http://auto.sina.com.cn/car/2010-11-08/0950673066.shtml 法拉利总裁蒙泰泽莫罗曾表示，造一辆漂亮的汽车，很容易；造一辆风阻系数低的车型，也不难；但造一辆既漂亮，风阻系数又低的车型却很难；法拉利就是在设计并生产最后一种车型。身为换代产品，法拉利458自然在设计上要有所作为 ，
为什么说是在设计并生产最后一种车型呢？？？
第1个回答 2010-11-17
458 Italia：路试
法拉利在2009年法兰克福车展上推出了法拉利458 Italia，这是一款中-后置8缸双门跑车，标志着法拉利在其原有中-后置发动机跑车的基础上实现了重大飞跃。
458 Italia旨在实现我们最富激情的客户的期望及梦想，这款车成功沿袭了法拉利的一贯传统，将激情注入驾驶感受中，并且从赛道经验中获取了许多技术创新成果。
马拉内罗伟大的赛道历史不仅体现于单纯的技术迁移，更是营造了一种人车一体、如影随形的默契关系，从而将其蕴含的法拉利赛道精髓升华到了情感高度。
法拉利在2009年法兰克福车展上推出了法拉利458 Italia，这是一款中-后置8缸双门跑车，标志着法拉利在其原有中-后置发动机跑车的基础上实现了重大飞跃。
458 Italia旨在实现我们最富激情的客户的期望及梦想，这款车成功沿袭了法拉利的一贯传统，将激情注入驾驶感受中，并且从赛道经验中获取了许多技术创新成果。
马拉内罗伟大的赛道历史不仅体现于单纯的技术迁移，更是营造了一种人车一体、如影随形的默契关系，从而将其蕴含的法拉利赛道精髓升华到了情感高度。
参考资料：ferrari
第2个回答 2010-11-14
意识就是法拉利设计的这个车型已经无人能及了，就是再也没有一个设计能比这款车的风阻系数低了！
第3个回答 2010-11-13
这里说了三种车：造一辆漂亮的汽车；造一辆风阻系数低的车型；但造一辆既漂亮，风阻系数又低的车型。法拉利458就是既漂亮风阻又低的车型。
这个句子很容易引起歧义本回答被网友采纳
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