汽车红绿灯停车怎么操作

　　开车的一些基本操作、红绿灯使用方法和停车要领：
　　一、脚刹在熄火状态下无法正常使用
　　现在汽车的设计，脚刹一般都用电池工作。当汽车处于熄火状态时，脚刹只能踩两至三下，此后就会变僵硬，无法起到刹车作用。因此，一方面，突然发现这一现象时不必惊慌，并非汽车故障，也不必去车行“兴师问罪”；另一方面，当汽车（特别是手动挡车）在坡道意外熄火时，迅速踩下脚刹后不可再松开，更不可反复地一踩一松，否则易导致汽车溜滑，撞上其他车辆。果真出现溜滑时，应果断拉起手刹，然后打火起步。打火启动后，脚刹会立即恢复工作。
　　二、路上暂停勿离前车太近
　　新手上路往往分寸把握不好，遇有堵车或红灯时，刹车过晚，以致车头离前面车辆太近，加之起步要领操作不熟，常常过于急躁，很容易在重新起步时撞上前车。另外，假如前车司机也是“菜鸟”，起步时出现倒溜，也容易撞上你的车。不论谁的责任，爱车被撞从物质和精神上对新手都是一个打击，所以要尽量避免。“珍爱自己，远离前车”...... 与此相关的是，新手在有坡度的路上临时停车，应拉起手刹，重新起步时待车头有前进动力时再放下，以防倒溜。由于油门和离合配合不好，有的新手放下手刹后还可能出现倒溜，这时应果断重新拉手刹，避免撞击后车。这也正是前后两车之间保持住距离的道理所在。
　　三、无红绿灯时过路口宁等不抢
　　在没有红绿灯而设主辅路标志的路口，自己如在辅路上，要等主路车辆全部通过后再穿行。如主路车流大，要耐心等待，切记不能心存侥幸，莽撞穿行。有些新手“初生牛犊不怕虎”，在主路来车已经很近的情况下猛踩油门企图穿过，是十分危险的。而且，在路口观察主路车辆要左右两方向兼顾，确保两边绝对安全才可通过。 　　在设有红绿灯的路口，起步时也不能急于抢先，防止撞上横向路上最后通过的车辆；通过路口时速度不能太快，以防与横向路上不守交通规则而闯越红灯的车相撞。
　　四、下陡坡时不要空挡滑行
　　很多新手驾车，为了体验驾驶乐趣，在陡坡下行时往往空挡滑行。但这样做可能会使车辆难以控制，特别是空挡下滑车速迅速加快，遇有紧急情况难以及时刹车，有时会出现危险。因此下陡坡时最好挂档位行驶，并配合脚刹。
　　五、并线、倒车、入库要习惯看反光镜
　　很多新手由于刚接触汽车，还不习惯看反光镜。在并线、倒车、入库的过程中，通过反光镜确保安全十分必要。在行进中变换车道（并线），不仅要提前打方向灯以警示后车，还要仔细观察两侧反光镜，看清后面是否有车紧跟，尤其是要驶入的车道是否有后车紧跟。如有，要么自己加速拉开距离再并入该车道，要么等后车驶过。有的新手开车不看后面情况就盲目并线，是很多事故发生的根源。倒车和入库时，速度较慢，但容易发生刮蹭。要保持怠速（即不踩油门，控制离合器，利用车辆自带的极低速度使车移动），并不停地观察两侧反光镜，保证两侧不碰触墙、柱。很多新手倒车和入库容易看一边忽视另一边，造成刮蹭。
　　六、下车后注意锁车门
　　现在车门钥匙基本上是遥控锁，新手开车由于习惯还没形成，下车后容易忘记锁门。如在外停车，就很容易发生车内物品被盗。因此，停车要时刻注意车门是否落锁。此外，车门上锁后钥匙放在兜里还要防止挤压，有时车主离开车一定范围内由于遥控钥匙受挤压，车锁又被意外打开，车主却浑然不知。
　　七、备用钥匙一般不要放在车内
　　汽车的备用钥匙系应急之用，但一般情况下不要放在车内，因为如前面所说，新手有时会忘记车门落锁，而此时如备用钥匙在车内，则给了不法分子可乘之机，将汽车盗走。如此损失就大了去了...... 当然，如驾车远行，随身带上备用钥匙有时也是必要的，但也不宜放在车内，否则常用钥匙丢失或无法使用时，势必要破坏车窗才能拿到备用钥匙，损失也不小。
　　八、不要把硬币放在手刹附近
　　出于付停车费等目的，很多车主会在车内放些硬币。但对新手而言，不要把硬币放在手刹附近的水杯槽里，否则，在取放时一不小心，就可能误使硬币掉入手刹缝隙，进入机械仓。虽然机械仓内机器都是密闭的，一般认为不会对汽车机械运转产生影响，但毕竟会增加麻烦，据称需要比较复杂的专业操作才能将硬币取出。有些车型手刹设计注意到这点，可避免硬币落入缝隙，但更多的车没有这样的细节设计。
　　九、夜间停车要关闭车灯
　　很多新手容易犯这样的错误，就是在夜间停车入位熄火后，忘了关掉车灯。有些车的设计在熄火拔出钥匙而车灯未关闭的状态下，车灯仍保持暗光状态，如不关闭，一个夜晚下来可能会把汽车电池消耗殆尽。
　　十、紧急情况要及时打亮双闪灯
　　新手开车，进错车道甚至进入逆行线、行进中熄火等意外情况发生并不稀罕，这时作为驾驶者的新手往往比较惊慌，急于恢复正常的行驶状态。在此过程中，一定要及时打亮双闪灯，让其他车辆知道你的车出现了紧急情况，需要紧急掉头、转向、重新起步或其他非正常的操作，从而有意识地避让你，避免事故发生。如车辆发生不能启动等情况，而所在又是车速较高车流较大的道路，特别是高速公路，要立即打亮双闪，放好警示标志，车内所有人员迅速离开汽车，到路边安全地带联络和等待救援。

红灯停车是最基本的交通规则，每个车主每天都要面对许许多多的红灯，可是等红灯这件小事，却不见得每位车主都做的对。红灯停车的一些小习惯小细节，将直接影响行车的油耗、交通安全和车辆的使用寿命，今天小编就和大家聊一聊红灯停车中易出现的问题。
红灯应不应该熄火
有的车主在某些红灯比较长的路口，习惯将车熄火，以期待能省点油，其实在多数时候这样的行为是很没必要的，以现在发动机的性能，怠速时的油耗不会很高，一般怠速一小时的耗油量也不会超过1L。而启动瞬间也会产生一个耗油的高峰，有专家研究表明，一次冷启动多耗的油可供汽车行驶3公里，一次热启动多耗的油可供汽车行驶1公里。
每次启动对发动机、蓄电池的寿命都有一定影响。启动瞬间会造成较远正常运行高的发动机磨损，同时也极易产生积碳。另外，启动一次所消耗的蓄电池能量大概需要车辆稳定运行20分钟才能补回来，这些能量是要通过耗油补充的，同时，如果经常这样频繁启停，无疑会对蓄电池寿命造成损伤，到时换蓄电池伤财事小，如果在车流穿梭的马路上打不着火，那麻烦就大了。
总之，一般三分钟以内的停车，就别熄火了，造成的磨损会很伤车，也不见得能省油。
等红灯手动挡怎么停
手动挡车在等红灯时一定要挂空挡，有点新手司机会踩着离合，觉得这样没事还方便起步，其实这样挺危险的，因为人的脚很容易疲劳，而踩离合需要的力量往往较大，这样很容易失控，导致窜车酿成事故。
挂空挡后尽量拉手刹，如果停车时间较短也可以轻踩制动，即使在较平的路面这样做也很有必要，因为毕竟开车是天长日久的事，安全为重，尽量使自己养成最佳的驾驶操作习惯，防止因为大意造成的疏漏。
等红灯自动挡怎么停
自动挡在等红灯这种短暂停车时，一定不要用P驻车挡，驻车挡是用在长时间熄火，准备停车走人的时候，挂在P挡的时候，变速箱会锁住齿轮防止溜车，这时如果意外追尾，将可能对变速箱造成灾难性的影响，而这样的影响可能在事故现场不会完全显现出来，车一样能开走，保险公司之负责赔付明面上的损失，变速箱的损坏会在今后的用车过程中表现出来，到时很可能是自费维修、更换变速箱。
有人习惯等红灯时用D挡然后踩刹车，这是一种较合适的方法，但是一般适合较短时间的停车，因为踩着刹车毕竟会增加疲劳感，而且这是汽车有微弱的行驶趋势，会让液压油稍稍升温，如果较长时间停车不适合这种停法。
较长时间停车可以挂入N挡，拉起手刹，虽然N挡是自动变速箱的空挡，按理说短时间停车都应该挂入N挡，但实际上，频繁在D挡与N挡之间切换，会增加离合器和制动器的磨损，因为自动变速箱是通过液压推动各个离合器和制动器来实现换挡的。
一般1分钟以内的停车用D挡踩刹车比较合适，1分钟以上停车，则以挂N挡拉手刹为宜。