长江三角洲铁路详细资料大全

长江三角洲铁路是指长江三角洲铁路快速客运系统，以上海、南京、杭州为中心，上海～南京，上海～杭州为主轴，杭州～绍兴～宁波等为辅助线进行建设，逐步形成连线沪宁杭周边重要城镇的城际客运铁路网路。

宁沪杭城际客运铁路的走向基本与沪宁、沪杭铁路一致，全长450公里。所经地区地形开阔，地势平坦。不良地质条件以软土为主。速度目标200公里/小时，电动车组，列车运行自动控制。

2013年6月28日，杭甬高铁正式开通运行，与沪杭、沪宁、宁杭等既有铁路构成长三角的城际铁路主骨架，形成沪、杭、宁、甬等城市间“1-2小时交通圈”。

基本介绍

中文名 ：长江三角洲铁路 全长 ：450公里 速度 ：目标200公里/小时 走向 ：与沪宁、沪杭铁路一致

建成项目,在建项目,

建成项目

2009年4月1日，杭甬高铁开工，2013年6月28日正式开通运行。 杭甬高铁沿途设定有杭州东、杭州南、绍兴北、上虞北、余姚北、庄桥、宁波（南站）等7个停靠站。采用的是无碴轨道。全线实行全封闭、全立交。与沪杭、沪宁、宁杭等既有铁路构成长三角的城际铁路主骨架，形成沪、杭、宁、甬等城市间“1-2小时交通圈”。 截至2017年底，长三角铁路营业里程突破1万公里，达到10072.4公里，其中高铁3667.8公里，高速铁路占全国六分之一。 2018年，长三角铁路建设计画建成投产12个项目，计画开工建设5个项目。 2018年，长三角铁路到发旅客首次突破13亿人次，其中高铁到发9.75亿人次。

在建项目

2018计画建成项目 1.杭黄铁路 全长265公里、设计时速250公里/小时。全线共设杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德东、淳安、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北10个车站。 2.连盐铁路
连盐铁路全长234公里，全线共设赣榆北、赣榆、连云港、海州、董集、杨集、田楼、响水、滨海县、阜宁东、射阳及盐城北12个车站。 连盐铁路跨度最大的灌河特大桥
3.青岛至连云港铁路
线路自青岛枢纽城阳站引出，经日照市，至连盐铁路石桥站，正线全长197公里。
4.宁启铁路南通至启动段
自南通东站接轨引出，向东经过南通市技术经济开发区、通州区、海门市和启东市，终至启东市吕四港镇，全长93.6公里。 5.其他计画建成投产项目
京沪铁路无锡站改造
京沪铁路常州站改造
符夹铁路符离集至新河段扩能
符夹铁路新河至夹河寨段扩能
青阜线电气化改造、芜湖至广德铁路电气化改造
泗安至杭州铁路电气化改造
阜阳北站扩能改造 2018计画开工项目 1.盐通铁路 自盐城站引出，向南经盐城市大丰区、东台市，南通市海安县、如皋市，终至在建沪通铁路南通西站，正线全长156.6公里。今年1月16日，该项目先行段已经开工建设。 2.上海至苏州至湖州铁路
设计时速350公里、全长163.5公里。是《国家中长期铁路网规划》中“八纵八横”主通道的连线线，对完善上海对外辐射通道、加强上海与华中及长江中下游南翼、皖南浙北等区域的快速联通具有重要意义。
3.南昌至景德镇至黄山铁路
设计时速350公里、全长286公里。起自江西省南昌市南昌东站，经上饶市、景德镇市，安徽省黄山市，终至黄山北站。
4.其他计画开工建设项目
宁波枢纽庄桥至宁波段增建三四线工程；杭州、温州南新建动车所。