如题所述
继地铁1、2号线陆续开建后,成都地铁4号线也要开建了。昨(27)日,记者从相关部门获悉:目前,成都地铁4号线站点、线路已进入可行性研究阶段。如果设计方案获得国家相关部门批准,预计今年底就将动工建设。据介绍,4号线沿市区东西向设计,它的通车,将改善东西向的区域交通条件,方便沿线居民出行。
报批:年底动工2014年试运营
据了解,成都地铁4号线一期工程的建设方案已经进入可行性研究阶段。方案显示,线路全长约20.6公里,共设15座车站,站点平均间距约为1.32公里,全为地下线和地下站。起点站设在公平站,沿光华大道向东,在三环处向北拐入清江东路,沿清江东路向东至中医学院后,下穿长富新城、泡桐树公寓、同顺公寓等建筑。进入商业后街后,再沿商业后街、羊市街、白丝街、忠烈祠东街、玉双路、双桥路,终止于双林路站。
初步预计,一期工程共设车辆段1座,即文家车辆段,主变电站2座。分别位于文家车辆段内和双庆路、成洛路与沙河交汇处的沙河东侧,而控制中心则不单独建设,与地铁1、2、3号线合设于1号线新世纪广场站西侧的地铁大厦B楼内。15个站点分别为公平站、文家站、中坝站、武青站、苏坡立交站、清江路口站、成温立交站、草堂路站、中医学院站、长顺街站、骡马市站、太升路站、省文联站、玉双路站、双林路站。“具体站点和线路设计已经进入了可行性研究阶段,但暂时尚未获得国家及省、市相关部门批准。”据相关部门负责人介绍,由于受诸多因素影响,目前设计的4号线站点、线路等可能随时变动,站名也尚未确定;不过,根据成都市今年上半年政府工作报告会议精神,动工时间应该在今年年底,完工试运营时间大致为2014年3月。
影响:改善东西向区域交通
该负责人表示,由于在工程建设过程中,将会不可避免地产生施工噪声、场地振动、施工废水、扬尘、弃土弃渣等不利影响。目前,地铁公司及相关部门正在研究通过各项对策,对施工影响进行控制和减缓。对此,7月21日,成都地铁公司还在网上公示了《成都地铁4号线一期工程环境影响报 告书》,并请市民提出意见。“实际上,市民大可不必担心这些影响,因为中心城区的地铁1、2号线在建设中都轻松解决了噪声、扬尘、弃土等问题。”他表示,地铁4号线肯定会借鉴1、2号线对这些影响进行控制的经验。“但是,一旦通车进入试营运,它的作用就立竿见影。”他说,地铁4号线的通车,将成功改善成都东西向区域交通条件,并利于沿线土地综合开发利用,实现城市总体规划,优化城市结构,改善城市投资环境。同时,还有利于持续性发展减少地面交通量,提升车速,减轻汽车尾气和交通噪声污染负荷,改善沿线空气和声环境质量。
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市民:期待4号线的到来
昨日下午,记者就地铁4号线初步设计的线路进行了一番探访。在光华大道附近,提前感受到了4号线的氛围,一些楼盘甚至在公交站牌附近打出了有关地铁4号线会从此经过的广告。一家楼盘的工作人员便表示,地铁公司的人曾来他们公司咨询过楼盘设计讯息,也有不少市民纷纷冲着地铁4号线来他们楼盘咨询置业问题。“我听说苏坡立交桥就有个站,如果真是这样,以后我去市中心和温江就方便了。”一位在苏坡桥派出所附近开副食店的老板说起地铁4号线的设计方案,脸上乐开了花。他说,由于自己所处的位置有点“前不着村后不着店”,地铁4号线苏坡立交桥站建好后,往东走,可以到太升路,再到春熙路;往西走,可以到公平镇,再到温江,不会再出现去市中心和温江,需要先坐三轮车赶到金沙车站再转车的麻烦。“期待它快点建成通车,至于施工中有啥影响,政府肯定会想办法解决,我们也会理解的。”他笑着说。