如题所述
第1个回答 2010-06-23
[编辑本段]经济概况
2008年全市生产总值394.13亿元,比上年增长(下同)10.6%。其中第一产业增加值52.76亿元,第二产业增加值216.57亿元,第三产业增加值124.80亿元,分别增长5.4%、12.8%和9.1%。三大产业结构由上年的13.4∶53.4∶33.2调整为13.4:54.9:31.7。人均生产总值达13860元,增长8.9%。全社会工业增加值199.75亿元,规模以上工业增加值183.46亿元,分别增长15.6%和16.5%;地方财政一般预算收入17.61亿元,增长16.2%;完成税收总收入36.45亿元,增长22.3%;社会消费品零售总额123.96亿元,增长19.1%;全社会固定资产投资177.18亿元;外贸出口额12.47亿美元,增长39.3%,增幅居全省第一;实际利用外资3.22亿美元熏增长10.1%。城镇年末登记失业率控制在3.08%;农村居民人均纯收入4729元,城镇居民人均可支配收入11343元,分别增长6.7%和7.0%;人口自然增长率7.5‰;居民消费价格指数106.4%。节能减排任务全面完成。 农业生产稳定。农作物种植面积达183万亩,其中晚稻111.27万亩,同比增加1.23万亩。品种结构进一步优化,其中优质稻种植面积89.8万亩,占晚稻总面积的70.5%,增加2个百分点。经济作物面积和产量增加,花生种植面积13.9万亩,增加0.51万亩,蔬菜种植面积17.95万亩,增加0.56万亩。农业产业化经营水平进一步提高。全市农业龙头企业103家,比去年底增加4家,带动农户12.42万户,增加2.25万户,带动农户人均增收800元。1-8月,全市共组织5家企业申报“无公害农产品认证”,2家企业申报“绿色食品”认证,组织4家企业6种产品申报广东省名牌农产品。 投资增势强劲。1-8月,全市城镇集体以上完成固定资产投资32.4亿元,同比增长48.4%。其中基本建设投资20.2亿元,增长66.7 %;更新改造投资3.17亿元,增长17.6%;房地产开发投资5.73亿元,增长69.5%;全市工业投资规模持续扩大,完成工业投资额13.84亿元,增长54.8%,增幅同比提高11.7个百分点,比今年1-7月提高14个百分点。其中市直、连平县的工业投资成倍增长,分别增长94.7倍和1.57倍。 重点建设项目实施情况良好。全市34个重点建设项目完成投资43.38亿元,占年度计划的69%,其中投产项目完成投资39.45亿元,占年度计划的83%;续建项目完成投资2.54亿元,占年度计划的26%;新开工项目完成投资1.39亿元,完成年度计划的26%。其中粤赣高速、龙梅高速、农夫山泉、市福新工业园、河源美平工业园等项目进展顺利。 外贸出口快速增长。1-7月,全市进出口总额达2.61亿美元,增长41.9%,比上半年提高9.5个百分点。其中出口1.41亿美元,增长29.7%;进口总额1.2亿美元,增长59.5%。“三资企业”出口快速增长继续成为我市外贸出口的一大亮点。1-7月“三资企业”出口总额达1.2亿美元,增长31.1 %,占全市出口总额的85%。 利用外资平稳增长。1-8月,全市共新批直接利用外资项目78宗,下降14.3%,合同利用外商直接投资2.78亿美元,同比增长6.6%;实际利用外商直接投资1.03亿美元,增长12.8%。 新签项目质量提高。1-8月,全市在新签项目同比减少13宗的情况下,平均每宗项目合同利用外资同比增加70万美元,表明新签项目规模有所扩大,质量有所提高,确保了合同利用外资总额实现持续增长。 财政收入增长居全省首位。全市实现地方财政一般预算收入4.79亿元,同比增长43%,增幅同比提高9.6个百分点,居全省地级市首位。地方一般预算财政支出为20.27亿元,增长37.1%。国、地税完成总税收10.42亿元,增长48.8%,增幅同比提高16.4个百分点。全市各县财政收入综合增长率居全省前列,5个县的财政收入综合增长率在全省67个县(市)的排位分别为:连平县(80.43%)第1位,和平县(77.03%)第2位,龙川县(71.26%)第3位,东源县(67.79%)第5位,紫金县(23.92%)第26位,连平县、紫金县排位比今年1-7月分别前移1位和3位。 金融形势稳定。8月末,全市金融机构存款余额194.4亿元,增长10.4 %,其中城乡居民储蓄存款余额140.34亿元,增长11.6%;贷款余额104亿元,增长11.9 %。
梧州市是广西最早的工业基地。早在上个世纪二三十年代,梧州市的火电、火柴、肥皂、电池、机械、纺织、冶炼、医药、化工等行业就享有盛誉。建国以来特别是改革开放以来,梧州市工业取得了长足的发展。目前,全市拥有纺织、化工、食品、机械、电子、塑料、制革、制药、服装、造船、轻工、印刷、石材等10多个工业门类。林化林产工业、轻化工业、食品工业、房地产业、对外贸易已发展成为梧州的优势产业。梧州已拥有一批在全国有影响力的品牌,名优产品占全广西的14%左右。 梧州市一直致力改善投资环境。近年来,梧州市努力为外来投资者营造良好的投资环境,梧州市先后建立了现代农业实验区和外向型工业园区,并以这两个园区作为梧州市招商引资和对外开放的重要载体。 梧州市现代农业实验区包括43个乡镇,覆盖174万人,拥有92.4万亩耕地。实验区在引进新物种及核心基地建设、农业信息网络建设、农产品深加工等方面取得了突破,并得到了国家和自治区的扶持,目前已吸引一大批外商前来投资。外向型工业园区已于2002年初正式动工兴建。在工业园区投资办企业,既可享受沿海经济开放城市的优惠政策,又可享受西部开发优惠政策,还可享受民族区域自治地方定期减免企业所得税的的政策。 近年来,梧州的经济和社会发展取得了长足的进步。“十五”时期,随着我国加入世贸组织和西部大开发的不断深入,梧州,这个广西的东大门,正迎来加快发展,乘势前进的大好机遇。尤其是总投资达到200亿的河东防洪堤、长洲水利枢纽、洛湛铁路桂东段、桂林至梧州高速公路、“骑楼城”等“五大工程”对梧州今后的发展将产生巨大的影响。可以说,“十五”时期是梧州实现新跨越的重要时期。
铁路
洛湛铁路 (可直达南宁、长沙、洛阳、上海) 岑罗铁路 岑溪---罗定(在建设中) 南广高速铁路 南宁---广州(在建) 柳梧铁路 柳州---梧州(即柳肇铁路200时速以上)(2010年开工) 由铁路辐射到的城市达100多个。
公路
梧州的公路发达,有3条国道、4条高速公路以及2条国家级高速公路。 国道 207国道 锡林浩特---海安 321国道 广州---成都 324国道 福州---昆明(交汇在岑溪) 高速公路 南梧高速公路 梧州---南宁 桂梧高速公路 桂林---梧州 广梧高速公路 梧州---广州(2010年通车) 梧贵高速公路 梧州---贵港(在建设中) 岑罗高速公路 南宁---广州(在建设中) 柳梧高速公路 梧州---柳州(拟建) 国家级高速公路 包茂高速公路 包头---茂名(南梧高速岑梧段)(岑梧段已通) 广昆高速公路 广州---昆明(南梧高速岑兴段)(交汇在岑溪)
航空
梧州机场在长洲岛东侧,可起降波音737客机,开通有前往南宁、广州、深圳、西安等的航班。
水运
梧州的水运发达。自从1897年梧州开埠后,逐渐成为云贵川湘粤的货运中心。现在的梧州港是华南第二大内河港(仅次于广州黄埔港),李家庄码头建成后,大大提升了梧州港的货运吞吐能力。目前梧州新港正在动工。随着“西江黄金水道”的逐步深入,全自治区成为以南宁、贵港、梧州为主要的水运城市的枢纽带。目前梧州为广西第二大内河港,08年吞吐量为900万吨。
市内交通
公交车 目前运营中路线有44路,每票价格1.2元。空调车票价为2元。 出租车 目前出租车的价钱是6元2千米,1.7元一千米。有时也会有一些云浮、封开、苍梧、藤县地区的出租车来运营。
梧州2009年GDP458亿
河源2009年GDP500亿
比较下就晓得了
2008年全市生产总值394.13亿元,比上年增长(下同)10.6%。其中第一产业增加值52.76亿元,第二产业增加值216.57亿元,第三产业增加值124.80亿元,分别增长5.4%、12.8%和9.1%。三大产业结构由上年的13.4∶53.4∶33.2调整为13.4:54.9:31.7。人均生产总值达13860元,增长8.9%。全社会工业增加值199.75亿元,规模以上工业增加值183.46亿元,分别增长15.6%和16.5%;地方财政一般预算收入17.61亿元,增长16.2%;完成税收总收入36.45亿元,增长22.3%;社会消费品零售总额123.96亿元,增长19.1%;全社会固定资产投资177.18亿元;外贸出口额12.47亿美元,增长39.3%,增幅居全省第一;实际利用外资3.22亿美元熏增长10.1%。城镇年末登记失业率控制在3.08%;农村居民人均纯收入4729元,城镇居民人均可支配收入11343元,分别增长6.7%和7.0%;人口自然增长率7.5‰;居民消费价格指数106.4%。节能减排任务全面完成。 农业生产稳定。农作物种植面积达183万亩,其中晚稻111.27万亩,同比增加1.23万亩。品种结构进一步优化,其中优质稻种植面积89.8万亩,占晚稻总面积的70.5%,增加2个百分点。经济作物面积和产量增加,花生种植面积13.9万亩,增加0.51万亩,蔬菜种植面积17.95万亩,增加0.56万亩。农业产业化经营水平进一步提高。全市农业龙头企业103家,比去年底增加4家,带动农户12.42万户,增加2.25万户,带动农户人均增收800元。1-8月,全市共组织5家企业申报“无公害农产品认证”,2家企业申报“绿色食品”认证,组织4家企业6种产品申报广东省名牌农产品。 投资增势强劲。1-8月,全市城镇集体以上完成固定资产投资32.4亿元,同比增长48.4%。其中基本建设投资20.2亿元,增长66.7 %;更新改造投资3.17亿元,增长17.6%;房地产开发投资5.73亿元,增长69.5%;全市工业投资规模持续扩大,完成工业投资额13.84亿元,增长54.8%,增幅同比提高11.7个百分点,比今年1-7月提高14个百分点。其中市直、连平县的工业投资成倍增长,分别增长94.7倍和1.57倍。 重点建设项目实施情况良好。全市34个重点建设项目完成投资43.38亿元,占年度计划的69%,其中投产项目完成投资39.45亿元,占年度计划的83%;续建项目完成投资2.54亿元,占年度计划的26%;新开工项目完成投资1.39亿元,完成年度计划的26%。其中粤赣高速、龙梅高速、农夫山泉、市福新工业园、河源美平工业园等项目进展顺利。 外贸出口快速增长。1-7月,全市进出口总额达2.61亿美元,增长41.9%,比上半年提高9.5个百分点。其中出口1.41亿美元,增长29.7%;进口总额1.2亿美元,增长59.5%。“三资企业”出口快速增长继续成为我市外贸出口的一大亮点。1-7月“三资企业”出口总额达1.2亿美元,增长31.1 %,占全市出口总额的85%。 利用外资平稳增长。1-8月,全市共新批直接利用外资项目78宗,下降14.3%,合同利用外商直接投资2.78亿美元,同比增长6.6%;实际利用外商直接投资1.03亿美元,增长12.8%。 新签项目质量提高。1-8月,全市在新签项目同比减少13宗的情况下,平均每宗项目合同利用外资同比增加70万美元,表明新签项目规模有所扩大,质量有所提高,确保了合同利用外资总额实现持续增长。 财政收入增长居全省首位。全市实现地方财政一般预算收入4.79亿元,同比增长43%,增幅同比提高9.6个百分点,居全省地级市首位。地方一般预算财政支出为20.27亿元,增长37.1%。国、地税完成总税收10.42亿元,增长48.8%,增幅同比提高16.4个百分点。全市各县财政收入综合增长率居全省前列,5个县的财政收入综合增长率在全省67个县(市)的排位分别为:连平县(80.43%)第1位,和平县(77.03%)第2位,龙川县(71.26%)第3位,东源县(67.79%)第5位,紫金县(23.92%)第26位,连平县、紫金县排位比今年1-7月分别前移1位和3位。 金融形势稳定。8月末,全市金融机构存款余额194.4亿元,增长10.4 %,其中城乡居民储蓄存款余额140.34亿元,增长11.6%;贷款余额104亿元,增长11.9 %。
梧州市是广西最早的工业基地。早在上个世纪二三十年代,梧州市的火电、火柴、肥皂、电池、机械、纺织、冶炼、医药、化工等行业就享有盛誉。建国以来特别是改革开放以来,梧州市工业取得了长足的发展。目前,全市拥有纺织、化工、食品、机械、电子、塑料、制革、制药、服装、造船、轻工、印刷、石材等10多个工业门类。林化林产工业、轻化工业、食品工业、房地产业、对外贸易已发展成为梧州的优势产业。梧州已拥有一批在全国有影响力的品牌,名优产品占全广西的14%左右。 梧州市一直致力改善投资环境。近年来,梧州市努力为外来投资者营造良好的投资环境,梧州市先后建立了现代农业实验区和外向型工业园区,并以这两个园区作为梧州市招商引资和对外开放的重要载体。 梧州市现代农业实验区包括43个乡镇,覆盖174万人,拥有92.4万亩耕地。实验区在引进新物种及核心基地建设、农业信息网络建设、农产品深加工等方面取得了突破,并得到了国家和自治区的扶持,目前已吸引一大批外商前来投资。外向型工业园区已于2002年初正式动工兴建。在工业园区投资办企业,既可享受沿海经济开放城市的优惠政策,又可享受西部开发优惠政策,还可享受民族区域自治地方定期减免企业所得税的的政策。 近年来,梧州的经济和社会发展取得了长足的进步。“十五”时期,随着我国加入世贸组织和西部大开发的不断深入,梧州,这个广西的东大门,正迎来加快发展,乘势前进的大好机遇。尤其是总投资达到200亿的河东防洪堤、长洲水利枢纽、洛湛铁路桂东段、桂林至梧州高速公路、“骑楼城”等“五大工程”对梧州今后的发展将产生巨大的影响。可以说,“十五”时期是梧州实现新跨越的重要时期。
铁路
洛湛铁路 (可直达南宁、长沙、洛阳、上海) 岑罗铁路 岑溪---罗定(在建设中) 南广高速铁路 南宁---广州(在建) 柳梧铁路 柳州---梧州(即柳肇铁路200时速以上)(2010年开工) 由铁路辐射到的城市达100多个。
公路
梧州的公路发达,有3条国道、4条高速公路以及2条国家级高速公路。 国道 207国道 锡林浩特---海安 321国道 广州---成都 324国道 福州---昆明(交汇在岑溪) 高速公路 南梧高速公路 梧州---南宁 桂梧高速公路 桂林---梧州 广梧高速公路 梧州---广州(2010年通车) 梧贵高速公路 梧州---贵港(在建设中) 岑罗高速公路 南宁---广州(在建设中) 柳梧高速公路 梧州---柳州(拟建) 国家级高速公路 包茂高速公路 包头---茂名(南梧高速岑梧段)(岑梧段已通) 广昆高速公路 广州---昆明(南梧高速岑兴段)(交汇在岑溪)
航空
梧州机场在长洲岛东侧,可起降波音737客机,开通有前往南宁、广州、深圳、西安等的航班。
水运
梧州的水运发达。自从1897年梧州开埠后,逐渐成为云贵川湘粤的货运中心。现在的梧州港是华南第二大内河港(仅次于广州黄埔港),李家庄码头建成后,大大提升了梧州港的货运吞吐能力。目前梧州新港正在动工。随着“西江黄金水道”的逐步深入,全自治区成为以南宁、贵港、梧州为主要的水运城市的枢纽带。目前梧州为广西第二大内河港,08年吞吐量为900万吨。
市内交通
公交车 目前运营中路线有44路,每票价格1.2元。空调车票价为2元。 出租车 目前出租车的价钱是6元2千米,1.7元一千米。有时也会有一些云浮、封开、苍梧、藤县地区的出租车来运营。
梧州2009年GDP458亿
河源2009年GDP500亿
比较下就晓得了
第2个回答 2010-06-22
河源近珠三角,很有发展潜力,交通发达,环境优越!本回答被网友采纳
第3个回答 2010-06-22
当然是梧州啦!!!对了,河源是什么地方?