如题所述
第1个回答 2022-08-28
2006年通车的青藏铁路为西藏的经济发展带来了翻天覆地的变化。第二年，西藏接待游客量402万人，较2006年增长了60%多；到了2019年，西藏接待游客数量达4012.15万人次，已经是今非昔比。
目前，从北京，上海，广州，成都等城市都有开往拉萨的火车，基本覆盖了华北，华东，华南，西南全国大部分地区。目前进藏铁路只有青藏线一条，仅西宁到拉萨段，列车就需要运行21小时左右，加上西藏面积大，景点分散，坐车时间长，需要有充足的旅行时间。
在青藏铁路通车之后，西藏的交通建设继续大步前进。2014年，拉萨到日喀则铁路开通；2019年，拉萨到林芝高等级公路全线通车。林芝被称为西藏的江南，风景优美，走高速公路，能够减少很多旅途疲劳。2020年，京藏高速拉萨到羊八井段通车。去过纳木错的游客普遍会感觉一天往返特别累，因为仅路上来回就要八、九个小时；现在去纳木错有一半路程可以走高速，单程能节省2个小时。
坐火车来西藏 旅游 ，无论是飞机还是火车，第一站普遍是拉萨，第二站就是林芝。因为林芝海拔只有2000米左右，不容易出现高反；而且这里山水风光极为优美，如同在瑞士，巴松错湛蓝的湖水倒映着雪山，茂密的鲁朗林海一望无际，尼洋河一路流淌，雅鲁藏布大峡谷神秘幽深。
今年6月底，历时6年建设的拉萨到林芝铁路将开通运营。拉林铁路自拉萨站出发，沿拉萨河而下，经贡嘎转向东，经山南、朗县、米林，跨越雅鲁藏布江到林芝站，全长435.5公里，设计时速160KM/h，单线电气化，全线有34座车站，其中设山南、扎囊、桑日、加查、米林等9个座客运站。建成后，从拉萨到林芝只需要3个小时左右。
目前，从北京，上海，广州，成都等城市都有开往拉萨的火车，基本覆盖了华北，华东，华南，西南全国大部分地区。目前进藏铁路只有青藏线一条，仅西宁到拉萨段，列车就需要运行21小时左右，加上西藏面积大，景点分散，坐车时间长，需要有充足的旅行时间。
在青藏铁路通车之后，西藏的交通建设继续大步前进。2014年，拉萨到日喀则铁路开通；2019年，拉萨到林芝高等级公路全线通车。林芝被称为西藏的江南，风景优美，走高速公路，能够减少很多旅途疲劳。2020年，京藏高速拉萨到羊八井段通车。去过纳木错的游客普遍会感觉一天往返特别累，因为仅路上来回就要八、九个小时；现在去纳木错有一半路程可以走高速，单程能节省2个小时。
坐火车来西藏 旅游 ，无论是飞机还是火车，第一站普遍是拉萨，第二站就是林芝。因为林芝海拔只有2000米左右，不容易出现高反；而且这里山水风光极为优美，如同在瑞士，巴松错湛蓝的湖水倒映着雪山，茂密的鲁朗林海一望无际，尼洋河一路流淌，雅鲁藏布大峡谷神秘幽深。
今年6月底，历时6年建设的拉萨到林芝铁路将开通运营。拉林铁路自拉萨站出发，沿拉萨河而下，经贡嘎转向东，经山南、朗县、米林，跨越雅鲁藏布江到林芝站，全长435.5公里，设计时速160KM/h，单线电气化，全线有34座车站，其中设山南、扎囊、桑日、加查、米林等9个座客运站。建成后，从拉萨到林芝只需要3个小时左右。
