如题所述
地址:沈阳市和平区胜利南街2号 1904年,日俄战争爆发,奉天站被日本占领并改名为奉天驿。1907年,拥有30万人口的沈阳市的奉天驿年旅客乘降人数却已高达50万。由于客流量增加,奉天驿的砖房外陆续搭起了4个临时木板房,但并不能满足当时沈阳的客流量。因此,日本为了经营中国东北夺得的路权而成立的铁路运输企业,南满洲铁道株式会社,开始以安奉铁路与南满本线接轨为名兴建新站。建成后的沈阳站是当时满铁五大车站之中最大的一座。
1910年10月1日,举行了车站搬迁仪式,就此沈阳站的位置变固定下来。当时的奉天驿建成后,日本人加速”新市街“建设,以奉天驿为中心,向东开辟多条街路,呈放射状,道路命名南北为“町”、东西为“通”。在满洲国时期,奉天驿始终被日本作为一个重要的铁路交通枢纽来经营。从东北各地夺取的战略物资纷纷经此转运到大连,再装船运往日本。奉天驿建成后,先后经历了1926年和1934年两次扩建,陆续建成四个候车室,建筑面积为6555平方米,是当时中国东北地区最为重要的客运中转车站。 1944年12月至1945年1月,对日作战的美军将奉天驿的五座货物仓库彻底炸毁。 1945年后,奉天驿被更名为沈阳南站。沈阳解放后,中苏共管的中长铁路成立,并由李连奎任第一任站长。1950年5月1日,沈阳南站正式改名为沈阳站并且成了一座特等站。朝鲜战争爆发后,沈阳站成为向前线运输物资的集散地。为改善旅客候车条件,满足旅行需求,沈阳站进行了多次改扩建,但样式、比例、色彩等方面仍然延续原有建筑的风格。2003年6月20日,工作人员曾于沈阳站西货场发现迫击炮炮弹116枚及2枝两轮重机枪枪管。2012年7月30日,沈阳站西站房正式投入使用。