如题所述
第1个回答 2010-06-23
[编辑本段]经济概况
2008年全市生产总值394.13亿元，比上年增长（下同）10.6％。其中第一产业增加值52.76亿元，第二产业增加值216.57亿元，第三产业增加值124.80亿元，分别增长5.4％、12.8％和9.1％。三大产业结构由上年的13.4∶53.4∶33.2调整为13.4：54.9：31.7。人均生产总值达13860元，增长8.9％。全社会工业增加值199.75亿元，规模以上工业增加值183.46亿元，分别增长15.6％和16.5％；地方财政一般预算收入17.61亿元，增长16.2％；完成税收总收入36.45亿元，增长22.3％；社会消费品零售总额123.96亿元，增长19.1％；全社会固定资产投资177.18亿元；外贸出口额12.47亿美元，增长39.3％，增幅居全省第一；实际利用外资3.22亿美元熏增长10.1％。城镇年末登记失业率控制在3.08％；农村居民人均纯收入4729元，城镇居民人均可支配收入11343元，分别增长6.7％和7.0％；人口自然增长率7.5‰；居民消费价格指数106.4％。节能减排任务全面完成。 农业生产稳定。农作物种植面积达183万亩，其中晚稻111.27万亩，同比增加1.23万亩。品种结构进一步优化，其中优质稻种植面积89.8万亩，占晚稻总面积的70.5%，增加2个百分点。经济作物面积和产量增加，花生种植面积13.9万亩，增加0.51万亩，蔬菜种植面积17.95万亩，增加0.56万亩。农业产业化经营水平进一步提高。全市农业龙头企业103家，比去年底增加4家，带动农户12.42万户，增加2.25万户，带动农户人均增收800元。1-8月，全市共组织5家企业申报“无公害农产品认证”，2家企业申报“绿色食品”认证，组织4家企业6种产品申报广东省名牌农产品。 投资增势强劲。1-8月，全市城镇集体以上完成固定资产投资32.4亿元，同比增长48.4%。其中基本建设投资20.2亿元，增长66.7 %；更新改造投资3.17亿元，增长17.6%；房地产开发投资5.73亿元，增长69.5%；全市工业投资规模持续扩大，完成工业投资额13.84亿元，增长54.8%，增幅同比提高11.7个百分点，比今年1-7月提高14个百分点。其中市直、连平县的工业投资成倍增长，分别增长94.7倍和1.57倍。 重点建设项目实施情况良好。全市34个重点建设项目完成投资43.38亿元，占年度计划的69%，其中投产项目完成投资39.45亿元，占年度计划的83%；续建项目完成投资2.54亿元，占年度计划的26%；新开工项目完成投资1.39亿元，完成年度计划的26%。其中粤赣高速、龙梅高速、农夫山泉、市福新工业园、河源美平工业园等项目进展顺利。 外贸出口快速增长。1-7月，全市进出口总额达2.61亿美元，增长41.9%，比上半年提高9.5个百分点。其中出口1.41亿美元，增长29.7%；进口总额1.2亿美元，增长59.5%。“三资企业”出口快速增长继续成为我市外贸出口的一大亮点。1-7月“三资企业”出口总额达1.2亿美元，增长31.1 %，占全市出口总额的85%。 利用外资平稳增长。1-8月，全市共新批直接利用外资项目78宗，下降14.3%，合同利用外商直接投资2.78亿美元，同比增长6.6%；实际利用外商直接投资1.03亿美元，增长12.8%。 新签项目质量提高。1-8月，全市在新签项目同比减少13宗的情况下，平均每宗项目合同利用外资同比增加70万美元，表明新签项目规模有所扩大，质量有所提高，确保了合同利用外资总额实现持续增长。 财政收入增长居全省首位。全市实现地方财政一般预算收入4.79亿元，同比增长43%，增幅同比提高9.6个百分点，居全省地级市首位。地方一般预算财政支出为20.27亿元，增长37.1%。国、地税完成总税收10.42亿元，增长48.8%，增幅同比提高16.4个百分点。全市各县财政收入综合增长率居全省前列，5个县的财政收入综合增长率在全省67个县（市）的排位分别为：连平县（80.43%)第1位，和平县（77.03%）第2位，龙川县（71.26%）第3位，东源县（67.79%）第5位，紫金县（23.92%）第26位，连平县、紫金县排位比今年1-7月分别前移1位和3位。 金融形势稳定。8月末，全市金融机构存款余额194.4亿元，增长10.4 %，其中城乡居民储蓄存款余额140.34亿元，增长11.6%；贷款余额104亿元，增长11.9 %。
梧州市是广西最早的工业基地。早在上个世纪二三十年代，梧州市的火电、火柴、肥皂、电池、机械、纺织、冶炼、医药、化工等行业就享有盛誉。建国以来特别是改革开放以来，梧州市工业取得了长足的发展。目前，全市拥有纺织、化工、食品、机械、电子、塑料、制革、制药、服装、造船、轻工、印刷、石材等10多个工业门类。林化林产工业、轻化工业、食品工业、房地产业、对外贸易已发展成为梧州的优势产业。梧州已拥有一批在全国有影响力的品牌，名优产品占全广西的14%左右。 梧州市一直致力改善投资环境。近年来，梧州市努力为外来投资者营造良好的投资环境，梧州市先后建立了现代农业实验区和外向型工业园区，并以这两个园区作为梧州市招商引资和对外开放的重要载体。 梧州市现代农业实验区包括43个乡镇，覆盖174万人，拥有92.4万亩耕地。实验区在引进新物种及核心基地建设、农业信息网络建设、农产品深加工等方面取得了突破，并得到了国家和自治区的扶持，目前已吸引一大批外商前来投资。外向型工业园区已于2002年初正式动工兴建。在工业园区投资办企业，既可享受沿海经济开放城市的优惠政策，又可享受西部开发优惠政策，还可享受民族区域自治地方定期减免企业所得税的的政策。 近年来，梧州的经济和社会发展取得了长足的进步。“十五”时期，随着我国加入世贸组织和西部大开发的不断深入，梧州，这个广西的东大门，正迎来加快发展，乘势前进的大好机遇。尤其是总投资达到200亿的河东防洪堤、长洲水利枢纽、洛湛铁路桂东段、桂林至梧州高速公路、“骑楼城”等“五大工程”对梧州今后的发展将产生巨大的影响。可以说，“十五”时期是梧州实现新跨越的重要时期。
铁路
洛湛铁路 （可直达南宁、长沙、洛阳、上海） 岑罗铁路 岑溪---罗定(在建设中) 南广高速铁路 南宁---广州（在建） 柳梧铁路 柳州---梧州（即柳肇铁路200时速以上）（2010年开工） 由铁路辐射到的城市达100多个。
公路
梧州的公路发达，有3条国道、4条高速公路以及2条国家级高速公路。 国道 207国道 锡林浩特---海安 321国道 广州---成都 324国道 福州---昆明（交汇在岑溪） 高速公路 南梧高速公路 梧州---南宁 桂梧高速公路 桂林---梧州 广梧高速公路 梧州---广州（2010年通车） 梧贵高速公路 梧州---贵港（在建设中） 岑罗高速公路 南宁---广州（在建设中） 柳梧高速公路 梧州---柳州（拟建） 国家级高速公路 包茂高速公路 包头---茂名（南梧高速岑梧段）（岑梧段已通） 广昆高速公路 广州---昆明（南梧高速岑兴段）（交汇在岑溪）
航空
梧州机场在长洲岛东侧，可起降波音737客机，开通有前往南宁、广州、深圳、西安等的航班。
水运
梧州的水运发达。自从1897年梧州开埠后，逐渐成为云贵川湘粤的货运中心。现在的梧州港是华南第二大内河港（仅次于广州黄埔港），李家庄码头建成后，大大提升了梧州港的货运吞吐能力。目前梧州新港正在动工。随着“西江黄金水道”的逐步深入，全自治区成为以南宁、贵港、梧州为主要的水运城市的枢纽带。目前梧州为广西第二大内河港，08年吞吐量为900万吨。
市内交通
公交车 目前运营中路线有44路，每票价格1.2元。空调车票价为2元。 出租车 目前出租车的价钱是6元2千米，1.7元一千米。有时也会有一些云浮、封开、苍梧、藤县地区的出租车来运营。
梧州2009年GDP458亿
河源2009年GDP500亿
比较下就晓得了
2008年全市生产总值394.13亿元，比上年增长（下同）10.6％。其中第一产业增加值52.76亿元，第二产业增加值216.57亿元，第三产业增加值124.80亿元，分别增长5.4％、12.8％和9.1％。三大产业结构由上年的13.4∶53.4∶33.2调整为13.4：54.9：31.7。人均生产总值达13860元，增长8.9％。全社会工业增加值199.75亿元，规模以上工业增加值183.46亿元，分别增长15.6％和16.5％；地方财政一般预算收入17.61亿元，增长16.2％；完成税收总收入36.45亿元，增长22.3％；社会消费品零售总额123.96亿元，增长19.1％；全社会固定资产投资177.18亿元；外贸出口额12.47亿美元，增长39.3％，增幅居全省第一；实际利用外资3.22亿美元熏增长10.1％。城镇年末登记失业率控制在3.08％；农村居民人均纯收入4729元，城镇居民人均可支配收入11343元，分别增长6.7％和7.0％；人口自然增长率7.5‰；居民消费价格指数106.4％。节能减排任务全面完成。 农业生产稳定。农作物种植面积达183万亩，其中晚稻111.27万亩，同比增加1.23万亩。品种结构进一步优化，其中优质稻种植面积89.8万亩，占晚稻总面积的70.5%，增加2个百分点。经济作物面积和产量增加，花生种植面积13.9万亩，增加0.51万亩，蔬菜种植面积17.95万亩，增加0.56万亩。农业产业化经营水平进一步提高。全市农业龙头企业103家，比去年底增加4家，带动农户12.42万户，增加2.25万户，带动农户人均增收800元。1-8月，全市共组织5家企业申报“无公害农产品认证”，2家企业申报“绿色食品”认证，组织4家企业6种产品申报广东省名牌农产品。 投资增势强劲。1-8月，全市城镇集体以上完成固定资产投资32.4亿元，同比增长48.4%。其中基本建设投资20.2亿元，增长66.7 %；更新改造投资3.17亿元，增长17.6%；房地产开发投资5.73亿元，增长69.5%；全市工业投资规模持续扩大，完成工业投资额13.84亿元，增长54.8%，增幅同比提高11.7个百分点，比今年1-7月提高14个百分点。其中市直、连平县的工业投资成倍增长，分别增长94.7倍和1.57倍。 重点建设项目实施情况良好。全市34个重点建设项目完成投资43.38亿元，占年度计划的69%，其中投产项目完成投资39.45亿元，占年度计划的83%；续建项目完成投资2.54亿元，占年度计划的26%；新开工项目完成投资1.39亿元，完成年度计划的26%。其中粤赣高速、龙梅高速、农夫山泉、市福新工业园、河源美平工业园等项目进展顺利。 外贸出口快速增长。1-7月，全市进出口总额达2.61亿美元，增长41.9%，比上半年提高9.5个百分点。其中出口1.41亿美元，增长29.7%；进口总额1.2亿美元，增长59.5%。“三资企业”出口快速增长继续成为我市外贸出口的一大亮点。1-7月“三资企业”出口总额达1.2亿美元，增长31.1 %，占全市出口总额的85%。 利用外资平稳增长。1-8月，全市共新批直接利用外资项目78宗，下降14.3%，合同利用外商直接投资2.78亿美元，同比增长6.6%；实际利用外商直接投资1.03亿美元，增长12.8%。 新签项目质量提高。1-8月，全市在新签项目同比减少13宗的情况下，平均每宗项目合同利用外资同比增加70万美元，表明新签项目规模有所扩大，质量有所提高，确保了合同利用外资总额实现持续增长。 财政收入增长居全省首位。全市实现地方财政一般预算收入4.79亿元，同比增长43%，增幅同比提高9.6个百分点，居全省地级市首位。地方一般预算财政支出为20.27亿元，增长37.1%。国、地税完成总税收10.42亿元，增长48.8%，增幅同比提高16.4个百分点。全市各县财政收入综合增长率居全省前列，5个县的财政收入综合增长率在全省67个县（市）的排位分别为：连平县（80.43%)第1位，和平县（77.03%）第2位，龙川县（71.26%）第3位，东源县（67.79%）第5位，紫金县（23.92%）第26位，连平县、紫金县排位比今年1-7月分别前移1位和3位。 金融形势稳定。8月末，全市金融机构存款余额194.4亿元，增长10.4 %，其中城乡居民储蓄存款余额140.34亿元，增长11.6%；贷款余额104亿元，增长11.9 %。
梧州市是广西最早的工业基地。早在上个世纪二三十年代，梧州市的火电、火柴、肥皂、电池、机械、纺织、冶炼、医药、化工等行业就享有盛誉。建国以来特别是改革开放以来，梧州市工业取得了长足的发展。目前，全市拥有纺织、化工、食品、机械、电子、塑料、制革、制药、服装、造船、轻工、印刷、石材等10多个工业门类。林化林产工业、轻化工业、食品工业、房地产业、对外贸易已发展成为梧州的优势产业。梧州已拥有一批在全国有影响力的品牌，名优产品占全广西的14%左右。 梧州市一直致力改善投资环境。近年来，梧州市努力为外来投资者营造良好的投资环境，梧州市先后建立了现代农业实验区和外向型工业园区，并以这两个园区作为梧州市招商引资和对外开放的重要载体。 梧州市现代农业实验区包括43个乡镇，覆盖174万人，拥有92.4万亩耕地。实验区在引进新物种及核心基地建设、农业信息网络建设、农产品深加工等方面取得了突破，并得到了国家和自治区的扶持，目前已吸引一大批外商前来投资。外向型工业园区已于2002年初正式动工兴建。在工业园区投资办企业，既可享受沿海经济开放城市的优惠政策，又可享受西部开发优惠政策，还可享受民族区域自治地方定期减免企业所得税的的政策。 近年来，梧州的经济和社会发展取得了长足的进步。“十五”时期，随着我国加入世贸组织和西部大开发的不断深入，梧州，这个广西的东大门，正迎来加快发展，乘势前进的大好机遇。尤其是总投资达到200亿的河东防洪堤、长洲水利枢纽、洛湛铁路桂东段、桂林至梧州高速公路、“骑楼城”等“五大工程”对梧州今后的发展将产生巨大的影响。可以说，“十五”时期是梧州实现新跨越的重要时期。
铁路
洛湛铁路 （可直达南宁、长沙、洛阳、上海） 岑罗铁路 岑溪---罗定(在建设中) 南广高速铁路 南宁---广州（在建） 柳梧铁路 柳州---梧州（即柳肇铁路200时速以上）（2010年开工） 由铁路辐射到的城市达100多个。
公路
梧州的公路发达，有3条国道、4条高速公路以及2条国家级高速公路。 国道 207国道 锡林浩特---海安 321国道 广州---成都 324国道 福州---昆明（交汇在岑溪） 高速公路 南梧高速公路 梧州---南宁 桂梧高速公路 桂林---梧州 广梧高速公路 梧州---广州（2010年通车） 梧贵高速公路 梧州---贵港（在建设中） 岑罗高速公路 南宁---广州（在建设中） 柳梧高速公路 梧州---柳州（拟建） 国家级高速公路 包茂高速公路 包头---茂名（南梧高速岑梧段）（岑梧段已通） 广昆高速公路 广州---昆明（南梧高速岑兴段）（交汇在岑溪）
航空
梧州机场在长洲岛东侧，可起降波音737客机，开通有前往南宁、广州、深圳、西安等的航班。
水运
梧州的水运发达。自从1897年梧州开埠后，逐渐成为云贵川湘粤的货运中心。现在的梧州港是华南第二大内河港（仅次于广州黄埔港），李家庄码头建成后，大大提升了梧州港的货运吞吐能力。目前梧州新港正在动工。随着“西江黄金水道”的逐步深入，全自治区成为以南宁、贵港、梧州为主要的水运城市的枢纽带。目前梧州为广西第二大内河港，08年吞吐量为900万吨。
市内交通
公交车 目前运营中路线有44路，每票价格1.2元。空调车票价为2元。 出租车 目前出租车的价钱是6元2千米，1.7元一千米。有时也会有一些云浮、封开、苍梧、藤县地区的出租车来运营。
梧州2009年GDP458亿
河源2009年GDP500亿
比较下就晓得了
第2个回答 2010-06-22
河源近珠三角，很有发展潜力，交通发达，环境优越！本回答被网友采纳
第3个回答 2010-06-22
当然是梧州啦！！！对了，河源是什么地方？
