原因很简单成渝高铁前期起点站：沙坪坝目前大学城至沙坪坝有大量公交车，几分钟一班 票价5元 还有地铁5元璧山至沙坪坝直达班车 9.5元 璧山坐公交车到大学城转地铁7元成渝高铁 从沙坪坝走大学城、璧山一线 距离约30公里左右 票价15元左右由于高铁站一班设于城市... 原因很简单成渝高铁前期起点站：沙坪坝目前大学城至沙坪坝有大量公交车，几分钟一班 票价5元 还有地铁5元璧山至沙坪坝直达班车 9.5元 璧山坐公交车到大学城转地铁7元成渝高铁 从沙坪坝走大学城、璧山一线 距离约30公里左右 票价15元左右由于高铁站一班设于城市边缘 还要换乘公交车前往，高铁班次少，等待时间长成渝高铁走沙坪坝、大学城、璧山一线跟其他交通工具相比 时间、票价毫无优势 展开
第1个回答 2019-09-08
成渝高铁走沙坪坝、青杠、永川、荣昌这老成渝高速一线
优势很大1、票价，青杠到菜园坝、陈家坪
18、19元，永川到重庆各车站30—35元成渝高铁沙坪坝至青杠约30多公里
票价16元左右
沙坪坝到永川60多公里
票价30多元
票价基本一样2、时间，青杠、永川、荣昌走老成渝高速
长期堵车，时间特别长
高铁速度快
时间优势特别明显
成渝高铁很有可能取代大巴
成为老成渝一线的首选或者唯一公共交通工具
优势很大1、票价，青杠到菜园坝、陈家坪
18、19元，永川到重庆各车站30—35元成渝高铁沙坪坝至青杠约30多公里
票价16元左右
沙坪坝到永川60多公里
票价30多元
票价基本一样2、时间，青杠、永川、荣昌走老成渝高速
长期堵车，时间特别长
高铁速度快
时间优势特别明显
成渝高铁很有可能取代大巴
成为老成渝一线的首选或者唯一公共交通工具
