为什么基建人对柴油机既爱又恨？

传统临电行业因为负载不足但是市电变压器却无法及时申请下来，因此，一般只能依靠柴油机临时供电。而单独使用柴油机会出现油耗高（用电成本高），并且电力还不稳定，所以，只能又爱又恨。

摆脱这个困境的方法：采用有柴储一体方案。原理：在负荷较低时，柴油机给储能系统充电；负荷较高时，储能系统放电补充。这样柴油机能够保持在最近经济运行，设备老化速度慢，供电稳定性好，而且还能降低柴油机直接供电成本30%以上。这可以说是单纯使用柴油机的升级版了。