沈丹城际铁路修建进度历史

在2008年初，辽宁省委、省政府为了加强辽宁沿海经济带的铁路网络建设，开始了沈丹城际铁路客运专线的前期筹备工作。(启动项目前期)

同年7月，沈丹铁路项目被铁道部纳入辽中南城镇群城际铁路网规划，确立为电气化铁路，设计双向行驶，目标速度设定在每小时200公里以上。(列入规划)

10月10日，国家铁道部与辽宁省政府签署重要文件，将该项目纳入中长期铁路网络的调整方案中。(纳入调整方案)

11月25日，辽宁省发展改革委员会召开协调会，计划在2009年启动建设，(预定开工)

到了1月11日，中铁集团第三设计院完成了预可行性研究报告，并通过了铁道部的审查。(预可研报告通过审查)

1月23日，国家铁道部与辽宁省提交了新建沈丹铁路客运专线的项目建议书，等待国家发展计划委员会的审批。(上报项目建议书)

8月21日，国家发展计划委员会正式批准了该项目建议书，项目的推进进入新的阶段。(建议书获得批复)

10月28日，国土资源部对项目用地进行了预审，为后续建设提供了关键支持。(用地预审通过)

12月1日，环境影响报告书在国家环境保护部部长的专题会议上顺利通过审议，显示了对环境影响的充分考虑。(环境影响报告书审议通过)

12月7日，国家发展和改革委员会正式批准了项目的可行性研究报告，标志着沈丹城际铁路的建设进入实质性阶段。(可行性研究报告批复)

2010年3月17日，沈丹城际铁路的重要工程——新建沈阳南站和改造沈阳北站、沈阳站，正式拉开了施工的序幕。(工程开工)

概述