保时捷911 Carrera的历史简介

第一代工厂：奥地利格明德镇（1943年至1949年）
第二代工厂：斯图加特-祖文豪森（1950年至1998年）
第三代工厂：莱比锡（1999年至今） 一辆以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。这部双座跑车是由费迪南德·保时捷（Ferdinand Porsche，以下简称大保时捷）设计，当时才是二十五岁的大保时捷受聘于Lohner车厂担任设计师。费迪南德从小就喜欢干白铁工的活，同时对电工也感兴趣，1890年开始从事电动国玫汽油电动车的开发工作。1906年，大保时捷转到戴姆勒（Daimler）车厂的奥地利分公司，如戴姆勒-奔驰的SS和SSK运动车、汽车联合公司（Auto Union）的大奖赛车（GrandPrix Car)。戴姆勒与奔驰（Benz）车厂于1926年合并为梅赛德斯·奔驰车厂。 保时捷是世界上最著名的跑车之一。
911车型诞生于1964年，新车一诞生便在业界引起轰动，因为在此之前保时捷的民用车型从来没有一款能和911这样开始走精准的高性能运动车型路线。911车型在德国斯图加特祖分豪根工厂生产，一直保持至今。第一代911车型的内部编号是901，期间采用过2.0升、2.2升、2.4升、2.7升多种不同型号的引擎。