头部分设计有长方形的格栅，并在格栅两侧分别设计有一颗圆形的卤素大灯，造型简单而富有气势，船型侧身在后翼子板处设计了凸起造型，使后轮更富力量感，镀铬银色的轮圈也诠释了“美式豪华”。

内饰部分，蓝色的皮革极富个性也突显质感，并且简约的中控设计有两个仪表盘，并且在中控下方还设计有三颗仪表盘，非常富有运动感，巨大的三辐方向盘更有质感，并且在离合踏板的左侧还设计有驻车踏板。整体的内饰设计非常富有质感，随处可见的蓝色皮革与镀铬银色装饰件使车内的视觉效果非常高级。

动力部分，第一代科迈罗搭载的是6.5升V8发动机，最大功率为375马力，匹配的是4挡手动变速箱，这款科迈罗属于标准的美式肌肉跑车，简单的船型车身、大排量V8发动机都是这类车型的特点，同时也形成了一种文化，大家一提起大排量V8发动机，首先想到的一定有美式肌肉车。

写在最后

在这篇文章中，我们领略到了四款品牌各自的特点，以及各自对传统的坚持，保时捷的后置发动机以及造型、劳斯莱斯的帕特农神庙式格栅以及对开式车门、法拉利的独特红色与自然吸气V12发动机以及雪佛兰对于大排量肌肉车的坚持，各个品牌的家族式特点是很重要的，它们是品牌的“代名词”，是品牌的文化，也是大家对品牌的认知。这次我们仅仅列举了四款车型，还有更多的车型等待着我们去发现，尽请期待下期的车型汇总，我们不见不散。

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