C919何时首飞

5月5日首飞了

中国国产C919客机将于5月5日进行一再被推迟的首飞，在中国寻求在全球航空市场上增强自身形象之际，这将成为重要的一步。
C919将与波音737和空客A320进行窄体客机市场的竞争，是中国进军全球飞机市场雄心的重要标志。未来20年，该市场估计价值为2万亿美元。
C919将在繁华的上海浦东机场进行首飞升空，首飞仪式预计将在中国国家电视台播出。
C919由中国国有企业中国商用飞机有限公司(COMAC)制造，2014年以来，由于生产问题，C919试飞已推迟两次，凸显了中国面临的任务规模。
北京航空航天大学教授兼飞机设计专家熊越喜(音)说：“C919首飞意义重大，这是中国制造的第一架大型客机，对中国民众和国内市场都有巨大的影响”。
不过，分析师表示，生产延误意味着C919将在技术上落后于未来两年投入服务的A320和波音737的改进版本。中国东方航空是C919客机的首家客户，中国商飞公司表示目前该飞机收到了来自23个客户的570个订单。
中国希望C919最终能抢占被波音和空客垄断的、利润丰厚的窄体客机市场份额。窄体客机占全球客机服务市场的50%以上。
然而，要投入商业使用，C919还有很长的路要走。中国首架国产飞机——ARJ-21支线客机在2014年12月获得了型号合格证，这距离其首飞已经过去六年时间，距ARJ-21最初设计时间已有12年。同时对中国来说，在由波音和空客公司主导的全球市场上出售飞机也是项艰巨的任务。国金证券分析师司静哲表示：“航空是一个复杂的市场，需要长时间的经验，波音公司已经有100年的经验，空客公司已经有40多年的经验了，而中国商飞公司在供应链方面的知识技能依然落后。
来自 中证网