T7的列车历史

1978年，中国铁路列车运行图作出了较大调整，开行了多趟特快旅客列车，同时也对既有列车运行区段有所更改。其中，来往北京和沈阳的11/12次特别快车被延长至成都，运行区段调整为沈阳至成都，车次改为7/12次（沈阳至成都）、8/11次（成都至沈阳），经由沈山铁路、京山铁路、京广铁路、陇海铁路、宝成铁路运行。
1980年，沈成特快被分拆为京沈特快、京成特快，恢复了京沈之间的11/12次特快列车，京成特快独立运行，车次为7/8次。
2000年10月21日，中国铁路实施第三次大提速，这次大提速对西部地区给予重点倾斜，对多趟涉及乌鲁木齐铁路局、兰州铁路局、成都铁路局的旅客列车调整了运行图。其中7/8次特快列车改为采用25K型客车，全程旅行时间分别压缩4小时05分和3小时48分，同时车次改为T7/8次。