青藏公路简介

青藏公路，这条穿越世界屋脊的公路，全长1937公里，被定性为国家二级公路干线。路基宽度达到10米，设计坡度仅7%，最小半径125米，最大行驶速度限定在60公里/小时。平均海拔超过4000米，尽管面临高海拔的挑战，但公路沿途地貌多变，昆仑山后是古老的湖盆地貌，地势起伏平缓。沿途共修建了474座涵洞和60多座桥梁，总长度达到了1347千米。这条公路的初始建设、改建和设备购置投资总额为4050万元，平均每公里造价约为2.52万元。

青藏公路的建设始于1950年，于1954年顺利通车。西宁至格尔木的路段跨越橡皮山、旺尕秀山和脱土山等高山，以及大水河等河流，总长度782公里，其中平原和微丘区路段564公里，重丘区218公里，海拔在2200至3800米之间。格尔木至拉萨段则翻越昆仑山、风火山、唐古拉山等，跨越楚玛尔河等河流，全长1161公里，平丘区1013公里，重丘区148公里，海拔均在4000米以上。

原初的公路标准较低，气候恶劣、地质复杂，曾面临严重病害。1974年开始全面改建，提升至二级公路标准，路面采用沥青铺筑。西宁至格尔木段在1978年完成改建，格尔木至拉萨段至1984年底已完成大部分改建工程。特别是冻土区的沥青路面铺设，是前所未有的技术挑战，中国工程技术人员创新采用保护冻土和排水设施，确保了路基的稳定，改建后的路段表现出色，运行状况良好。

青藏公路青藏公路起于青海省西宁市，止于西藏拉萨的青藏公路，是世界上海拔最高，线路最长的柏油公路，也是目前通往西藏里程最短、路况最好且最安全的公路。沿途景观比较大气磅礴，且丰富。可看到草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠等景观。青藏公路，一年四季通车，是4条进藏线路中最繁忙的公路，司机长时间开车易疲劳，因此交通事故也多。沿途不时会看到翻在路基下的货车，所以走青藏线要特别小心。