如题所述
第1个回答 2010-08-12
20世纪末21世纪初由成都方面刚开始提出的沪汉蓉铁路是一个把重庆撇开了的路线：成都-遂宁-南充-达州-万州-宜昌-武汉-合肥-南京-镇江-常州-无锡-苏州-上海。
但是后来重庆方面介入该铁路的过境争夺，所以该铁路（不能算是高铁）就不经过达州了。正式的路线为：成都-遂宁-重庆-湖北利川凉雾-宜昌-武汉-合肥-南京-镇江-常州-无锡-苏州-上海。
超过200KM/H的铁路才算高铁。
沪汉蓉铁路（这条铁路还有货运任务）各组成部分：
1.成都-遂宁 达成铁路成遂段三线铁路 原有货运单线80KM/H 新建设复线250KM/H
2.遂宁-重庆 遂渝铁路，正在进行复线改造 200KM/H 2012年改造完成
3.重庆-凉雾 渝利铁路 复线200KM/H 2012年通车
4.凉雾-宜昌 宜万铁路宜昌-凉雾段 复线160KM/H 即将通车
（远期提速到200KM/H）
5.宜昌-武汉 汉宜铁路 复线200KM/H 2012年通车
6.武汉-合肥 合武快速铁路 复线200KM/H 已通车
7.合肥-南京 合宁快速铁路 复线200KM/H 已通车
8.南京-上海
客运部分： 沪宁城际高速铁路 复线350KM/H 已通车
京沪高速铁路沪宁段 复线350KM/H 2011年底通车
货运部分： 京沪铁路沪宁段 复线250KM/H 已通车
但是后来重庆方面介入该铁路的过境争夺，所以该铁路（不能算是高铁）就不经过达州了。正式的路线为：成都-遂宁-重庆-湖北利川凉雾-宜昌-武汉-合肥-南京-镇江-常州-无锡-苏州-上海。
超过200KM/H的铁路才算高铁。
沪汉蓉铁路（这条铁路还有货运任务）各组成部分：
1.成都-遂宁 达成铁路成遂段三线铁路 原有货运单线80KM/H 新建设复线250KM/H
2.遂宁-重庆 遂渝铁路，正在进行复线改造 200KM/H 2012年改造完成
3.重庆-凉雾 渝利铁路 复线200KM/H 2012年通车
4.凉雾-宜昌 宜万铁路宜昌-凉雾段 复线160KM/H 即将通车
（远期提速到200KM/H）
5.宜昌-武汉 汉宜铁路 复线200KM/H 2012年通车
6.武汉-合肥 合武快速铁路 复线200KM/H 已通车
7.合肥-南京 合宁快速铁路 复线200KM/H 已通车
8.南京-上海
客运部分： 沪宁城际高速铁路 复线350KM/H 已通车
京沪高速铁路沪宁段 复线350KM/H 2011年底通车
货运部分： 京沪铁路沪宁段 复线250KM/H 已通车
