如题所述
第1个回答 2019-10-01
成都航空
成都航空前身鹰联航空,目前有二十多架飞机,除ARJ-21外全是A320和A319,基本是全经济舱布局,座椅间距感人,全球首家运营ARJ-21的航空公司,开通了很多支线机场的航线,具备廉价航空的特质。
但是人家根本没把自己当廉航,票价跟其他公司比也没便宜,但机上餐食饮料也没缩水,也不推销售卖各种机供品,更没有收费托运行李或者付费选座。
不过官网内容简单,订票系统烂,经常第三方票代能买票的航班,官网查要不是没有要不就更贵,没有常旅客计划也没有和任何一家航空公司或者什么联盟合作,没有网上值机或者手机自助值机,不管小节大庆或者平时都没见有官方的促销活动,也没有什么合作商户的活动,也没有手机APP,9月了飞机上的杂志还是7月的,放娱乐节目没有声音也没耳机。
成都航空前身鹰联航空,目前有二十多架飞机,除ARJ-21外全是A320和A319,基本是全经济舱布局,座椅间距感人,全球首家运营ARJ-21的航空公司,开通了很多支线机场的航线,具备廉价航空的特质。
但是人家根本没把自己当廉航,票价跟其他公司比也没便宜,但机上餐食饮料也没缩水,也不推销售卖各种机供品,更没有收费托运行李或者付费选座。
不过官网内容简单,订票系统烂,经常第三方票代能买票的航班,官网查要不是没有要不就更贵,没有常旅客计划也没有和任何一家航空公司或者什么联盟合作,没有网上值机或者手机自助值机,不管小节大庆或者平时都没见有官方的促销活动,也没有什么合作商户的活动,也没有手机APP,9月了飞机上的杂志还是7月的,放娱乐节目没有声音也没耳机。