如题所述
第1个回答 2024-05-04
今天傍晚,铁道部党组书记、部长刘志军与云南省委书记白恩培,省委副书记、省长秦光荣在铁道部举行会谈。双方一致表示,加快铁路发展,符合科学发展观的要求,符合西部大开发战略;要以开展深入学习实践科学发展观活动为动力,密切合作,加强领导,进一步加快云南省铁路建设,快速提升铁路网规模和质量,促进区域经济社会又好又快发展。刘志军、秦光荣分别代表铁道部和云南省人民政府签署了《关于加快云南铁路建设有关问题会议纪要》。
会谈中,部省双方首先回顾了近年来的工作,一致认为,自2004年6月铁道部和云南省签订《关于云南铁路建设有关问题的会谈纪要》以来,部省紧密协作,积极推进云南铁路建设,取得了重要成果。沾昆复线、昆明集装箱中心站、昆明站改造等工程建成投产,大丽铁路、玉蒙铁路、大瑞铁路、六沾复线、广昆扩能等工程进展顺利,云南铁路工作呈现出良好的发展态势。双方围绕完善云南铁路网规划,进一步加快云南铁路建设进行深入探讨,一致感到,与云南经济社会发展的需要相比,铁路运输能力仍然严重不足,深入学习实践科学发展观,必须加快铁路发展,奠定云南科学发展的重要基础;要进一步完善云南铁路发展规划,优化省内路网布局,加快形成云南至长江三角洲地区、环渤海地区的高速客运通道和云南至珠江三角洲地区的大能力快速通道等出省跨区域干线通道;规划建设昆渝铁路,进行成昆线扩能改造,建设昆明至河口、磨憨等口岸铁路,加快形成连接省外境外的铁路通道;优化昆明枢纽布局,实施扩能改造,巩固枢纽地位,实现点线协调发展。
白恩培在会谈中首先代表云南省委、省政府感谢铁道部对云南工作的大力支持。他指出,云南是边疆民族地区,在发展的过程中受制约的因素比较多,其中交通是一个大的制约因素。云南省委、省政府对解决交通问题,尤其是铁路运输问题非常重视,也非常迫切。2004年,铁道部和云南省签署加快云南铁路建设会谈纪要以来,云南铁路工作,包括铁路建设、铁路运输和安全管理都发生了历史性变化,迈上新的台阶,全省人民深受鼓舞。
白恩培说,中央决定在全党开展深入学习实践科学发展观活动,搞好这一活动必须把重点放在解决问题上,尤其是涉及科学发展、群众反映强烈的难点问题上。铁路是经济社会发展的基础,云南的全面协调可持续发展离不开铁路的加快发展。白恩培表示,尽管云南财力紧张,但再难也要保重点,决不能因为资金不到位影响铁路建设,要积极做好征地拆迁等工作,全力以赴保证规划按进度、按要求实施,使云南铁路发展蓝图尽快成为现实。
刘志军感谢云南省委、省政府长期以来对铁路工作的关心、支持和帮助。他说,近年来,云南铁路建设取得重大进展,今天部省再次举行会谈,确定云南铁路发展大计,充分体现了云南省委、省政府对铁路工作的重视和关心,体现了省委、省政府主要领导同志的战略眼光,使我们深受鼓舞。云南地处我国西南边陲,自然资源丰富,区位优势明显,发展潜力巨大。加快推进云南铁路新线建设和既有线扩能改造,进一步提高云南境内铁路网规模和质量,是解决云南铁路能力严重不足、社会运输成本过高等问题,奠定云南可持续发展基础的迫切需求,也是深入实施西部大开发战略,促进云南乃至我国西南地区经济社会又好又快发展的战略之举。
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刘志军说,建设完善云南铁路网,是铁路部门深入学习实践科学发展观的具体行动,也是铁路部门服务地方经济社会发展的实际举措。我们要抓住黄金机遇期,与云南密切合作,按照《中长期铁路网规划》和今天签署的《会议纪要》,又好又快推进云南铁路建设,力争到2020年,使云南铁路营业里程由目前的2300公里增加到6200公里,增长1.7倍;进出云南主要通道运输能力由目前的1亿吨增加到5亿吨以上;省会昆明到北京和其他中心城市的时空距离大幅缩短,形成布局合理、功能完善、运力强大的铁路运输网络,为云南把丰富的资源优势和独特的区位优势转化为经济发展优势提供运力保证。刘志军表示,进一步加强运输组织,实行运力倾斜政策,确保云南重点物资运输需求;进一步加强建设管理,又好又快地推进在建工程,加快拟开工项目前期工作,深化规划项目研究工作;进一步加强技术创新,支持云南铁路装备企业做大做强。
秦光荣在会谈中说,铁路部门对云南人民充满感情,真心实意支持云南发展。全力推进部省2004年会谈纪要的实施,奠定了云南跨越式发展的基础;深入挖潜扩能,实施运力倾斜,保证了云南重点物资运输;在技术、市场等方面创造条件,有力地支持了云南铁路装备企业的发展。秦光荣表示,今天签署的《会议纪要》,规划了云南铁路发展蓝图,非常令人振奋。我们将举全省之力全力支持铁路建设,为工程施工创造良好环境,让规划项目早开工、早建设、早见效。
铁道部党组成员、副部长陆东福出席会谈并主持签字仪式。云南省委常委、常务副省长罗正富,省政府秘书长丁绍祥;铁道部总调度长徐啸明,总经济师余邦利等出席会谈和签字仪式。
会谈中,部省双方首先回顾了近年来的工作,一致认为,自2004年6月铁道部和云南省签订《关于云南铁路建设有关问题的会谈纪要》以来,部省紧密协作,积极推进云南铁路建设,取得了重要成果。沾昆复线、昆明集装箱中心站、昆明站改造等工程建成投产,大丽铁路、玉蒙铁路、大瑞铁路、六沾复线、广昆扩能等工程进展顺利,云南铁路工作呈现出良好的发展态势。双方围绕完善云南铁路网规划,进一步加快云南铁路建设进行深入探讨,一致感到,与云南经济社会发展的需要相比,铁路运输能力仍然严重不足,深入学习实践科学发展观,必须加快铁路发展,奠定云南科学发展的重要基础;要进一步完善云南铁路发展规划,优化省内路网布局,加快形成云南至长江三角洲地区、环渤海地区的高速客运通道和云南至珠江三角洲地区的大能力快速通道等出省跨区域干线通道;规划建设昆渝铁路,进行成昆线扩能改造,建设昆明至河口、磨憨等口岸铁路,加快形成连接省外境外的铁路通道;优化昆明枢纽布局,实施扩能改造,巩固枢纽地位,实现点线协调发展。
白恩培在会谈中首先代表云南省委、省政府感谢铁道部对云南工作的大力支持。他指出,云南是边疆民族地区,在发展的过程中受制约的因素比较多,其中交通是一个大的制约因素。云南省委、省政府对解决交通问题,尤其是铁路运输问题非常重视,也非常迫切。2004年,铁道部和云南省签署加快云南铁路建设会谈纪要以来,云南铁路工作,包括铁路建设、铁路运输和安全管理都发生了历史性变化,迈上新的台阶,全省人民深受鼓舞。
白恩培说,中央决定在全党开展深入学习实践科学发展观活动,搞好这一活动必须把重点放在解决问题上,尤其是涉及科学发展、群众反映强烈的难点问题上。铁路是经济社会发展的基础,云南的全面协调可持续发展离不开铁路的加快发展。白恩培表示,尽管云南财力紧张,但再难也要保重点,决不能因为资金不到位影响铁路建设,要积极做好征地拆迁等工作,全力以赴保证规划按进度、按要求实施,使云南铁路发展蓝图尽快成为现实。
刘志军感谢云南省委、省政府长期以来对铁路工作的关心、支持和帮助。他说,近年来,云南铁路建设取得重大进展,今天部省再次举行会谈,确定云南铁路发展大计,充分体现了云南省委、省政府对铁路工作的重视和关心,体现了省委、省政府主要领导同志的战略眼光,使我们深受鼓舞。云南地处我国西南边陲,自然资源丰富,区位优势明显,发展潜力巨大。加快推进云南铁路新线建设和既有线扩能改造,进一步提高云南境内铁路网规模和质量,是解决云南铁路能力严重不足、社会运输成本过高等问题,奠定云南可持续发展基础的迫切需求,也是深入实施西部大开发战略,促进云南乃至我国西南地区经济社会又好又快发展的战略之举。
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刘志军说,建设完善云南铁路网,是铁路部门深入学习实践科学发展观的具体行动,也是铁路部门服务地方经济社会发展的实际举措。我们要抓住黄金机遇期,与云南密切合作,按照《中长期铁路网规划》和今天签署的《会议纪要》,又好又快推进云南铁路建设,力争到2020年,使云南铁路营业里程由目前的2300公里增加到6200公里,增长1.7倍;进出云南主要通道运输能力由目前的1亿吨增加到5亿吨以上;省会昆明到北京和其他中心城市的时空距离大幅缩短,形成布局合理、功能完善、运力强大的铁路运输网络,为云南把丰富的资源优势和独特的区位优势转化为经济发展优势提供运力保证。刘志军表示,进一步加强运输组织,实行运力倾斜政策,确保云南重点物资运输需求;进一步加强建设管理,又好又快地推进在建工程,加快拟开工项目前期工作,深化规划项目研究工作;进一步加强技术创新,支持云南铁路装备企业做大做强。
秦光荣在会谈中说,铁路部门对云南人民充满感情,真心实意支持云南发展。全力推进部省2004年会谈纪要的实施,奠定了云南跨越式发展的基础;深入挖潜扩能,实施运力倾斜,保证了云南重点物资运输;在技术、市场等方面创造条件,有力地支持了云南铁路装备企业的发展。秦光荣表示,今天签署的《会议纪要》,规划了云南铁路发展蓝图,非常令人振奋。我们将举全省之力全力支持铁路建设,为工程施工创造良好环境,让规划项目早开工、早建设、早见效。
铁道部党组成员、副部长陆东福出席会谈并主持签字仪式。云南省委常委、常务副省长罗正富,省政府秘书长丁绍祥;铁道部总调度长徐啸明,总经济师余邦利等出席会谈和签字仪式。