你和法拉利的距离又近了法拉利Roma苏州到店实拍

如题所述

第1个回答 2020-11-10

法拉利，一个很多人心中的梦想汽车品牌；而今天，你将与这个Dream Car的距离更进一步。今年7月份，法拉利全新前中置跑车 Roma正式在国内上市，新车以238万元的官方指导价刷新了法拉利的入门门槛，也成为了法拉利全新的入门级车型。法拉利Roma定位于中置后驱双门2+2座GT跑车，新车除了延续了其家族式超跑设计语言的同时，更是在科技感方面进一步升级，以此满足更多年轻消费者的喜欢。目前，苏州地区法拉利Roma已经到店，感兴趣的朋友不妨关注一下。

外观：意式经典浪漫

作为欧洲文艺复兴的起源地，意大利一直以充满浪漫主义情怀的风格著称，而这一风格同样适用于意大利的汽车工业。作为血统纯正的意大利超跑品牌，法拉利一直以优雅、动感的设计语言而备受消费者所青睐；而本次推出的全新法拉利Roma更是将其品牌的经典元素再次诠释。

法拉利Roma外观采用了其家族最为纯粹的优雅与浪漫的设计风格，偏向于复古的造型设计也在向60年的传奇跑车法拉利250 GT致敬。此外，新车外观还借鉴了法拉利Monza SP1/SP2的设计元素；因此，法拉利Roma可以说是一款融合了复古与前卫的全新车型。

与家族其他车型相比，法拉利Roma的前脸要低调不少，不过与车身同色系的一体式前格栅设计则十分前卫，颇有几分纯电动车型的既视感。两侧隆起的引擎盖配以犀利的前大灯更是充满力量感。此外，新车前唇还可选装更具运动气息的碳纤维材质。

采用不规则设计的前大灯修长而犀利，全LED光源与矩形灯组结构更是充满科技感。

从侧面看去，法拉利Roma优雅而浪漫的车身造型体现的淋漓尽致，并且其侧面线条相较于家族其他车型也要柔和一些。尺寸方面，法拉利Roma长宽高分别为4656/1974/1301mm，轴距为2670mm。

虽然回归了设计本身的法拉利Roma并没有一味的追求空气动力学，不过作为一款超跑车型，风阻系数还是需要考虑的因素，法拉利Roma修长的外后视镜与隐藏式的门把便有效降低了车身的风阻系数。

同前脸一样，法拉利Roma同样充满个性化，其家族式的圆形尾灯被四个不规则造型尾灯做替代，不过夸张的后包围与双边共四出的尾喉依然彰显着其不俗的动力性能。

法拉利Roma并没有使用家族化的圆形尾灯，而是采用了不规则造型的分体式尾灯，不过熏黑式的设计与横条式灯带点亮后同样很有辨识度。

本次实拍法拉利Roma搭载的20寸五辐铝合金轮圈内部采用了运动化的熏黑式涂装，并配以前六活塞后四活塞卡钳搭配碳陶刹车盘。

内饰：科技感浓郁

作为一款主打年轻消费群体的超跑车，双座舱设计的法拉利Roma内饰充满了浓郁的科技感，除了8.4英寸多媒体触控屏与16英寸全液晶仪表盘外，新车内饰更是采用了大量的触控式按键设计，以营造更为强烈的科技感。此外，新车内饰依旧继承了法拉利家族式设计语言，大量的皮革覆盖与精致的镀铬件装饰将运动与豪华体现的淋漓尽致。

三辐运动式方向盘上集成了大量的功能按键，除了醒目的换挡拨片外，最为吸引人的应该就是法拉利经典的红色驾驶模式旋钮了，包括赛道模式在内的五种驾驶模式绝对能够让你感受到法拉利的非凡驾驭魅力。

法拉利Roma方向盘上包括无钥匙一键启停在内的众多功能均采用了触控式开启方式，除了启动按键在车门打开后立刻点亮外，启停功能则在车辆通电后按键区域会自动点亮。

同方向盘上功能按键一样，位于方向盘左侧区域的功能区按键同样采用了触控式操作，此处拥有包括前大灯控制、外后视镜控制、全景影像控制等多种功能按键，而下方为自动驻车与电子手刹功能区。

法拉利Roma内饰中的另一大亮点便是其配备的全新16英寸曲面液晶仪表盘，而仪表盘除了拥有细腻的画面与多种主题模式外，更是可显示包括导航、多媒体、车况信息等众多功能。

因为新车内饰摈弃了大量的物理控制按键，因此包括双温区自动空调在内的多种功能均通过中控台上8.4英寸触控屏完成。不过触控屏功能方面就比较单一了，主要是常规的多媒体、导航、车辆信息扥功能，而包括CarPlay手机映射等更多功能则需要通过选装实现。

除了中控台中间的8.4英寸触控屏外，法拉利Roma还在副驾驶前方配备了一块狭长的显示屏，此屏幕除了可呈现多媒体、空调等信息外，还可显示车辆时速、转速等行车信息。

法拉利Roma采用了“2+”座椅布局，作为一款GT跑车，前排的一体式运动座椅还配有多向电动调节与3组记忆功能；不过后排座椅则更多时候为储物功能，因为正常状态下实在无法乘坐成年人。

作为一款GT跑车，法拉利Roma的储物空间倒是比较丰富，车内配备有宽大的副驾驶手套箱、单杯座与中央扶手箱，两侧车门储物格容量也很充裕，而中央扶手区下方也配备有储物格。此外，法拉利Roma的行李厢容量也很充裕，达到了272L，放置两个人的短途行李还是不在话下的。

动力：3.9T V8发动机

动力方面，法拉利Roma搭载了3.9L双涡轮增压V8发动机，最大功率620马力（465千瓦），峰值扭矩760牛·米。而传动方面则搭载了同法拉利SF90一样最新研发的8挡双离合变速箱。

此外，法拉利Roma还采用了全新的钥匙设计，独特的矩形设计与品牌LOGO大小一致，不过新款钥匙看起来是不是很像一个打火机。

全文总结：作为法拉利旗下全新入门级车型，法拉利Roma的推出可谓是意义非凡，新车除了在价格方面更为亲民外，更多的其设计风格与定位的变化。不同与以往一味追求极致的性能，回归初心的法拉利Roma更加体现了其品牌富含的意式生活方式，优雅与运动也能在此完美融合。此外，法拉利Roma在科技化方面也达到了其家族的全新高度，这也让法拉利变得更加年轻。

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