长沙黄花国际机场前往方式

长沙黄花国际机场提供了多种前往市区和周边城市的交通方式，包括机场巴士和城乡公交。

机场巴士服务如下：

1号站台：直达长沙汽车西站，单程票价28元。
2号站台：可至贺龙体育中心（大蓉和酒店）和芙蓉南路湖南广播电视大学（珊瑚大酒店），票价16.5元。
3号站台：前往长沙火车南站（高铁站）和汽车南站，单程票价21.5元。
4号站台：直达民航大酒店（长沙火车站），票价16.5元。
5号站台：未开通至邵阳线路。
6号站台：至株洲（绿园宾馆），票价33元。
7号站台：可达湘潭（民航售票处），票价42元。
8号站台：连接益阳和常德，益阳47元，常德83元。
9号站台：前往岳阳，单程票价47元。
10号站台：至萍乡，票价83元。

市区线方面，有专门的机场线路直达民航大酒店（长沙火车站）、汽车南站、贺龙体育场等，运营时间及班次详细见对应线路。

地际市专线包括常德、益阳、岳阳和株洲，具体班次请查看具体线路表。

城乡公交如114路和4号线，如需前往火车站、星沙汽车站等，也有相应的运营时间和票价信息。

对于需要打车的旅客，到达厅外有出租车排队等候点，参考价格：机场至长沙市中心约90元，至汽车西站120元，至汽车南站110元，均为含过路过桥费。务必注意，只应接受持有机场正式工作证件的工作人员提供的服务，避免搭乘无运营资格的车辆。

出租车计价规则：起步价2公里6元，2公里外每500米0.9元，出城10公里后加收50%返空费，夜间21时至次日6时起步价上浮20%。

长沙黄花国际机场于1986年6月25日破土动工，1989年8月29日投入运营。 现机场飞行区等级为4E级，拥有34000平方米的T1-A航站楼（国内）、13200平米的T1-B航站楼（国际）和6100平米的T1-C航站楼（航空快线楼），航站楼总面积达24.6万平方千米。设计年吞吐量650万人次左右。2009年黄花国际机场旅客吞吐量1128万人次，成为全国第11个跨入“千万级机场俱乐部”行列的机场。机场目前拥有通往国内、国际62个城市共86条定期航线。共有26家中外航空公司在长沙运营，机场每周航班执行密度超过2700余架次，航班可供座位数每周达30万个。