如题所述
第1个回答 2020-06-09
6月9日,长城汽车公布了2020年5月产销数据;据官方数据显示,长城汽车5月销量81901辆,相比去年同期的62559辆增长30.92%,今年1~5月累计销量313061辆,相比去年同期下跌27.24%。长城汽车5月销量大幅增长的推动力是哈弗和皮卡,前者5月销量51915辆,同比增长20.36%;后者5月销量22543辆,同比增长178%。
盘点长城汽车主力车型5月销量表现,哈弗H6依然是最值得信赖的车型,其月销量22691辆,再一次成为SUV市场销量冠军,两位老对手长安CS75和吉利博越的5月销量分别为20307辆、20051辆。与哈弗H6价格接近的哈弗F7,5月销量10241辆,同样是个不成绩;另一款月销量过万辆的哈弗SUV是M6,5月销量12670辆,已经将主要竞争对手吉利远景X6甩在身后。
哈弗品牌旗舰SUV哈弗H9,在5月依然延续着之前的良好势头,售后1296辆,相比去年同期增长70.3%,1~5月累计销量5838辆,同比增长34.52%;对于一款起步价格超过20万元的自主硬派SUV而言,哈弗H9月销量稳定在1000辆以上实属不易,这也从一个侧面表明,哈弗品牌获得了越野玩家的认可。
皮卡是长城汽车另一个销量支柱,定位于高端乘用化皮卡长城炮的5月销量达到10006辆,成功跻身月销万辆俱乐部;不少车迷心中的皮卡情节和相比同价位城市SUV更好性能+更高性价比,让炮成为很多人的大玩具,专门用于周末或假期自驾游。随着国民收入水平提高和越野版的上市,炮的销量还有望进一步走高。风骏的5月销量为12537辆,炮的上市分走了它部分份额,这对于长城汽车而言不是坏事,因为提升了单车平均售价和品牌认可度。
WEY品牌的5月销量为5015辆,相比去年同期的6217辆下跌19.33%;VV6依然是WEY品牌销量冠军,但仅售出2058辆,VV5的5月销量为1528辆,VV7为1429辆,都已经沦为市场边缘车型。与哈弗同级别车没有形成差异化和合资品牌降价冲击,是导致WEY销量一般的根本原因。
新能源品牌欧拉的5月销量为2333辆,欧拉R1是绝对销售主力,5月售出2326辆;从产品特点来看,它非常适合日常城市代步。iQ的5月销量仅为7辆,外观不太符合国人审美是导致其销量一般的原因。
小猫心蓝观点:
从过去两个月的市场表现来看,长城汽车的产销量已经恢复至正常水平,以目前势头来看,其2020年销量依然有望冲过100万辆。新车型方面,全新一代哈弗H6和内部代号为B06的新SUV是备受消费者关注的新车,特别是B06,它可以帮助哈弗开辟全新细分市场。对于WEY品牌,小猫认为它需要考虑推出更有竞争力的新车,单纯依靠现有车型降价或增配很难大幅提升销量。
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盘点长城汽车主力车型5月销量表现,哈弗H6依然是最值得信赖的车型,其月销量22691辆,再一次成为SUV市场销量冠军,两位老对手长安CS75和吉利博越的5月销量分别为20307辆、20051辆。与哈弗H6价格接近的哈弗F7,5月销量10241辆,同样是个不成绩;另一款月销量过万辆的哈弗SUV是M6,5月销量12670辆,已经将主要竞争对手吉利远景X6甩在身后。
哈弗品牌旗舰SUV哈弗H9,在5月依然延续着之前的良好势头,售后1296辆,相比去年同期增长70.3%,1~5月累计销量5838辆,同比增长34.52%;对于一款起步价格超过20万元的自主硬派SUV而言,哈弗H9月销量稳定在1000辆以上实属不易,这也从一个侧面表明,哈弗品牌获得了越野玩家的认可。
皮卡是长城汽车另一个销量支柱,定位于高端乘用化皮卡长城炮的5月销量达到10006辆,成功跻身月销万辆俱乐部;不少车迷心中的皮卡情节和相比同价位城市SUV更好性能+更高性价比,让炮成为很多人的大玩具,专门用于周末或假期自驾游。随着国民收入水平提高和越野版的上市,炮的销量还有望进一步走高。风骏的5月销量为12537辆,炮的上市分走了它部分份额,这对于长城汽车而言不是坏事,因为提升了单车平均售价和品牌认可度。
WEY品牌的5月销量为5015辆,相比去年同期的6217辆下跌19.33%;VV6依然是WEY品牌销量冠军,但仅售出2058辆,VV5的5月销量为1528辆,VV7为1429辆,都已经沦为市场边缘车型。与哈弗同级别车没有形成差异化和合资品牌降价冲击,是导致WEY销量一般的根本原因。
新能源品牌欧拉的5月销量为2333辆,欧拉R1是绝对销售主力,5月售出2326辆;从产品特点来看,它非常适合日常城市代步。iQ的5月销量仅为7辆,外观不太符合国人审美是导致其销量一般的原因。
小猫心蓝观点:
从过去两个月的市场表现来看,长城汽车的产销量已经恢复至正常水平,以目前势头来看,其2020年销量依然有望冲过100万辆。新车型方面,全新一代哈弗H6和内部代号为B06的新SUV是备受消费者关注的新车,特别是B06,它可以帮助哈弗开辟全新细分市场。对于WEY品牌,小猫认为它需要考虑推出更有竞争力的新车,单纯依靠现有车型降价或增配很难大幅提升销量。
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