三缸机值得购买吗?

在高效内燃机技术的进步和全球节能减排的大背景下，三缸发动机再次走进人们的视野。过去，一提到三缸车，人们的初印象就是振动大，噪音多，动力弱。但是其实随着技术的革新，新一代三缸车的天生缺陷已经得到很好地解决。
日产近期亮相了全新一代奇骏，搭载VC-Turbo超变擎300，1.5T三缸发动机，这台发动机继承的三缸发动机的优势，又消解了三缸发动机的固有劣势，市场对之的期待非常高，上市后极有可能打破大众对于三缸的固有认知。
VCT独有多连杆结构，做功冲程瞬间，活塞向下垂直运动，无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗! 可以抵消44%传统发动机活塞侧向力，整车NVH能够提升6%，无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗，从根源处克服了传统三缸车振动问题。

VCT超变擎300除了独有的多连杆结构，更搭载了日产全球唯一量产可变压缩比发动机技术，这台发动机压缩比可以在8:1~14:1之间智能切换，保证其运行过程中动力&油耗均可最优。VC-TURBO超变擎300发动机，最大扭矩达到300N·m，额定功率达到150kW，油耗5.8L/百公里，在同级别车型中处于领先地位，这样的三缸车还是非常值得尝试的。