http://auto.sina.com.cn/car/2010-11-08/0950673066.shtml 法拉利总裁蒙泰泽莫罗曾表示,造一辆漂亮的汽车,很容易;造一辆风阻系数低的车型,也不难;但造一辆既漂亮,风阻系数又低的车型却很难;法拉利就是在设计并生产最后一种车型。身为换代产品,法拉利458自然在设计上要有所作为 ,
为什么说是在设计并生产最后一种车型呢???
第1个回答 2010-11-17
458 Italia:路试
法拉利在2009年法兰克福车展上推出了法拉利458 Italia,这是一款中-后置8缸双门跑车,标志着法拉利在其原有中-后置发动机跑车的基础上实现了重大飞跃。
458 Italia旨在实现我们最富激情的客户的期望及梦想,这款车成功沿袭了法拉利的一贯传统,将激情注入驾驶感受中,并且从赛道经验中获取了许多技术创新成果。
马拉内罗伟大的赛道历史不仅体现于单纯的技术迁移,更是营造了一种人车一体、如影随形的默契关系,从而将其蕴含的法拉利赛道精髓升华到了情感高度。
法拉利在2009年法兰克福车展上推出了法拉利458 Italia,这是一款中-后置8缸双门跑车,标志着法拉利在其原有中-后置发动机跑车的基础上实现了重大飞跃。
458 Italia旨在实现我们最富激情的客户的期望及梦想,这款车成功沿袭了法拉利的一贯传统,将激情注入驾驶感受中,并且从赛道经验中获取了许多技术创新成果。
马拉内罗伟大的赛道历史不仅体现于单纯的技术迁移,更是营造了一种人车一体、如影随形的默契关系,从而将其蕴含的法拉利赛道精髓升华到了情感高度。
参考资料:ferrari
第2个回答 2010-11-14
意识就是法拉利设计的这个车型已经无人能及了,就是再也没有一个设计能比这款车的风阻系数低了!
第3个回答 2010-11-13
这里说了三种车:造一辆漂亮的汽车;造一辆风阻系数低的车型;但造一辆既漂亮,风阻系数又低的车型。法拉利458就是既漂亮风阻又低的车型。
这个句子很容易引起歧义本回答被网友采纳
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