如题所述
首先介绍的是Stator电动自行车。这款电动滑板车由专注于微出行领域的Nant Mobility公司进行制造，设计者Nathan Allen是加利福尼亚州ArtCenter设计学院工业设计专业教授。
Stator电动自行车采用单轴设计，18英寸巨大的轮胎颠覆了人们对于电动自行车轻便的印象。给人一种连电动滑板车都能如此彪悍的认知，相比于常见的小轮电动滑板车，公路操控性似乎更好，并且可以胜任更多复杂的路况，比如非铺装路面。而官方宣称，与小轮电动自行车相比，这款车可以为骑行者带来更舒适和更快速的骑行体验。
与此同时，单边工字型车把不仅令其看起来十分新颖，除了把手处极短的线材外，我们从车身处看不到任何多余的线材，整体设计十分简洁。单边车把上，集成了启动按键、油门、刹车和喇叭等功能，而LED仪表盘则内嵌在了管状车把之中。
就目前的设计来看，几乎完全可以实现单手加减速和转弯，但是不知是否比双边车把在操作上更显便利。
车身总长为172.7cm，宽40.6cm，轴距达到127cm，总质量达到了41kg。在电动自行车界依然算是重量级的存在。此外，为了满足不同使用场景，用户还可以选择尺寸更大的车轮，而标配版的车轮采用涡轮样式轮圈，有助于轮毂电机和内置刹车盘的散热。
Stator电动自行车采用了模块化设计理念，单边车把不仅可以快速折叠，前后挡泥板还可以进行拆卸。另外，还支持座椅拆卸、添加前灯、刹车灯、手机支架等功能性设备。不仅能够满足度假娱乐和日常市区代步使用，其坚固的车架还可以进行小件物品的短途运输。
Stator电动自行车拥有四种骑行模式，分别是Limp（慢行）、Eco（节能）和Sport（运动）模式，其中Limp（慢行）模式适用于颠簸或非铺装路面。功率为1000W的18650锂电池集成在了Stator电动自行车踏板的内。充电4个小时，理论续行里程为128km，实测续行里程根据驾驶模式不同可以达到80~96km，最高时速可以达到48km/h。
目前，这款别具一格的Stator电动自行车已经上市，预收款限量500台，售价为3995美元，合人民币27700元。
还记得风靡全球的Honda Motocompo吗？作为与1981年Honda CITY捆绑销售的摩托车，凭借其小巧可爱的外形，折叠后几乎能装进24英寸旅行箱的体积，被人们亲切地称之为小板凳。
而本次推荐的Commooter电动踏板车可以说是Honda Motocompo理念的复刻。不过，功能性相比于Honda Motocompo则要更加强大。
首先，得益于与Honda Motocompo相似的设计理念，车身中部的空间相比于普通的踏板车要更加充沛，这样就可以有更多的空间放置电池和物品。经过计算，减去Commooter电动踏板车放置电池的后部空间，还可以携带超过普通踏板车3倍的载物空间。
不过，这样做显然要牺牲前部的腿部空间，不过这都不算事儿，通过设计师的巧妙设计，Commooter电动踏板车底部搭载了可以翻折的踏板，在骑行过程中，能够满足驾驶者和乘坐者舒适的骑乘体验。而在停车时，向上翻折后的踏板几乎与车身齐平，减少存放空间。
尽管骑行舒适性表现不错，但是其充沛的载物空间似乎才是这种电动踏板车使用人群（旅行、工作、快递、送餐）的真正诉求，更重要的是，装载空间位于舍身中部，使用者只需开启行李厢门即可拿取物品，无需像普通踏板车一样搬上搬下。
电池位于后轮上部后排座垫下方，即可以直接进行充电，也可以将电池组拆下进行单独充电。
与此同时，被充电的智能手机还可以与踏板车相连，屏幕界面可以显示在踏板车圆形的仪表盘上，不仅可以显示手机的充电进度，还可以显示地图、来电、短信等功能。
此外，车辆本身的数据，比如车速、续行里程等，都能够一目了然地显示在巨大的液晶仪表盘之中。
总体而言，Commooter电动踏板车强化了使用便利性，可以让你享受快乐骑行的同时，还可以安全无忧地将行李、背包等物品存放在踏板车之中。或者无论何时，都不用再抱着头盔四出游走，这对于一位骑手来说，将是一件多么美好的事情！
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