如题所述
在动车组列车上铁路企业针对不同区域、不同季节、不同时段、不同消费需求，在原有快餐盒饭基础上，统一推出了“中国铁路餐饮”系列产品，品种由原来的300余种增加到400余种，并将不断研发更多的新品种。产品统一使用“中国铁路餐饮+企业商标”标识，按国家食品安全管理法律法规规定，实施严格的质量控制。
铁路不仅在餐饮品种上增加了100种左右，而且还保障了产品质量安全的溯源问题。这不单是餐饮品种数量上增加，反映的却是铁路以旅客为中心、对旅客的姿态和态度问题。作为大型交通的公共运输工具，列车上旅客众多、来自天南地北，其需求想必是多元性的、差异性的，在对待饮食问题上必然也存在着太多不同的需求。
增加了饮食品种，就增加了旅客的选择性，同时就减少了旅客的埋怨，拉近了旅客与铁路的情感。同时铁路企业始终把旅客食品质量安全放在了突出位置，把旅客健康放在生产经营的首位。铁路对“中国铁路餐饮”系列产品实施严格的质量控制，从控制生产加工、仓储配送及列车销售等各环节予以保障食品安全，并主动提醒旅客索证索票，便于对食品质量问题进行溯源。别小视这些细节举措，其良好的社会效应是无法估量。这是旅客实实在在的最直接的获得感。
此次铁路运行图的调整，不仅助力西部大开发、“一带一路”发展战略，而且使国内游客出行旅游更加便捷、顺畅、高效。
调图后，客流饱满区段出行压力进一步缓解。为更好地满足广大旅客出行需求，铁路部门将进一步优化运力资源配置，扩大沪昆高铁、杭深线、南广、贵广、宁蓉、京广等客流饱满线路的运力，增开动车组列车２５．５对，并安排３７对现有动车组列车重联或大编组运行。对动卧列车开行方案进行了优化，增开部分白天动卧列车，努力改善中长途旅客的旅行体验。
据悉，从2017年12月28日起，全国铁路将实施新的列车运行图。此次调图涉及北京局集团有限公司始发终到的列车共计38对，其中新增11对、优化运行线路14对、增加运能运力13对。调图后北京局始发终到旅客列车达到617.5对，其中，高铁列车386对，占比62.5%。全国铁路大调图，给人民群众带来了更多的便利。
运行线路再优化 京津冀握手大西南
西成客专开通，继北京、石家庄开往成都和祖国大西南高铁列车线路的基础上，此次调图天津地区也首次有了直达成都的高铁列车。以此为标志，祖国大西南迎来从成都始发直达京津冀三地高铁列车全覆盖的新纪元。经西成客专调整和优化列车5对。
“复兴号”中国标准动车再扩容
此次调图在继京沪、京津城际开跑 “复兴号”中国标准动车的基础上，实现了再次扩容，从京津冀区域始发新换“复兴号”中国标准动车组15对。
渝贵铁路即将开通：成都至贵阳缩至3.5小时
重庆至贵阳铁路扩能改造工程(渝贵铁路)日前也全面进入运行试验阶段，预计2018年1月中旬左右正式开通。
渝贵铁路的建成，将成为西南地区连接西北、华南、华东的“快车道”，成都至贵阳将从目前的最快11小时左右压缩至3.5小时，川渝黔地区与沿海城市的时空距离也将大幅缩短。
