如题所述
第1个回答 2022-06-05
☆轮胎坏了一个却要换一对，这里面原因何在？
首先，由于使用的原因，轮胎的花纹会有一定的磨损，如果单个轮胎损坏只换单个轮胎，会造成两个轮胎高度不一样的情况，也就是瘸腿，尽管这个瘸腿不像动物走路那样明显，但是肯定会有影响，驾驶一辆瘸腿下车上路显然不是任何一个人愿意看见的。
其次，轮胎摩擦力不同会影响车轮的抓地力、制动力和转向，而磨损程度不同的轮胎的摩擦系数肯定是不一样的，单个轮胎损坏不能更换一对，两个车辆的制动力、抓地力都不一样显然会影响车辆的行驶和制动，增加车辆侧滑失控的概率，所以更换是要选择同时换一对而不是一个。
单个轮胎损坏不仅要更换一对，还要注意以下几点，第一个就是更换的轮胎花纹和型号尽量要做到和原车一致，第二个就是新换的一对轮胎最好作为前轮使用，而将出现磨损的轮胎放在后轮。
您好，我是优师傅，我来回答该问题。
很多车友会问到，为什么我的车，只坏了一条轮胎，到轮胎店，对方却说要换两条。这里面是有一定道理的，当然也得看情况。
如果您的轮胎是正常行驶公里数到了，轮胎自然磨损的，有其中一个坏掉了，那么这种情况，一般都是好几万公里了，其中一个坏掉了，那另外一个，其实也是接近被淘汰的胎了。我们都知道，一对轮子，在行驶几年的过程里面，是基本平行行驶的，磨损度也是基本相当。这种情况，是需要两个都有换掉的。
另外的情况，公里数其实很短，只是其中一个被扎坏的，那么可以不用两个都换掉。只是在更其中一个的时候，需要两个都做动平衡。
一般乘用车整备状态的前轴左右载荷接近，后轴左右载荷接近，所以长期使用两个前轮的轮胎磨损情况比较接近，后轮的两个轮胎磨损情况接近。如果一条轮胎损坏，只更换一条新胎，那么就会出现左右轮胎的抓地力、均匀性不一致的情况，就可能出现直线行驶跑偏的情况，也会影响整车加减速和弯道行驶稳定性。尤其是在一些极限的工况，即使有ESC的介入，也会因为左右抓地力的不一致而出现更严重的后果。综上，建议同时换前轴的两条轮胎，或者两条后轮轮胎。
说简单了就跟穿鞋一个道理。一个鞋底坏了，然后修好了，但是比之前厚了，你觉得两只脚的感受能一样吗？
新旧轮胎的磨损程度是不一样的，轮胎表面的摩擦力也是不一样的。尤其是湿滑路面，很容易造车甩尾失控。但是如果只跑了万把公里的，换一个就行，公里数多的，那就得换一对了
汽车 轮胎一般只要不是爆胎根本就不用更换，如果一条前轮胎爆了，你必须更换二条前轮胎，更换一条轮胎容易高速出现抖动，对安全驾驶有影响，因为新胎没有上路磨损过，旧胎磨损过，轮胎平衡不一样，
一般情况轮胎都是配对使用，而且就算是单个换轮胎，换轮胎的那边也要做动平衡，四轮定位的
一般轮胎都是配对用的 。如果一个深点一个浅点的话 轮胎吃的特别快，受力不均匀还容易爆胎，所以一般都得花纹差不多。谢谢
胎纹不一样 换一对 稳定性更高
首先，由于使用的原因，轮胎的花纹会有一定的磨损，如果单个轮胎损坏只换单个轮胎，会造成两个轮胎高度不一样的情况，也就是瘸腿，尽管这个瘸腿不像动物走路那样明显，但是肯定会有影响，驾驶一辆瘸腿下车上路显然不是任何一个人愿意看见的。
其次，轮胎摩擦力不同会影响车轮的抓地力、制动力和转向，而磨损程度不同的轮胎的摩擦系数肯定是不一样的，单个轮胎损坏不能更换一对，两个车辆的制动力、抓地力都不一样显然会影响车辆的行驶和制动，增加车辆侧滑失控的概率，所以更换是要选择同时换一对而不是一个。
单个轮胎损坏不仅要更换一对，还要注意以下几点，第一个就是更换的轮胎花纹和型号尽量要做到和原车一致，第二个就是新换的一对轮胎最好作为前轮使用，而将出现磨损的轮胎放在后轮。
您好，我是优师傅，我来回答该问题。
很多车友会问到，为什么我的车，只坏了一条轮胎，到轮胎店，对方却说要换两条。这里面是有一定道理的，当然也得看情况。
如果您的轮胎是正常行驶公里数到了，轮胎自然磨损的，有其中一个坏掉了，那么这种情况，一般都是好几万公里了，其中一个坏掉了，那另外一个，其实也是接近被淘汰的胎了。我们都知道，一对轮子，在行驶几年的过程里面，是基本平行行驶的，磨损度也是基本相当。这种情况，是需要两个都有换掉的。
另外的情况，公里数其实很短，只是其中一个被扎坏的，那么可以不用两个都换掉。只是在更其中一个的时候，需要两个都做动平衡。
一般乘用车整备状态的前轴左右载荷接近，后轴左右载荷接近，所以长期使用两个前轮的轮胎磨损情况比较接近，后轮的两个轮胎磨损情况接近。如果一条轮胎损坏，只更换一条新胎，那么就会出现左右轮胎的抓地力、均匀性不一致的情况，就可能出现直线行驶跑偏的情况，也会影响整车加减速和弯道行驶稳定性。尤其是在一些极限的工况，即使有ESC的介入，也会因为左右抓地力的不一致而出现更严重的后果。综上，建议同时换前轴的两条轮胎，或者两条后轮轮胎。
说简单了就跟穿鞋一个道理。一个鞋底坏了，然后修好了，但是比之前厚了，你觉得两只脚的感受能一样吗？
新旧轮胎的磨损程度是不一样的，轮胎表面的摩擦力也是不一样的。尤其是湿滑路面，很容易造车甩尾失控。但是如果只跑了万把公里的，换一个就行，公里数多的，那就得换一对了
汽车 轮胎一般只要不是爆胎根本就不用更换，如果一条前轮胎爆了，你必须更换二条前轮胎，更换一条轮胎容易高速出现抖动，对安全驾驶有影响，因为新胎没有上路磨损过，旧胎磨损过，轮胎平衡不一样，
一般情况轮胎都是配对使用，而且就算是单个换轮胎，换轮胎的那边也要做动平衡，四轮定位的
一般轮胎都是配对用的 。如果一个深点一个浅点的话 轮胎吃的特别快，受力不均匀还容易爆胎，所以一般都得花纹差不多。谢谢
胎纹不一样 换一对 稳定性更高
