如何评价哈弗H9？听听车主怎么说

如题所述

第1个回答 2020-07-10

长城哈弗，可以说是国产SUV的翘楚，因为国民神车哈弗H6的爆红，长城逐将旗下的哈弗SUV产品线变得丰富起来。这次我们要说的则是哈弗的旗舰SUV车型——哈弗H9，这辆车可以说是国产越野SUV的标杆车型，优秀的越野能力加上不俗的性价比，实现了不少普通家庭的越野梦。那么H9车主是如何评价自己的爱车呢？一起来看看吧。

我叫Himself，我居住在福州，工作是酒吧经理。同时，我也是一名哈弗H9的老司机，开了近两年，自己的心得是有一些，对于哈弗H9，我很满意。我是个爱玩的人，经常会约上好友一起到户外越野。

H9作为硬派越野的代表，三把锁让我越野无所畏惧，泥地模式还能助我脱困，动力上也很足，平常上下班完全够，周末郊游爬个山也是轻松拿下，我对这车子很满意。

最满意点：车子的空间和舒适度了，H9的后排空间很大，坐下3个成年人一点不挤，接近4米9的车长，2米的车宽，像我一米八的个头，不管是前排还是后排，都感觉不到压抑。再就是底盘，对震动过滤的也很到位，开这车子基本没什么颠簸感。

最不满意点：要说这车子哪不好，大概就中控车机的稳定性不是太好，有时候系统会出现不稳定的情况；车联网的信号有时候会变差，这点上需要改进；另外车的个子也有点大，很多时候都很羡慕旁边的小车，停车方便，相反我的H9，在车库里总是最突出的那一个（捂脸笑）；

总的来说，H9这车挺全能的，我觉得很不错了。

我叫Albert，一个常年在外奔波的工程师。因为工作原因，我经常要跑户外，而且有些路段路况很差，很想买辆户外性能好的SUV，和身边几个懂车的朋友聊过之后，结合我个人的预算，最终选择了H9，结合配置和售价，这车的性价比还挺高的。

最满意点：必须要说是通过性了，自从买了H9以后，在户外出差就变得方便了，比如我常常会经过一些泥泞的烂路，这时候开启H9的泥地模式，车子的通过性就非常强了，超高的底盘间隙和较强的扭矩，通过很轻松，像一般的车就显得很困难；到山区作业的时候，其他小车爬坡老费劲了，但是我的H9上坡很轻松，如果坡度比较陡，打开车子低速四驱，只需要把控好方向盘就行，车子自然稳稳当当地上去。

最不满意点：车无完车，H9也有自己的缺点，比如车子2.0T的马力储备很深，加速也迅猛，但带来的问题也很明显——加速快，车子重，导致车子在高速路上惯性比较强，操控起来不是很顺手。

不过就我而言，H9是一辆好车，因为它对我工作的帮助非常大。

我是Fairy，一家美容店的老板。我一直很喜欢哈弗H9这个车型，最新20款H9，外观霸气的同时不失精致。这几年自己生意挺稳定的，自己操的心比创业之初少多了，空闲的时间也多了点，买了H9之后，经常和朋友参加过一次越野活动，H9是没让我失望过的——动力强，脱困优秀，而且兼顾了家用车的舒适性。我平时上下班也是开着H9，车子的配置蛮丰富的，用起来还算舒心；

最满意点：最喜欢的功能就是车子的座椅按摩，工作劳累了一天，开车回家时，打开座椅按摩先给自己全身放松放松，别提有多惬意了。

最不满意点：H9的后备箱尾门是侧开的，停车要注意不能太靠近底墙，不然不能完全打开，拿东西有点不方便，这点在地下停车库很容易体现出来，如果后备箱装有大件东西，停车位置要注意下。

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