如题所述
1.两轮车:半小时内1元/35元，24小时内。
2.大中型车:半小时内、24小时内3元/不超过100元。
3.小型车:半小时24小时内2元/不超过70元。
展开数据
1.重庆北站，位于中国，是管辖的火车站，集铁路、轨道交通、长途汽车、公共汽车等多种交通方式于一体，是中国主要的铁路枢纽之一。2003年，正式开工。2006年10月22日，重庆北站南广场投入运营。2012年6月，重庆北站北广场开工建设。2015年1月1日，重庆北站北广场投入运营。
2.截至2016年11月，重庆北站占地面积93.33万平方米。北广场总建筑面积25.55万平方米，车站建筑面积11万平方米，地面广场11.9万平方米。南广场站房占地16121平方米；共有14个站台，29条轨道，可容纳25000人同时候车。
3.2021年1月20日起，重庆北站建成投入使用，南北广场全面互联互通。乘客可在重庆北站南广场或重庆北站北广场下车[5]。另外可以坐高铁，在转车。
4.重庆北站北广场以“山城迎客，三峡迎客”为建筑意图。以重庆特有的层次性山体元素为模型，结合屋顶玻璃采光屋顶和楼梯形象幕墙的透光，提高候车室的采光效果，在室内借鉴建筑景观、城市、河流的理念。设计，结合声学设计，营造蓝天白云的氛围。截止2005年1月，重庆北站北广场工程总建筑面积25.55万平方米，其中地下部分21.39万平方米，占总建筑面积的83.7%。车站占地11万平方米，可同时容纳2万人，是南广场站面积的6倍。配套长途汽车站总建筑面积49284平方米，汽车站总建筑面积24573平方米。此外，还有11.9万平方米的地面广场。
5.重庆北站规划车站26座，轨道29条。其中，8号线在南广场站7站台，21号线在北广场站19站台。截至2016年11月，重庆北站北广场一期投入使用后，由于万宇广场的持续建设和怀玉广场的改造，目前已有14个站台、29条轨道投入使用。重庆北站主要承担以下线路的运输和客运业务:成渝高铁、遂渝铁路、、襄渝铁路、重庆怀化铁路、重庆铁路、铁路。
