如题所述
第1个回答 2021-01-25
一、出行安全排首位
出于对安全的敏感以及保护家人的责任感,女性司机朋友对车辆的安全性尤为重视,在开车之前都会仔细检查车辆。
就说上次,我们一家人准备开车去孩子姥姥家,媳妇在对车辆例行检查时发现,汽车的右前轮鼓了个大包,轮胎鼓包跑高速一不小心就会出事故的。情急之下,媳妇一方面联系汽修店更换轮胎,一方面打电话准备备用车辆。庆幸的是,车辆轮胎更换得很顺利,也没有耽误整个行程。如果换了自己,估计开着鼓包的汽车就上路了,现在回想起来还真是有些后怕。
有这么一个真实案例。2018年4月15日下午4点20分,在南京鼓楼区江边路上,一名女子驾驶一辆小轿车在正常行驶过程中,右前车轮突然歪斜几乎脱落。所幸该女子紧急刹停汽车。随后,她找来一辆共享单车放在轿车后充当临时警示牌,并及时打电话找来拖车,将小轿车拖走。
据悉,当时车辆右前轮断裂,如果不能车内乘客都扣紧安全带,那还真保不定出什么大事呢。根据相关数据统计,女性驾驶员系安全带比例明显高于男性,女性不系安全带比例仅占女性驾驶员总数的1.5% 左右,而男性驾驶员则为5%左右。由此可见,良好的驾驶习惯降低了女性司机的肇事几率。
二、车内的温馨感倍增
男人开车,就是纯粹的开车,他们认为车就是一部交通工具。
车身一般是这样的——
这样的——
车内是这样的——
而女性却认为车就像她们的家,只有在温馨的环境下她们才能够全神贯注得驾驶。
她们会把车内收拾成这样——
这样——
还有这样——
为什么女性司机对于车内环境如此重视呢?根据相关调查报告显示,女性是极爱干净的群体,生活精致是她们的标准。所以她们决不允许车内有异味出现,比如喝过的饮料啤酒瓶,宠物的大小便渍等等,这些都会给用她们的用车带来困扰。
再加上女性对于色彩较男性敏感,车内过多的杂物容易导致事故的发生。所以女性司机更愿意将杂物放进储物盒、储物袋或者能够存放的地方。同时,整洁的车内环境也能够改善驾乘人员的心情。相比男性凌乱的车内空间,大家则更偏爱女性司机的驾乘环境。
三、合理安排出行计划
男性的思维往往比较粗线条,想到啥就是啥,开车也很类似,说去哪就去哪。
出于对安全的敏感以及保护家人的责任感,女性司机朋友对车辆的安全性尤为重视,在开车之前都会仔细检查车辆。
就说上次,我们一家人准备开车去孩子姥姥家,媳妇在对车辆例行检查时发现,汽车的右前轮鼓了个大包,轮胎鼓包跑高速一不小心就会出事故的。情急之下,媳妇一方面联系汽修店更换轮胎,一方面打电话准备备用车辆。庆幸的是,车辆轮胎更换得很顺利,也没有耽误整个行程。如果换了自己,估计开着鼓包的汽车就上路了,现在回想起来还真是有些后怕。
有这么一个真实案例。2018年4月15日下午4点20分,在南京鼓楼区江边路上,一名女子驾驶一辆小轿车在正常行驶过程中,右前车轮突然歪斜几乎脱落。所幸该女子紧急刹停汽车。随后,她找来一辆共享单车放在轿车后充当临时警示牌,并及时打电话找来拖车,将小轿车拖走。
据悉,当时车辆右前轮断裂,如果不能车内乘客都扣紧安全带,那还真保不定出什么大事呢。根据相关数据统计,女性驾驶员系安全带比例明显高于男性,女性不系安全带比例仅占女性驾驶员总数的1.5% 左右,而男性驾驶员则为5%左右。由此可见,良好的驾驶习惯降低了女性司机的肇事几率。
二、车内的温馨感倍增
男人开车,就是纯粹的开车,他们认为车就是一部交通工具。
车身一般是这样的——
这样的——
车内是这样的——
而女性却认为车就像她们的家,只有在温馨的环境下她们才能够全神贯注得驾驶。
她们会把车内收拾成这样——
这样——
还有这样——
为什么女性司机对于车内环境如此重视呢?根据相关调查报告显示,女性是极爱干净的群体,生活精致是她们的标准。所以她们决不允许车内有异味出现,比如喝过的饮料啤酒瓶,宠物的大小便渍等等,这些都会给用她们的用车带来困扰。
再加上女性对于色彩较男性敏感,车内过多的杂物容易导致事故的发生。所以女性司机更愿意将杂物放进储物盒、储物袋或者能够存放的地方。同时,整洁的车内环境也能够改善驾乘人员的心情。相比男性凌乱的车内空间,大家则更偏爱女性司机的驾乘环境。
三、合理安排出行计划
男性的思维往往比较粗线条,想到啥就是啥,开车也很类似,说去哪就去哪。
第2个回答 2021-01-25
不管是国内还是国外,开车的女性朋友越来越多,但是在考取驾照后面对实际上路可能遇到的一些问题,一定让许多女性车主感到紧张、害怕与不安,其实不只是女性新手,男性也一样。为了帮助日渐增多的新驾驶员们快一点实现轻松开车上路的愿望,我们整理了一些重点,希望对驾车的新手朋友们有所帮助。
1.调整出正确的坐姿:上车后请先调整好坐椅与姿势。有一些女性朋友喜欢把座位调得很靠近方向盘,其实手臂和腿部过分弯曲会影响操控方向盘的灵活性,当然也不能调得太靠后面。调得太近,如遇事故安全气囊弹出时可能会被击伤;调得太靠后面也会影响操控方向盘的灵活性,如遇突发状况反应的时间会变得较长。正确的姿势是坐上坐椅后,背靠着椅背手往前伸直,方向盘上缘与手腕切齐,这样双手握着方向盘两端时手臂会稍微弯曲,腿部也会弯曲,遇撞击事故时才会有缓冲保护。另外,一定要系安全带。
2.熟悉车内各个按键开关:在实际开车上路前请先花点时间熟悉车内各种拨杆、按键的功能,了解仪表盘上各种灯所代表的信息,熟悉音响、冷气、大灯、雨刷等的操作。熟悉各个拨杆和按键的功能后,开车上路在专心观察路况时就不用再花太多时间思考雨刷开关在哪里,方向灯用哪一根拨杆控制,大灯怎么开了。
3.熟悉油门、刹车和变速箱的操作:找个驾车老手一起到空地练习油门、刹车和变速箱的操作。练习油门的收放,感受刹车轻踩和重踩的不同,熟练手排或自排的排挡方式,熟悉后变成自然的反应动作就能减少一些紧张感。还有,绝对不要穿高跟鞋开车。
4.养成随时注意3个后视镜的习惯:在练习油门、刹车和变速箱的操作时,可顺便养
反正多开多练习,熟能生巧。
1.调整出正确的坐姿:上车后请先调整好坐椅与姿势。有一些女性朋友喜欢把座位调得很靠近方向盘,其实手臂和腿部过分弯曲会影响操控方向盘的灵活性,当然也不能调得太靠后面。调得太近,如遇事故安全气囊弹出时可能会被击伤;调得太靠后面也会影响操控方向盘的灵活性,如遇突发状况反应的时间会变得较长。正确的姿势是坐上坐椅后,背靠着椅背手往前伸直,方向盘上缘与手腕切齐,这样双手握着方向盘两端时手臂会稍微弯曲,腿部也会弯曲,遇撞击事故时才会有缓冲保护。另外,一定要系安全带。
2.熟悉车内各个按键开关:在实际开车上路前请先花点时间熟悉车内各种拨杆、按键的功能,了解仪表盘上各种灯所代表的信息,熟悉音响、冷气、大灯、雨刷等的操作。熟悉各个拨杆和按键的功能后,开车上路在专心观察路况时就不用再花太多时间思考雨刷开关在哪里,方向灯用哪一根拨杆控制,大灯怎么开了。
3.熟悉油门、刹车和变速箱的操作:找个驾车老手一起到空地练习油门、刹车和变速箱的操作。练习油门的收放,感受刹车轻踩和重踩的不同,熟练手排或自排的排挡方式,熟悉后变成自然的反应动作就能减少一些紧张感。还有,绝对不要穿高跟鞋开车。
4.养成随时注意3个后视镜的习惯:在练习油门、刹车和变速箱的操作时,可顺便养
反正多开多练习,熟能生巧。
第3个回答 2021-01-25
老婆学会了,开车,那可了不得。有一次我和朋友出去喝酒喝醉了。三更半夜的朋友给我老婆打了电话,他就开车去接我了。有一次我骑摩托车去朋友家玩儿,回来的时候车抛锚了。老婆开车去就把我拉回来了。也有不好的时候,那就是我们两个吵架,人家提上几件衣服,抱起孩子,开着车就走了,任凭我在后面呼喊。所以我对老婆小心翼翼的,不过老婆因此更爱我了。
第4个回答 2021-01-25
一、行车时心情要放轻松
一般的新手在初次行车时会出现过于紧张、分神。特别是在闹市区开车,车来人往可能会让你觉得手足无措,这时你要调整好心态,不能过于紧张,因为越紧张越有可能导致出现意外,多从反光镜观察后面车况。自己行车,不要受到别人催行喇叭的影响,越是喇叭按得急,越要慢慢点火、起步。要是再后面的车再闹个不停,直接熄火下车,上去一块砖头给拍了。
二、行车时开慢车、开稳车
新手喜爱开快车,却不知道这里面的危险。在车少的偏僻公路上,刚从驾校毕业的你,确实有能力将速度飙到140,这是由于新手们对速度都有一种兴奋感,都觉得只要速度越快,技术就越好。这是错误的,不管在什么路面,都应当控制好车的速度,因为做为新手,并不能很好处理突发事件,即使是在无车无人的路面,你将车子开得太快的话,前方一块稍大的石头或从路边突然蹿出来的牲口都有可能会引起不可挽回的事故。所以,还是新手的你,最好将车速放慢。
三、预防在先
新手驾驶员开车时要预防在先,要预想到自己的前方可能发生的事情。比如:转弯时,看不到的地方可能会窜出个人;过十字路口时有车或人突然杀出;前方的车辆突然急刹等。通过这样的预想,自己就会有一个心理准备,将车速控制在一定范围内,防范于未然。
四、变道行驶不能操之过急
变道行驶时,即使后面没车也要养成慢慢变线的习惯。安全的操作是先打转向灯,看好后视镜,先缓缓变一条道,慢慢居中,再看后视镜,再缓缓变一条车道,打回转向灯。一条车道一条车道的变,这样会避免因一时视觉死角疏忽而被撞。
五、选道在先提前准备
自己要走什么路线要提前想好,该直走的不要走到转弯道来。每到路口,一定要提前选好道,一般在距路口两百米左右的右上角处,会有线路告示牌,或地上的车道也有箭头标示,根据标示选道,提前变道。到了实线内变道,被拍了照又麻烦了。
六、一看、二慢、三停、四通
比如:开车在双向且只有两条车道的路上,自己的行进方向路边停了一辆车,迎面又驶来一辆车。这时,自己正要超越路边车的时候,路边车的车头冒出了一辆单车或人什么的,狭窄的双车道这时就显得格外拥挤了。碰到这种情况,最好在距路边车3米以上的地方停下,等迎面来的车过了或单车过了再缓缓通过。
七、开车要一心不能二用
无论是不是新手,都要养成一个好的驾驶习惯。
在行进时,双手千万不能脱离方向盘,有些司机朋友觉得自己的驾驶技术不错,在新进时干脆把双手一放,做一些不耗时间的事,比如说掏烟盒啊这类的,但是要知道,事故的酿成,往往就在于这一两秒时间啊。
总的说来,开车就得有个开车的样,开车时更不能耍酷!
八、无红绿灯时过路口临等不抢
在没有红绿灯而设主辅路标志的路口,自己如在辅路上,要等主路车辆全部通过后再穿行。如主路车流大,要耐心等待,切记不能心存侥幸,莽撞穿行。有些新手“初生牛犊不怕虎”,在主路来车已经很近的情况下猛踩油门企图穿过,是十分危险的。而且,在路口观察主路车辆要左右两方向兼顾,确保两边绝对安全才可通过。
一般的新手在初次行车时会出现过于紧张、分神。特别是在闹市区开车,车来人往可能会让你觉得手足无措,这时你要调整好心态,不能过于紧张,因为越紧张越有可能导致出现意外,多从反光镜观察后面车况。自己行车,不要受到别人催行喇叭的影响,越是喇叭按得急,越要慢慢点火、起步。要是再后面的车再闹个不停,直接熄火下车,上去一块砖头给拍了。
二、行车时开慢车、开稳车
新手喜爱开快车,却不知道这里面的危险。在车少的偏僻公路上,刚从驾校毕业的你,确实有能力将速度飙到140,这是由于新手们对速度都有一种兴奋感,都觉得只要速度越快,技术就越好。这是错误的,不管在什么路面,都应当控制好车的速度,因为做为新手,并不能很好处理突发事件,即使是在无车无人的路面,你将车子开得太快的话,前方一块稍大的石头或从路边突然蹿出来的牲口都有可能会引起不可挽回的事故。所以,还是新手的你,最好将车速放慢。
三、预防在先
新手驾驶员开车时要预防在先,要预想到自己的前方可能发生的事情。比如:转弯时,看不到的地方可能会窜出个人;过十字路口时有车或人突然杀出;前方的车辆突然急刹等。通过这样的预想,自己就会有一个心理准备,将车速控制在一定范围内,防范于未然。
四、变道行驶不能操之过急
变道行驶时,即使后面没车也要养成慢慢变线的习惯。安全的操作是先打转向灯,看好后视镜,先缓缓变一条道,慢慢居中,再看后视镜,再缓缓变一条车道,打回转向灯。一条车道一条车道的变,这样会避免因一时视觉死角疏忽而被撞。
五、选道在先提前准备
自己要走什么路线要提前想好,该直走的不要走到转弯道来。每到路口,一定要提前选好道,一般在距路口两百米左右的右上角处,会有线路告示牌,或地上的车道也有箭头标示,根据标示选道,提前变道。到了实线内变道,被拍了照又麻烦了。
六、一看、二慢、三停、四通
比如:开车在双向且只有两条车道的路上,自己的行进方向路边停了一辆车,迎面又驶来一辆车。这时,自己正要超越路边车的时候,路边车的车头冒出了一辆单车或人什么的,狭窄的双车道这时就显得格外拥挤了。碰到这种情况,最好在距路边车3米以上的地方停下,等迎面来的车过了或单车过了再缓缓通过。
七、开车要一心不能二用
无论是不是新手,都要养成一个好的驾驶习惯。
在行进时,双手千万不能脱离方向盘,有些司机朋友觉得自己的驾驶技术不错,在新进时干脆把双手一放,做一些不耗时间的事,比如说掏烟盒啊这类的,但是要知道,事故的酿成,往往就在于这一两秒时间啊。
总的说来,开车就得有个开车的样,开车时更不能耍酷!
八、无红绿灯时过路口临等不抢
在没有红绿灯而设主辅路标志的路口,自己如在辅路上,要等主路车辆全部通过后再穿行。如主路车流大,要耐心等待,切记不能心存侥幸,莽撞穿行。有些新手“初生牛犊不怕虎”,在主路来车已经很近的情况下猛踩油门企图穿过,是十分危险的。而且,在路口观察主路车辆要左右两方向兼顾,确保两边绝对安全才可通过。
第5个回答 2021-01-25
自从老婆学会了开车,老公都经历了什么,我不知道,因为我是老婆。我只知道老婆经历了什么。
开车的心路历程是。惊喜,惊吓。厌倦。躲避,再到熟练。
刚开始开车的时候很开心,向往的自己单手握方向盘。时速开到180迈。在道上嗷嗷的跑,可是等着开上了缺乏些。梦想永远都是美好的。这一路上除了惊吓,还是惊吓。再然后就是厌倦不想开车,不愿意开车躲避也是这样的心态,预演一列。一开车就头痛,只有经历了这一系列痛苦的事情之后才会变得熟练。当然,我现在离熟练还差,最后一步。
开车的心路历程是。惊喜,惊吓。厌倦。躲避,再到熟练。
刚开始开车的时候很开心,向往的自己单手握方向盘。时速开到180迈。在道上嗷嗷的跑,可是等着开上了缺乏些。梦想永远都是美好的。这一路上除了惊吓,还是惊吓。再然后就是厌倦不想开车,不愿意开车躲避也是这样的心态,预演一列。一开车就头痛,只有经历了这一系列痛苦的事情之后才会变得熟练。当然,我现在离熟练还差,最后一步。