如题所述
中山有两个,中山北站,中山火车站
一、中山北站
中山北站,规划前期称为石岐站,是的其中一座车站,位于石岐区民科西路北侧。车站毗邻北环路,介于大信海岸家园与大信芊翠家园之间,在2011年1月7日启用。
中山市城区在上分为石岐区、东区、南区、西区、及五桂山区。由于历史的原因,人们习惯于称中山市区为石岐。
中山北站座落于石岐区北部,是进入中山传统意义上的城区最近的站(从广州方向来);但中山市政府近年来将城市发展的重心向东移,因而将位于东区与火炬开发区之间的另一车站命名为中山站。
二、中山站
中山站,规划前期称濠头站,是广珠城轨途经中山市的主要车站,位于广东省中山市火炬开发区与濠头中学东侧;毗邻东区。在2011年1月7日启用。中山站也是广珠城轨途径中山市城区的两个车站之一(另一车站为中山北站)。
中山站的开通大大方便了中山城区东部及东南部市民的出行需求,车站辐射区已规划为“广珠城轨中山站片区”是未来中山新城区重要组成部分(岐江新城南片区)。随着中山市新城区的兴起(岐江新城规划),中山站将肩负起其重要使命。
中山站设计参考风格,车站规划区域位于中山市火炬开发区西部土名“濠头洋”,北靠石岐河东段,毗邻东区工业区。
扩展资料:
中山站建设规划
根据2017年《中山站综合枢纽方案详细设计项目》显示,中山站作为市域“一主”轨道枢纽的“三辅”之一,为中山市主城区、岐江新城、翠亨新区三大策略发展区的铆合点,随着的接入,未来区域地位将进一步提升,将构建集约化、综合化、现代化的综合交通枢纽
中山站建设规划
2016年,中山市开展《中山北站综合枢纽方案详细设计》,提出中山北站的国家铁路、城际轨道、城市轨道车站衔接方案,明确中山和铁路部门投资界面及各项目施工界面。根据规划,中山北站将在已运营的基础上,新引入深湛铁路、广中珠澳城际铁路,以及中山1号线、中山城市轨道交通5号线。
这四条轨道交通将在中山北站交汇。中山北站的国家铁路及城际轨道站场为1站3场布置形式,分别为广珠城际场、深茂场、广中珠澳城际场,共6台10线。其中广珠城际站场维持现有规模,2台2线,即设侧式站台2座 。
参考资料: