如题所述
第1个回答 2022-08-28
2006年通车的青藏铁路为西藏的经济发展带来了翻天覆地的变化。第二年,西藏接待游客量402万人,较2006年增长了60%多;到了2019年,西藏接待游客数量达4012.15万人次,已经是今非昔比。
目前,从北京,上海,广州,成都等城市都有开往拉萨的火车,基本覆盖了华北,华东,华南,西南全国大部分地区。目前进藏铁路只有青藏线一条,仅西宁到拉萨段,列车就需要运行21小时左右,加上西藏面积大,景点分散,坐车时间长,需要有充足的旅行时间。
在青藏铁路通车之后,西藏的交通建设继续大步前进。2014年,拉萨到日喀则铁路开通;2019年,拉萨到林芝高等级公路全线通车。林芝被称为西藏的江南,风景优美,走高速公路,能够减少很多旅途疲劳。2020年,京藏高速拉萨到羊八井段通车。去过纳木错的游客普遍会感觉一天往返特别累,因为仅路上来回就要八、九个小时;现在去纳木错有一半路程可以走高速,单程能节省2个小时。
坐火车来西藏 旅游 ,无论是飞机还是火车,第一站普遍是拉萨,第二站就是林芝。因为林芝海拔只有2000米左右,不容易出现高反;而且这里山水风光极为优美,如同在瑞士,巴松错湛蓝的湖水倒映着雪山,茂密的鲁朗林海一望无际,尼洋河一路流淌,雅鲁藏布大峡谷神秘幽深。
今年6月底,历时6年建设的拉萨到林芝铁路将开通运营。拉林铁路自拉萨站出发,沿拉萨河而下,经贡嘎转向东,经山南、朗县、米林,跨越雅鲁藏布江到林芝站,全长435.5公里,设计时速160KM/h,单线电气化,全线有34座车站,其中设山南、扎囊、桑日、加查、米林等9个座客运站。建成后,从拉萨到林芝只需要3个小时左右。
目前,从北京,上海,广州,成都等城市都有开往拉萨的火车,基本覆盖了华北,华东,华南,西南全国大部分地区。目前进藏铁路只有青藏线一条,仅西宁到拉萨段,列车就需要运行21小时左右,加上西藏面积大,景点分散,坐车时间长,需要有充足的旅行时间。
在青藏铁路通车之后,西藏的交通建设继续大步前进。2014年,拉萨到日喀则铁路开通;2019年,拉萨到林芝高等级公路全线通车。林芝被称为西藏的江南,风景优美,走高速公路,能够减少很多旅途疲劳。2020年,京藏高速拉萨到羊八井段通车。去过纳木错的游客普遍会感觉一天往返特别累,因为仅路上来回就要八、九个小时;现在去纳木错有一半路程可以走高速,单程能节省2个小时。
坐火车来西藏 旅游 ,无论是飞机还是火车,第一站普遍是拉萨,第二站就是林芝。因为林芝海拔只有2000米左右,不容易出现高反;而且这里山水风光极为优美,如同在瑞士,巴松错湛蓝的湖水倒映着雪山,茂密的鲁朗林海一望无际,尼洋河一路流淌,雅鲁藏布大峡谷神秘幽深。
今年6月底,历时6年建设的拉萨到林芝铁路将开通运营。拉林铁路自拉萨站出发,沿拉萨河而下,经贡嘎转向东,经山南、朗县、米林,跨越雅鲁藏布江到林芝站,全长435.5公里,设计时速160KM/h,单线电气化,全线有34座车站,其中设山南、扎囊、桑日、加查、米林等9个座客运站。建成后,从拉萨到林芝只需要3个小时左右。