如题所述
第1个回答 2024-05-24
在2008年初,辽宁省委、省政府为了加强辽宁沿海经济带的铁路网络建设,开始了沈丹城际铁路客运专线的前期筹备工作。(启动项目前期)
同年7月,沈丹铁路项目被铁道部纳入辽中南城镇群城际铁路网规划,确立为电气化铁路,设计双向行驶,目标速度设定在每小时200公里以上。(列入规划)
10月10日,国家铁道部与辽宁省政府签署重要文件,将该项目纳入中长期铁路网络的调整方案中。(纳入调整方案)
11月25日,辽宁省发展改革委员会召开协调会,计划在2009年启动建设,(预定开工)
到了1月11日,中铁集团第三设计院完成了预可行性研究报告,并通过了铁道部的审查。(预可研报告通过审查)
1月23日,国家铁道部与辽宁省提交了新建沈丹铁路客运专线的项目建议书,等待国家发展计划委员会的审批。(上报项目建议书)
8月21日,国家发展计划委员会正式批准了该项目建议书,项目的推进进入新的阶段。(建议书获得批复)
10月28日,国土资源部对项目用地进行了预审,为后续建设提供了关键支持。(用地预审通过)
12月1日,环境影响报告书在国家环境保护部部长的专题会议上顺利通过审议,显示了对环境影响的充分考虑。(环境影响报告书审议通过)
12月7日,国家发展和改革委员会正式批准了项目的可行性研究报告,标志着沈丹城际铁路的建设进入实质性阶段。(可行性研究报告批复)
2010年3月17日,沈丹城际铁路的重要工程——新建沈阳南站和改造沈阳北站、沈阳站,正式拉开了施工的序幕。(工程开工)
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