如题所述
第1个回答 2024-05-26
1. 直达特快列车(Z字头)简称为直特,车次中的“Z”字母读作“直”。这类列车在行驶过程中不会在任何车站停靠,或者仅在必要的车站停靠但不办理客运业务。使用的车底主要是25T型,均为空调列车。
2. 特快列车(T字头)简称为特快,车次中的“T”字母读作“特”。这类列车通常只在省会城市或主要城市停靠。使用的车底通常是25K(蓝皮车)或25T型,均为空调列车。
3. 快速列车(K字头)简称为快速,车次中的“K”字母读作“快”。这类列车通常只在地级行政中心或重要县级行政中心停靠。使用的车底一般是25G(红皮车)或22型、25B型绿皮车,大多数为空调列车。
4. 管内快速列车(N字头)简称为管内快速,车次中的“N”字母读作“内”。这类列车一般只在一些重要车站停靠。使用的车底有25G、25B型(红皮、绿皮都有)以及22型绿皮车,空调列车较多。
5. 临时旅客列车(L字头)简称为临客,车次中的“L”字母读作“临”。这类列车只在特定需要时运营。L系列中部分列车相当于快速列车,大多数相当于普快,也有相当于普客的,一般没有专用车底。L系列列车在《全国铁路旅客列车时刻表》中不列出,因此也称为不上表列车。
6. 按需临时旅客列车(A字头)简称为按需临客,车次中的“A”字母读作“按”。这类列车地位比L系列更低,但大多数特征与L系列相似。同样,A系列列车在《全国铁路旅客列车时刻表》中不列出。
7. 无字母的四位车次——普通列车,简称为普快或直快。这类列车运营距离通常较长,经停车站较多,速度相对较慢,旅客人数一般较多。使用的车底与N系列相似,空调列车数量明显减少。
列车车次使用阿拉伯数字表示,根据行驶方向的不同,以单数或双数来区分。当列车行驶方向为线路上行方向时,车次数字为双数;反之,行驶方向为线路下行方向时,车次数字为单数。如果列车在运行途中改变行驶方向,无论是从上行变为下行还是从下行变为上行,都需要更换车次。
列车行驶方向的上行或下行依据以下准则确定:以北京为中心,从北京出发的列车为下行,开往北京方向的列车为上行。在连接北京的铁路干线上,往北京方向运行的列车为上行,反方向为下行。
以上内容参考自百度百科关于列车车次的解释。详情
2. 特快列车(T字头)简称为特快,车次中的“T”字母读作“特”。这类列车通常只在省会城市或主要城市停靠。使用的车底通常是25K(蓝皮车)或25T型,均为空调列车。
3. 快速列车(K字头)简称为快速,车次中的“K”字母读作“快”。这类列车通常只在地级行政中心或重要县级行政中心停靠。使用的车底一般是25G(红皮车)或22型、25B型绿皮车,大多数为空调列车。
4. 管内快速列车(N字头)简称为管内快速,车次中的“N”字母读作“内”。这类列车一般只在一些重要车站停靠。使用的车底有25G、25B型(红皮、绿皮都有)以及22型绿皮车,空调列车较多。
5. 临时旅客列车(L字头)简称为临客,车次中的“L”字母读作“临”。这类列车只在特定需要时运营。L系列中部分列车相当于快速列车,大多数相当于普快,也有相当于普客的,一般没有专用车底。L系列列车在《全国铁路旅客列车时刻表》中不列出,因此也称为不上表列车。
6. 按需临时旅客列车(A字头)简称为按需临客,车次中的“A”字母读作“按”。这类列车地位比L系列更低,但大多数特征与L系列相似。同样,A系列列车在《全国铁路旅客列车时刻表》中不列出。
7. 无字母的四位车次——普通列车,简称为普快或直快。这类列车运营距离通常较长,经停车站较多,速度相对较慢,旅客人数一般较多。使用的车底与N系列相似,空调列车数量明显减少。
列车车次使用阿拉伯数字表示,根据行驶方向的不同,以单数或双数来区分。当列车行驶方向为线路上行方向时,车次数字为双数;反之,行驶方向为线路下行方向时,车次数字为单数。如果列车在运行途中改变行驶方向,无论是从上行变为下行还是从下行变为上行,都需要更换车次。
列车行驶方向的上行或下行依据以下准则确定:以北京为中心,从北京出发的列车为下行,开往北京方向的列车为上行。在连接北京的铁路干线上,往北京方向运行的列车为上行,反方向为下行。
以上内容参考自百度百科关于列车车次的解释。详情