如题所述
第1个回答 2022-07-25
一、南丹（1998年拍摄）
南丹，线路段对线路进行大修。（1998年摄）
二、拉易
三、关西（1993年拍摄）
四、瑶寨（1995年拍摄）
1993，黔桂线金城江工务段干部现场了解瑶寨工区职工学习业务情况。
瑶寨车站扳道员刘国安养护道岔。（1995年摄）
为适应机车司机的瞭望，瑶寨车站设置桥式信号机。（1997年摄）
五、关东（1993年拍摄）
六、八圩（1995年拍摄）
1995年，黔桂线八圩站运转室，职工适应了房子老，空间小的作业条件。
1995年，黔桂线八圩站职工伙房。
从八圩赶集的养路工区职工，买了两头小猪回去喂养，以改善家庭生活。（1993年摄）
八圩车站站长武文明给车辆放置铁鞋，防止溜逸。（1995年摄）
七、长山（1993年拍摄）
长山至侧岭区间线路的s弯。（1995年摄）
八、抜贡（1995年拍摄）
黔桂线沿线小站交通极不方便，外出只能坐火车，因为每天只有一趟旅客列车停站，职工出去只能搭便车乘货运列车。（1995年摄）
1993，黔桂线拔贡桥小憩的养桥工。
九、六甲（2009年拍摄）
黔桂线电气化铁路新线的六甲车站。（2009年摄）
时过境迁，沧海桑田，人生如梦。
曾经在黔桂铁路沿线长大的铁路子弟，当年的六甲铁路小学、中学，以及每周末往返学校与家之间的蓝皮“大蓬车"，构成童年与少年的美好回忆。
48班、49班的老同学，可曾记得杨韧老师、吴藕珊老师.…住校老师袁英隆等等等等，太多太多的老师，还有连名字都记不起的同学。当年的老爸、老妈，我们已进入他们的年龄角色和位置，而他们，有的还健在，多数却已远离我们而去。
每当看着这些老照片，时间与空间瞬间把我们带回青涩和美好的岁月中。愿你收藏，我们已越来越老，时间已是回忆！
南丹，线路段对线路进行大修。（1998年摄）
二、拉易
三、关西（1993年拍摄）
四、瑶寨（1995年拍摄）
1993，黔桂线金城江工务段干部现场了解瑶寨工区职工学习业务情况。
瑶寨车站扳道员刘国安养护道岔。（1995年摄）
为适应机车司机的瞭望，瑶寨车站设置桥式信号机。（1997年摄）
五、关东（1993年拍摄）
六、八圩（1995年拍摄）
1995年，黔桂线八圩站运转室，职工适应了房子老，空间小的作业条件。
1995年，黔桂线八圩站职工伙房。
从八圩赶集的养路工区职工，买了两头小猪回去喂养，以改善家庭生活。（1993年摄）
八圩车站站长武文明给车辆放置铁鞋，防止溜逸。（1995年摄）
七、长山（1993年拍摄）
长山至侧岭区间线路的s弯。（1995年摄）
八、抜贡（1995年拍摄）
黔桂线沿线小站交通极不方便，外出只能坐火车，因为每天只有一趟旅客列车停站，职工出去只能搭便车乘货运列车。（1995年摄）
1993，黔桂线拔贡桥小憩的养桥工。
九、六甲（2009年拍摄）
黔桂线电气化铁路新线的六甲车站。（2009年摄）
时过境迁，沧海桑田，人生如梦。
曾经在黔桂铁路沿线长大的铁路子弟，当年的六甲铁路小学、中学，以及每周末往返学校与家之间的蓝皮“大蓬车"，构成童年与少年的美好回忆。
48班、49班的老同学，可曾记得杨韧老师、吴藕珊老师.…住校老师袁英隆等等等等，太多太多的老师，还有连名字都记不起的同学。当年的老爸、老妈，我们已进入他们的年龄角色和位置，而他们，有的还健在，多数却已远离我们而去。
每当看着这些老照片，时间与空间瞬间把我们带回青涩和美好的岁月中。愿你收藏，我们已越来越老，时间已是回忆！
