如题所述
第1个回答 2022-07-25
一、南丹(1998年拍摄)
南丹,线路段对线路进行大修。(1998年摄)
二、拉易
三、关西(1993年拍摄)
四、瑶寨(1995年拍摄)
1993,黔桂线金城江工务段干部现场了解瑶寨工区职工学习业务情况。
瑶寨车站扳道员刘国安养护道岔。(1995年摄)
为适应机车司机的瞭望,瑶寨车站设置桥式信号机。(1997年摄)
五、关东(1993年拍摄)
六、八圩(1995年拍摄)
1995年,黔桂线八圩站运转室,职工适应了房子老,空间小的作业条件。
1995年,黔桂线八圩站职工伙房。
从八圩赶集的养路工区职工,买了两头小猪回去喂养,以改善家庭生活。(1993年摄)
八圩车站站长武文明给车辆放置铁鞋,防止溜逸。(1995年摄)
七、长山(1993年拍摄)
长山至侧岭区间线路的s弯。(1995年摄)
八、抜贡(1995年拍摄)
黔桂线沿线小站交通极不方便,外出只能坐火车,因为每天只有一趟旅客列车停站,职工出去只能搭便车乘货运列车。(1995年摄)
1993,黔桂线拔贡桥小憩的养桥工。
九、六甲(2009年拍摄)
黔桂线电气化铁路新线的六甲车站。(2009年摄)
时过境迁,沧海桑田,人生如梦。
曾经在黔桂铁路沿线长大的铁路子弟,当年的六甲铁路小学、中学,以及每周末往返学校与家之间的蓝皮“大蓬车",构成童年与少年的美好回忆。
48班、49班的老同学,可曾记得杨韧老师、吴藕珊老师.…住校老师袁英隆等等等等,太多太多的老师,还有连名字都记不起的同学。当年的老爸、老妈,我们已进入他们的年龄角色和位置,而他们,有的还健在,多数却已远离我们而去。
每当看着这些老照片,时间与空间瞬间把我们带回青涩和美好的岁月中。愿你收藏,我们已越来越老,时间已是回忆!
南丹,线路段对线路进行大修。(1998年摄)
二、拉易
三、关西(1993年拍摄)
四、瑶寨(1995年拍摄)
1993,黔桂线金城江工务段干部现场了解瑶寨工区职工学习业务情况。
瑶寨车站扳道员刘国安养护道岔。(1995年摄)
为适应机车司机的瞭望,瑶寨车站设置桥式信号机。(1997年摄)
五、关东(1993年拍摄)
六、八圩(1995年拍摄)
1995年,黔桂线八圩站运转室,职工适应了房子老,空间小的作业条件。
1995年,黔桂线八圩站职工伙房。
从八圩赶集的养路工区职工,买了两头小猪回去喂养,以改善家庭生活。(1993年摄)
八圩车站站长武文明给车辆放置铁鞋,防止溜逸。(1995年摄)
七、长山(1993年拍摄)
长山至侧岭区间线路的s弯。(1995年摄)
八、抜贡(1995年拍摄)
黔桂线沿线小站交通极不方便,外出只能坐火车,因为每天只有一趟旅客列车停站,职工出去只能搭便车乘货运列车。(1995年摄)
1993,黔桂线拔贡桥小憩的养桥工。
九、六甲(2009年拍摄)
黔桂线电气化铁路新线的六甲车站。(2009年摄)
时过境迁,沧海桑田,人生如梦。
曾经在黔桂铁路沿线长大的铁路子弟,当年的六甲铁路小学、中学,以及每周末往返学校与家之间的蓝皮“大蓬车",构成童年与少年的美好回忆。
48班、49班的老同学,可曾记得杨韧老师、吴藕珊老师.…住校老师袁英隆等等等等,太多太多的老师,还有连名字都记不起的同学。当年的老爸、老妈,我们已进入他们的年龄角色和位置,而他们,有的还健在,多数却已远离我们而去。
每当看着这些老照片,时间与空间瞬间把我们带回青涩和美好的岁月中。愿你收藏,我们已越来越老,时间已是回忆!